南方航空里程兌換如何使用?
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2024-08-28
一、航空航天專業排名?全國航空航天工程專業大學排名如下:1 北京航空航天大學 2 國防科技大學 3 南京航空航天大學 4 西北工業大學 5 復旦大學
全國航空航天工程專業大學排名如下:
1 北京航空航天大學
2 國防科技大學
3 南京航空航天大學
4 西北工業大學
5 復旦大學
6 沈陽航空航天大學
7 南昌航空大學
8 哈爾濱工業大學
9 北京理工大學
10 西安交通大學
11 上海交通大學
12 南京理工大學
13 中北大學
14 哈爾濱工程大學
15 中國民航大學
16 清華大學
17 廈門大學
18 電子科技大學
19 中國民用航空飛行學院
20 四川大學
沈陽航空航天大學, 各專業的錄取分數不一樣的, 你是哪個省市的? 不同的省市分數線也不相同啊!
工科試驗班類
(未來空天領軍計劃)(含全校信息大類、航空航天大類國家一流本科專業建設點等專業,根據個性化培養方案達成度確定)(專業辦學地點學院路校區)
物理必選 671 / 763 本科批
工科試驗班類
(計算機拔尖計劃)(含計算機科學與技術。不能準確在顯示器上識別紅黃綠藍紫各顏色中任何一種顏色的數碼、字母者不予錄取)(專業辦學地點學院路校區)
物理必選 671 / 763 本科批
理科試驗班類
(華羅庚數學拔尖計劃)(含數學與應用數學)(專業辦學地點學院路校區)
物理必選 670 / 810 本科批
航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。
1、飛行器設計與工程 簡單地講,飛行器設計與工程最主要指的就是對飛機、導彈等飛行器的設計,轟動世界的“阿波羅登月計劃”、“神舟”飛船等,都是本專業的杰作。
2、飛行器動力工程 這個專業從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
3、飛行器動力工程 這個專業從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
4、飛行器環境與生命保障工程 本專業旨在培養具備航空、航天環境模擬及控制、生命保障系統設計與研究能力,能在航空航天領域從事環境控制與生命保障系統設計,在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統設計的工程技術人才。
5、探測制導與控制技術 教育部在1988年頒布的新專業,是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統工程、引信技術、飛行器制導與控制四個專業歸并而成。專業調整的目的是充實擴大專業內涵,內容增加至包括探測與識別、制導與控制、控制工程在內的專業課程。 該本科專業根據學校設置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數院校傾向于電子方向的培養。 來源:-航空航天類專業
1.航空服務
主要課程:民航管理法、民航客運法規、民航客運實踐、民航職業素質培養、民航服務信息學等。
培訓目標:遵義航空乘務學校主要培養國際、國內主要航空公司的空乘、空警、機場安檢、值機、機場服務等崗位人才。
2.安檢專業
課程簡介:民航客貨運輸實踐、航空客貨運輸、民航英語會話與聽力、民航地勤服務、民航客運等。
就業方向:遵義航空乘務學校畢業后,主要從事國內外主要機場的安全檢查和輔助警察,確保飛行和機場安全;或從事機場辦公樓、貨運站油庫等重要崗位的安全保護。
三、民航售票
課程簡介:《航空地理》、《航空票務基礎》、《會計基礎》、《職業形象塑造》、《身體與禮儀訓練》、《計算機應用基礎》、《英語口語》、《普通話》、《票務銷售》、《電子商務》等。
就業方向:經中國民航總局行政機關注冊批準的一、二級航空服務公司、機場集團公司。
身高和體重:身高一般要求男生不低于165cm,女生不低于160cm;體重要求在正常范圍內,BMI指數不得超過30。
視力:要求雙眼裸眼視力不低于5.0,矯正視力不低于4.8,色覺正常。
聽力:要求雙耳平均聽力不超過25分貝。
心電圖:要求心電圖正常,無明顯異常。
血常規:要求血常規指標正常,如白細胞計數、血紅蛋白、血小板等。
肝功能:要求肝功能正常,如谷丙轉氨酶、谷草轉氨酶等。
腎功能:要求腎功能正常,如肌酐、尿素氮等。
血糖:要求血糖正常,如空腹血糖、餐后血糖等。
胸部X光:要求胸部X光正常,無明顯異常。
航空航天類專業就業情況是比較好的。從北京航空航天大學、南京航空航天大學、南昌航空大學等航空航天類高校公開發布的畢業生就業質量報告顯示,航空航天類專業大學畢業生整體上初次就業率都在90%以上。
航空航天類專業畢業生就業層次、就業質量也都比較高,絕大多數航空航天類的畢業生都經進入了國家有關科研院所和航空航天相關企業。
前景較好,具有廣泛的就業領域。
畢業生可以在國內外航空航天企業、科研院所、大型國有企業、金融機構等單位從事飛行器研制、制造、測試、售后服務、設計、維修、管理等工作。
行業發展迅速,國家投資不斷增加,未來前景更加穩定。
需要具有扎實的基礎知識和技能、良好的英語能力及溝通能力,同時也需要保持學習和創新的能力。
航空公司招聘專業有:應用經濟學類、法學類、社會學類、教育學類、心理學類、中國語言文學類、外國語言文學類、新聞傳播學類、數學類、系統科學類、機械工程類、電氣工程類、電子科學與技術類、信息與通信工程類、計算機科學與技術類
航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。
1、飛行器設計與工程 簡單地講,飛行器設計與工程最主要指的就是對飛機、導彈等飛行器的設計,轟動世界的“阿波羅登月計劃”、“神舟”飛船等,都是本專業的杰作。
2、飛行器動力工程 這個專業從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
3、飛行器動力工程 這個專業從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
4、飛行器環境與生命保障工程 本專業旨在培養具備航空、航天環境模擬及控制、生命保障系統設計與研究能力,能在航空航天領域從事環境控制與生命保障系統設計,在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統設計的工程技術人才。
5、探測制導與控制技術 教育部在1988年頒布的新專業,是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統工程、引信技術、飛行器制導與控制四個專業歸并而成。專業調整的目的是充實擴大專業內涵,內容增加至包括探測與識別、制導與控制、控制工程在內的專業課程。 該本科專業根據學校設置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數院校傾向于電子方向的培養。
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