一、rp-3航空煤油參數？航空煤油RP-3的密度是我國生產的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。 “3號噴氣燃料”是石油產品之一或No.3,別名航空煤

一、rp-3航空煤油參數？

航空煤油RP-3的密度是我國生產的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。 “3號噴氣燃料”是石油產品之一或No.3,別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調和而成的一種透明液體。成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。 普通煤油是由許多化學成分和性質都不同的碳氫化合物混合而成的。一般煤油和航空煤油的分子式都是CH3(CH2)nCH3(n為8~16)，只不過航空煤油更純，雜質含量微乎其微。判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標如它的發熱值、密度和低溫性能，此外，還對它的餾程范圍和粘度也有一定的要求。我國生產的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。

二、rp-3航空煤油燃點？

燃點是58℃。

三號航空煤油燃料屬乙A類油品，煤油餾分，閃點28℃~45℃，按規定不得低于38℃，燃點比閃點高1~20℃，其蒸氣爆炸極限為1.4~7.5%，自然點278℃，沸點130~250℃，凝點-60℃。: 3號噴氣燃料密度適宜,熱值高,燃燒性能好,能迅速、穩定、…

航空煤油主要由原油蒸餾的煤油餾分經精制加工，有時還加入添加劑制得，也可由原油蒸餾的重質餾分油經加氫裂化生產。

本產品無色透明，密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩定、連續、完全燃燒，且燃燒區域小，積碳量少，不易結焦；

三、航空煤油RP-3的密度是多少？

航空煤油RP-3的密度是我國生產的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。“3號噴氣燃料”是石油產品之一或No.3,別名航空煤油。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調和而成的一種透明液體。成分主要由不同餾分的烴類化合物組成。 普通煤油是由許多化學成分和性質都不同的碳氫化合物混合而成的。一般煤油和航空煤油的分子式都是CH3(CH2)nCH3(n為8～16)，只不過航空煤油更純，雜質含量微乎其微。判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標如它的發熱值、密度和低溫性能，此外，還對它的餾程范圍和粘度也有一定的要求。我國生產的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。噴氣式飛機的飛行高度在一萬米以上，這時高空氣溫低達-55C~-60C，這就要求航空煤油在這樣的低溫下不能凝固。具體要求航空煤油的冰點指標不得高于-55C~-60C，以便確保飛機在高空能正常飛行。航空煤油的餾程范圍會影響發動機的啟動性能和是否能完全燃燒，同時餾程情況與煤油本身的密度、低溫性能有直接關系。航空煤油的粘度大小會影響發動機噴油嘴的工作情況和燃燒的質量。粘度太大，噴進發動機的油滴大，造成燃燒不完全，降低發動機的出力；粘度過小，使噴出的油霧角度大，射程近，會引起內部過熱。由于對航空煤油要求嚴格，航空煤油多采用一次通過部分轉化的工藝，在加工過程中采用共凝膠型催化劑，催化劑量裝填多，分子篩含量少，芳烴飽和能力強，得到油品密度具有密度大、煙點高、熱值高、芳烴低的特點。

四、rp-3航空煤油油比熱是多少？

rp-3航空煤油油比熱是2.2KJ/（kg·K）

rp-3噴氣燃料為較重煤油型燃料，餾程為140～240攝氏度，結晶點不高于46攝氏度，閃點大于38攝氏度，自燃溫度超過425攝氏度，凝固點為-47攝氏度，露天燃燒溫度260～315攝氏度，最大燃燒溫度980攝氏度，是噴氣式發動機飛機專用航空燃油。

五、航空煤油屬于煤油嗎？

航空煤油屬于煤油只是其中加入了添加劑更安全。

六、航空煤油威力？

航空煤油需要有良好的燃燒性能，即它的熱值要高，燃燒要穩定，不因工作條件變化而熄火，一旦高空熄火后容易再起動，燃燒要完全，產生積炭要少。

航空煤油燃燒時，首要的是易于起動和燃燒穩定，其次是要求燃燒完全。航空煤油的起動性取決于燃料的自燃點、著火延滯期、燃燒極限、燃料的蒸發性能以及粘度等。燃燒的完全程度一方面受進氣壓力、進氣溫度和飛行高度等條件的影響，另一方面也受燃料的粘度、蒸發性和化學組成的影響。

燃料的粘度與其霧化的質量有直接的關系，霧化程度越好，越能加快可燃混合氣的形成，有利于燃燒的穩定和安全。餾分較輕、蒸發性較好的航空煤油，能夠快速與空氣形成可燃混合氣，相應燃燒完全度較高。各種烴類的燃燒完全度高低順序如下：正構烷烴>異構烷烴>單環環烷烴>雙環環烷烴>單環芳香烴>雙環芳香烴。[3]

七、航空煤油純度？

航空煤油 高純度99%工業級航空煤油。

八、航空煤油等級？

航空煤油屬于第三類 易燃液體 三級包裝等級。

九、航空煤油起源？

航空煤油也是從石油提煉出來的油料。

十、航空煤油由來？

飛機用煤油，最主要的原因是汽油和柴油由于其各自的特性，都不適合飛機的發動機。

需要注意的是，飛機所使用的煤油，和我們日常見到的煤油不一樣，兩者是完全不一樣的。

飛機所使用的煤油，叫做航空煤油。航空煤油和普通的煤油相比較，不論是純度還是提取成分，差別都非常大。

首先，飛機因為推力需求，一般都是燃氣渦輪發動機，這和地面上的活塞式發動機是完全不同的兩種發動機。

如果使用汽油，汽油不安全，容易揮發，而且太容易燃燒，不安全。

柴油黏度太大，在渦輪發動機里不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的，才能跟高壓高溫空氣充分混合，產生猛烈燃燒。

航空煤油的英文名稱是Jet fuel No.3，也叫3號噴氣燃料。航空煤油是石油產品之一。主要由不同餾分的烴類化合物組成。

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