上海花木2路上行公交車線路(運營時間+途經站點)
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2024-08-02
一、航空航天類考研究生要考哪些科目?航空與航天考研科目一般分為四門。分別包括有思想政治,英語,專業課一,專業課二。不同院校考試科目有所不同。以西北工業大學為例。初試科目
航空與航天考研科目一般分為四門。分別包括有思想政治,英語,專業課一,專業課二。不同院校考試科目有所不同。
以西北工業大學為例。初試科目為,科目一思想政治理論。科目二英語,科目三數學一,科目四飛機設計原理等
難度還是比較大的,航空專業一般都是屬于熱門專業。
航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器制造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。
1、飛行器設計與工程 簡單地講,飛行器設計與工程最主要指的就是對飛機、導彈等飛行器的設計,轟動世界的“阿波羅登月計劃”、“神舟”飛船等,都是本專業的杰作。
2、飛行器動力工程 這個專業從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
3、飛行器動力工程 這個專業從廣義上講就是能源動力工程,而對于航空航天飛行器來講,就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置,被稱為“飛機的心臟”。
4、飛行器環境與生命保障工程 本專業旨在培養具備航空、航天環境模擬及控制、生命保障系統設計與研究能力,能在航空航天領域從事環境控制與生命保障系統設計,在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統設計的工程技術人才。
5、探測制導與控制技術 教育部在1988年頒布的新專業,是由原來的魚雷飛雷工程、火控與指揮系統工程、引信技術、飛行器制導與控制四個專業歸并而成。專業調整的目的是充實擴大專業內涵,內容增加至包括探測與識別、制導與控制、控制工程在內的專業課程。 該本科專業根據學校設置的不同分為電子方面和航天方面。但是多數院校傾向于電子方向的培養。
北京航空航天大學(Beihang University)是中華人民共和國工業和信息化部直屬的全國重點大學,位列世界一流大學建設高校、211工程和985工程重點建設高校,王牌專業就是航空航天類專業,北航在五航空航天五校排名之首。在2018年“軟科世界一流學科排名”中,航空航天工程學科為世界第一。所以北京航空航天大學航天航空專業好于信息類專業
說說國內的吧,航天的有中國航天科技集團有限公司和中國航天科工集團有限公司下屬的研究院、所和工廠;航空的有中國航空工業集團有限公司,中國航空發動機集團有限公司和中國商用飛機有限責任公司下屬的研究院、所和工廠,具體的可以去他們的官網查詢。這些單位加起來有好幾百家,發展天差地別,有的單位在當地是高收入,有的就慘不忍睹了。進去的條件也差挺多的,想去好一些的單位,985或者好一些211本科+碩士,工科專業,成績中等及以上,基本就可以了,剩下的就是看人品,但要去最好的單位,那基本得是在這個條件的基礎上再讀個博士。
航空航天類專業都不錯,它包括航空航天工程、飛行器設計與工程、飛行器制造工程、飛行器動力工程、飛行器環境與生命保障工程、飛行器質量與可靠性 、飛行器適航技術、飛行器控制與信息工程、無人駕駛航空器系統工程、智能飛行器技術、空天智能電推進技術、探測制導與控制技術等主體學科專業。
航空航天H類是指在航空航天領域中與復合材料(Composite Materials)相關的研究和應用。復合材料是由兩種或兩種以上的不同材料組合而成的新型材料,通常具有高強度、低密度、抗腐蝕、抗疲勞等優點。在航空航天領域,復合材料廣泛應用于飛機、火箭、衛星等設備的制造,以降低重量、提高性能和延長使用壽命。
航空航天H類涉及的研究領域包括:
1. 復合材料的設計、開發與制造:研究新型復合材料的組成、結構和性能,以滿足航空航天設備對輕量化、高強度和耐高溫等的要求。
2. 復合材料的力學分析與模擬:通過理論分析和計算機模擬,研究復合材料在不同載荷和環境條件下的性能和行為。
3. 復合材料的無損檢測與維修:研究無損檢測技術(如超聲、紅外、聲發射等)在復合材料中的應用,以及復合材料的維修和壽命預測方法。
4. 復合材料的應用研究:將復合材料應用于航空航天設備的關鍵部件(如機翼、機身、發動機等),以提高設備的性能和可靠性。
在航空航天領域,復合材料已經成為關鍵技術和發展趨勢,對提高設備的性能、降低成本和延長使用壽命具有重要意義。
高校隸屬關系的調整,加之校名的更換,使得很多考生并不能準確了解某些具有明顯行業背景高校的行業特色。行業背景鮮明的高校在優勢學科和特色專業方面具有突出的行業背景,我國航空航天行業背景深厚的六大強校,就是其中之一。
下面就原隸屬于航空航天工業部的六大高校的優勢學科和專業進行分析!愿能對高三考生和高考考生在選擇大學專業,如何選大學,高考志愿填報上,有一定的幫助。(以下排名不分先后)
一、哈爾濱工業大學
現在是中華人民共和國工業和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學,211工程、985工程,雙一流建設大學。
航空類優勢學科專業為:飛行器設計與工程 、飛行器動力工程 、飛行器制造工程
二、北京航空航天大學
現在是中華人民共和國工業和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學,211工程、985工程,雙一流建設大學。
航空類優勢學科專業為:飛行器設計與工程 、飛行器動力工程
三、西北工業大學
現在直屬中華人民共和國工業和信息化部,由工信部與教育部、陜西省共建,是中國唯一一所以同時發展航空、航天、航海(三航)工程教育和科學研究為特色的全國重點大學;
航空類優勢學科專業為:飛行器設計與工程 、飛行器動力工程 、飛行器制造工程
四、南京航空航天大學
是中華人民共和國工業和信息化部直屬的一所具有航空航天民航特色、以理工類為主的綜合性全國重點大學,211工程
航空類優勢學科專業為:飛行器設計與工程 、飛行器動力工程
五、南昌航空大學
原隸屬于航空航天部六所高等院校之一,現在是江西省人民政府與國家國防科技工業局共建
航空類優勢學科專業為:測控技術與儀器
六、沈陽航空航天大學
現在是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校,是國防科工局與遼寧省共建高校
航空類優勢學科專業為:飛行器動力工程 、飛行器制造工程
航空航天類包括以下專業:研究飛行器的結構、性能和運動規律,培養如何把飛行器設計制造出來并送上太空的工程技術等專業。
學習課程有理論力學、材料力學、空氣動力學、熱工基礎、自動控制原理、畫法幾何、機械制圖、飛行力學、機械設計基礎、飛機總體設計等等。
1. 研究方向:航空航天類通常包括航空、航天、民航等多個方向,而航空航天工程主要關注航空和航天領域的技術和工程問題。在一些學校,航空航天類可能涵蓋更廣泛的學科領域,而航空航天工程則更側重于航空航天領域的專業技術。
2. 學科領域:航空航天類可能涵蓋多個學科,如航空工程、航天工程、飛行器設計與工程、動力與能源工程等。航空航天工程則更注重航空、航天兩個領域的具體技術和工程應用。
3. 課程設置:航空航天類的課程可能涵蓋更廣泛的學科知識,包括力學、熱學、材料科學、電子工程等。航空航天工程的課程則更加針對航空、航天領域的技術和工程問題,如飛行器設計、飛行控制、飛行力學等。
4. 培養目標:航空航天類的培養目標通常是培養具有航空航天領域全面知識和技能的高級工程技術人才。航空航天工程的培養目標則更注重培養航空、航天兩個領域的專業技術人才。
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