騰龍洞旅游要走多久
騰龍洞旅游的時(shí)間取決于個(gè)人的旅行方式、體力和時(shí)間安排。從洞口到洞內(nèi)需要步行約30分鐘,游覽整個(gè)洞穴大約需要2到3個(gè)小時(shí)。這只是參觀洞穴本身的時(shí)間,如果你要在洞外還有其他活動(dòng),例如劃船或觀賞周邊景點(diǎn),時(shí)……
2024-07-23
2022河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招錄取分?jǐn)?shù)線
河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2022年高職單招各類招生分專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線統(tǒng)計(jì)表
類別 |
序號(hào) |
單招專業(yè) |
最低分 |
語文 |
數(shù)學(xué) |
專業(yè)基礎(chǔ) |
職業(yè)適應(yīng) |
考試一類 |
01 |
工程造價(jià) |
505 |
70 |
90 |
83 |
262 |
02 |
建筑工程技術(shù) |
501 |
|||||
03 |
地下與隧道工程技術(shù)(盾構(gòu)工程技術(shù)方向) |
501 |
|||||
考試二類 |
04 |
道路與橋梁工程技術(shù) |
513 |
70 |
90 |
77 |
276 |
05 |
道路工程檢測(cè)技術(shù) |
513 |
|||||
06 |
道路養(yǎng)護(hù)與管理 |
513 |
|||||
07 |
鐵道工程技術(shù) |
531 |
90 |
90 |
55 |
296 |
|
08 |
高速鐵路施工與維護(hù) |
513 |
|||||
09 |
城市軌道交通工程技術(shù) |
513 |
|||||
10 |
空中乘務(wù) |
513 |
|||||
11 |
高速鐵路客運(yùn)服務(wù) |
528 |
90 |
110 |
86 |
242 |
|
12 |
汽車檢測(cè)與維修技術(shù) |
513 |
|||||
13 |
智能交通技術(shù) |
526 |
90 |
90 |
60 |
286 |
|
14 |
城市軌道交通運(yùn)營管理 |
525 |
70 |
90 |
89 |
276 |
|
15 |
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) |
513 |
|||||
16 |
城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) |
514 |
90 |
70 |
46 |
308 |
|
17 |
鐵道供電技術(shù) |
529 |
97 |
134 |
36 |
262 |
|
18 |
航海技術(shù) |
513 |
|||||
19 |
輪機(jī)工程技術(shù) |
513 |
|||||
20 |
國際郵輪乘務(wù)管理 |
513 |
|||||
考試三類 |
21 |
汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) |
474 |
||||
22 |
新能源汽車技術(shù) |
474 |
|||||
23 |
汽車電子技術(shù) |
474 |
|||||
24 |
智能控制技術(shù) |
476 |
|||||
25 |
工業(yè)機(jī)器人技術(shù) |
474 |
|||||
26 |
機(jī)電一體化技術(shù) |
497 |
90 |
110 |
60 |
237 |
|
27 |
電氣自動(dòng)化技術(shù) |
496 |
90 |
90 |
50 |
266 |
|
28 |
機(jī)械制造及自動(dòng)化 |
490 |
90 |
90 |
75 |
235 |
|
29 |
船舶工程技術(shù) |
474 |
|||||
考試五類 |
30 |
酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營 |
460 |
70 |
90 |
85 |
215 |
考試八類 |
31 |
數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì) |
454 |
80 |
88 |
51 |
235 |
考試九類 |
32 |
現(xiàn)代物流管理 |
420 |
類別 |
序號(hào) |
單招專業(yè) |
最低分 |
語文 |
數(shù)學(xué) |
專業(yè)基礎(chǔ) |
職業(yè)適應(yīng) |
33 |
智能物流技術(shù) |
420 |
|||||
34 |
航空物流管理 |
420 |
|||||
35 |
電子商務(wù) |
420 |
|||||
36 |
跨境電子商務(wù) |
420 |
|||||
37 |
大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) |
442 |
88 |
84 |
40 |
230 |
|
38 |
財(cái)富管理 |
423 |
|||||
39 |
市場(chǎng)營銷 |
420 |
|||||
40 |
連鎖經(jīng)營與管理 |
420 |
|||||
41 |
網(wǎng)絡(luò)營銷與直播電商 |
420 |
|||||
考試十類 |
42 |
汽車智能技術(shù) |
496 |
||||
43 |
電子信息工程技術(shù) |
496 |
|||||
44 |
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) |
496 |
|||||
45 |
集成電路技術(shù) |
496 |
|||||
46 |
軟件技術(shù) |
507 |
111 |
119 |
28 |
249 |
|
47 |
大數(shù)據(jù)技術(shù) |
503 |
105 |
97 |
66 |
235 |
|
48 |
信息安全技術(shù)應(yīng)用 |
498 |
86 |
93 |
51 |
268 |
|
對(duì)口-財(cái)經(jīng)類 |
49 |
現(xiàn)代物流管理 |
511 |
||||
50 |
電子商務(wù) |
509 |
|||||
51 |
大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) |
517 |
80 |
122 |
65 |
250 |
|
52 |
市場(chǎng)營銷 |
505 |
|||||
對(duì)口-機(jī)械類 |
53 |
汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) |
472 |
97 |
93 |
50 |
232 |
54 |
新能源汽車技術(shù) |
450 |
83 |
104 |
25 |
238 |
|
55 |
機(jī)械制造及自動(dòng)化 |
443 |
|||||
56 |
機(jī)電一體化技術(shù) |
442 |
|||||
對(duì)口-電子電工類 |
57 |
汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) |
443 |
105 |
116 |
49 |
173 |
58 |
新能源汽車技術(shù) |
441 |
93 |
70 |
66 |
212 |
|
59 |
汽車電子技術(shù) |
418 |
|||||
60 |
工業(yè)機(jī)器人技術(shù) |
431 |
76 |
124 |
50 |
181 |
|
61 |
電氣自動(dòng)化技術(shù) |
439 |
82 |
137 |
49 |
171 |
|
62 |
輪機(jī)工程技術(shù) |
431 |
|||||
63 |
船舶工程技術(shù) |
416 |
|||||
64 |
機(jī)電一體化技術(shù) |
481 |
109 |
132 |
71 |
169 |
|
對(duì)口-建筑類 |
65 |
道路與橋梁工程技術(shù) |
456 |
92 |
92 |
58 |
214 |
66 |
道路養(yǎng)護(hù)與管理 |
433 |
|||||
67 |
工程造價(jià) |
435 |
84 |
84 |
64 |
203 |
|
68 |
建筑工程技術(shù) |
431 |
|||||
對(duì)口-計(jì)算機(jī)類 |
69 |
汽車智能技術(shù) |
513 |
||||
70 |
電子信息工程技術(shù) |
518 |
92 |
90 |
73 |
263 |
|
71 |
軟件技術(shù) |
520 |
95 |
142 |
68 |
215 |
類別 |
序號(hào) |
單招專業(yè) |
最低分 |
語文 |
數(shù)學(xué) |
專業(yè)基礎(chǔ) |
職業(yè)適應(yīng) |
72 |
大數(shù)據(jù)技術(shù) |
533 |
112 |
113 |
68 |
240 |
|
73 |
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) |
518 |
|||||
對(duì)口-旅游類 |
74 |
國際郵輪乘務(wù)管理 |
458 |
||||
75 |
酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營 |
459 |
96 |
61 |
50 |
252 |
2021河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院單招錄取分?jǐn)?shù)線
2021年高職單招平行一志愿投檔分?jǐn)?shù)線
單招類型 | 投檔線 |
考試一類 | 461 |
考試二類 | 448 |
考試三類 | 460 |
考試五類 | 431 |
考試八類 | 423 |
考試九類 | 441 |
考試十類 | 488 |
對(duì)口-財(cái)經(jīng)類 | 400 |
對(duì)口-機(jī)械類 | 436.5 |
對(duì)口-建筑類 | 403 |
對(duì)口-旅游類 | 375 |
對(duì)口-電子電工類 | 485 |
對(duì)口-計(jì)算機(jī)類 | 557 |
2021年高職單招批聯(lián)考類分專業(yè)錄取分?jǐn)?shù)線
批次 |
類別 |
專業(yè)名稱 |
最高分 |
最低分 |
平均分 |
高職單招批 |
考試一類(土木建筑類) |
工程造價(jià) |
526 |
464 |
482.5 |
建筑工程技術(shù) |
501 |
471 |
484.9 |
||
地下與隧道工程技術(shù)(盾構(gòu) |
499 |
441 |
463.3 |
||
建筑設(shè)計(jì) |
515 |
462 |
481.4 |
||
考試二類(交通運(yùn)輸類) |
道路與橋梁工程技術(shù) |
574 |
451 |
471 |
|
道路養(yǎng)護(hù)與管理 |
505 |
449 |
467.5 |
||
鐵道工程技術(shù) |
540 |
460 |
479.3 |
||
高速鐵路施工與維護(hù) |
515 |
449 |
458.3 |
||
城市軌道交通工程技術(shù) |
556 |
452 |
471 |
||
汽車檢測(cè)與維修技術(shù) |
495 |
455 |
469.9 |
||
航空物流管理 |
492 |
449 |
460.5 |
||
鐵路物流管理 |
528 |
465 |
486.7 |
||
空中乘務(wù) |
527 |
448 |
476.4 |
||
高速鐵路客運(yùn)服務(wù) |
524 |
455 |
475.7 |
||
城市軌道交通運(yùn)營管理 |
565 |
452 |
475.8 |
||
城市軌道車輛應(yīng)用技術(shù) |
524 |
449 |
465.9 |
||
城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) |
515 |
452 |
472 |
||
鐵道供電技術(shù) |
531 |
463 |
483.4 |
||
智能交通技術(shù) |
534 |
454 |
479.9 |
||
航海技術(shù) |
508 |
449 |
459.9 |
||
輪機(jī)工程技術(shù) |
498 |
448 |
452.6 |
||
國際郵輪乘務(wù)管理 |
516 |
449 |
460.6 |
||
考試三類(機(jī)械制造類) |
汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) |
538 |
460 |
477.2 |
|
新能源汽車技術(shù) |
535 |
461 |
481.7 |
||
汽車電子技術(shù) |
518 |
462 |
477.4 |
||
智能控制技術(shù) |
512 |
461 |
477.6 |
||
工業(yè)機(jī)器人技術(shù) |
508 |
462 |
476.7 |
||
機(jī)械制造及自動(dòng)化 |
524 |
478 |
488.7 |
||
機(jī)電一體化技術(shù) |
518 |
493 |
499.8 |
||
電氣自動(dòng)化技術(shù) |
532 |
481 |
493.3 |
||
船舶工程技術(shù) |
497 |
460 |
471.8 |
||
考試五類(旅游類) |
旅游管理 |
496 |
431 |
447.3 |
|
酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營 |
469 |
433 |
446.5 |
||
考試八類(藝術(shù)類) |
數(shù)字媒體藝術(shù)設(shè)計(jì) |
519 |
423 |
461.8 |
|
考試九類(財(cái)經(jīng)商貿(mào)類) |
現(xiàn)代物流管理 |
497 |
441 |
454.5 |
|
電子商務(wù) |
522 |
442 |
459.6 |
||
跨境電子商務(wù) |
498 |
441 |
450.9 |
||
大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) |
531 |
456 |
471.6 |
||
大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì)(涉外會(huì)計(jì)方向) |
487 |
441 |
457.2 |
||
財(cái)富管理 |
534 |
446 |
455.7 |
||
市場(chǎng)營銷 |
512 |
441 |
454.3 |
||
連鎖經(jīng)營與管理 |
480 |
441 |
450 |
||
考試十類(電子信息類) |
汽車智能技術(shù) |
533 |
495 |
507.8 |
|
電子信息工程技術(shù) |
529 |
501 |
511.2 |
||
軟件技術(shù) |
605 |
504 |
520 |
||
大數(shù)據(jù)技術(shù) |
547 |
488 |
500.5 |
||
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) |
595 |
488 |
496.6 |
||
信息安全技術(shù)應(yīng)用 |
555 |
488 |
502.8 |
||
集成電路技術(shù) |
578 |
488 |
497.3 |
||
對(duì)口-財(cái)經(jīng)類 |
現(xiàn)代物流管理 |
418 |
408 |
414 |
|
電子商務(wù) |
421 |
400 |
406.5 |
||
大數(shù)據(jù)與會(huì)計(jì) |
424 |
403 |
411.3 |
||
市場(chǎng)營銷 |
408 |
400 |
404.6 |
||
對(duì)口-建筑類 |
道路與橋梁工程技術(shù) |
501 |
421 |
461.4 |
|
道路養(yǎng)護(hù)與管理 |
416 |
405 |
408.6 |
||
工程造價(jià) |
519 |
403 |
427 |
||
建筑工程技術(shù) |
440 |
411 |
416.7 |
||
對(duì)口-機(jī)械類 |
汽車制造與試驗(yàn)技術(shù) |
472 |
437 |
450.5 |
|
新能源汽車技術(shù) |
462 |
429 |
444.7 |
||
機(jī)械制造及自動(dòng)化 |
503 |
503 |
503 |
||
機(jī)電一體化技術(shù) |
509 |
468 |
486.4 |
||
對(duì)口-旅游類 |
國際郵輪乘務(wù)管理 |
411 |
399 |
405 |
|
旅游管理 |
417 |
375 |
389 |
||
酒店管理與數(shù)字化運(yùn)營 |
432 |
390 |
410 |
||
對(duì)口-計(jì)算機(jī)類 |
汽車智能技術(shù) |
603 |
569 |
580.8 |
|
電子信息工程技術(shù) |
567 |
558 |
562.8 |
||
軟件技術(shù) |
663 |
558 |
581.1 |
||
大數(shù)據(jù)技術(shù) |
594 |
562 |
575.8 |
||
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù) |
577 |
557 |
562.2 |
||
對(duì)口-電子電工類 |
工業(yè)機(jī)器人技術(shù) |
510 |
487 |
497.2 |
|
電氣自動(dòng)化技術(shù) |
507 |
485 |
498.3 |
||
輪機(jī)工程技術(shù) |
485 |
485 |
485 |
||
船舶工程技術(shù) |
485 |
485 |
485 |
||
機(jī)電一體化技術(shù) |
531 |
494 |
509 |
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2024-12-24
1. 旅游合同的范文 設(shè)立旅行社,應(yīng)當(dāng)具備下列條件: 申請(qǐng)?jiān)O(shè)立旅行社,經(jīng)營國內(nèi)旅游業(yè)務(wù)和入境旅游業(yè)務(wù)的,應(yīng)當(dāng)具備下列條件: (一)有固定的經(jīng)營場(chǎng)所; (二)有必要的營業(yè)設(shè)施; (三)有不少于30萬元……
2024-06-01
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