西安地鐵一號線延長線什么時(shí)候開通

西安地鐵1號線（二期）

森林公園站←→后衛(wèi)寨站

1號線3期工程至咸陽3號橋

西安地鐵1號線二期工程于2015年11月26開工建設(shè)，預(yù)計(jì)2019年通車。

線路全長6.1公里，設(shè)4座車站，全部為地下車站，分別是為：森林公園——灃東路——上林路——世紀(jì)大道——后衛(wèi)寨站，并與一期工程貫通運(yùn)營。建成后將成為連通咸陽市區(qū)與西安市區(qū)的城際地鐵。

西安地鐵1號線1號線（三期），還未開始建設(shè)。

森林公園←→咸陽秦都站

線路全長10.5公里，設(shè)7座車站：韓非路站、白馬河路站（換乘11號線）、秦皇南路站（換乘18號線）、安谷路站，中華西路站（換乘19號線）、寶泉路站（換乘11號線）、咸陽秦都站，全部為地下車站。

建成后將成為貫通西安市中心區(qū)與咸陽市中心區(qū)的城際地鐵。

西安地鐵一號線二期為什么只建一站

地鐵一號線二期工程將會從后衛(wèi)寨站西延至咸陽，共設(shè)四個(gè)站點(diǎn)，二期工程連接西安與咸陽，位于灃東新城境內(nèi)，沿世紀(jì)大道布設(shè)，西起咸陽森林公園，東止后衛(wèi)寨，路線全長6.22千米，均為地下線，共設(shè)四個(gè)車站，分別為世紀(jì)大道、上林路、灃東路以及森林公園。

2014年11月開工了試驗(yàn)段后衛(wèi)寨至張家村站。2015年其他四個(gè)站點(diǎn)全面開工。

西安地鐵一號線二期工程后圍寨到森林公園段共設(shè)幾個(gè)站臺，奧林匹克花園有停嗎？

這個(gè)問題沒有實(shí)際意義，實(shí)際情況是一號線二期屬于西延線，國家發(fā)改委還沒有批復(fù)。目前所有新聞里說的都是規(guī)劃。規(guī)劃是2016年通。

西安地鐵1號線、2號線的開通時(shí)間、路線？謝謝

三號線 魚化寨——國際港務(wù)區(qū)(一期) 前期圍擋勘探作業(yè)開始施工,最快2010年底開工 地鐵三號線一期工程西起魚化寨,經(jīng)富裕路、科技路、小寨路、西影路、東二環(huán)、北二環(huán)東延伸段、東三環(huán)轉(zhuǎn)向北,沿規(guī)劃香北路、歐亞大道、港務(wù)西路至國際港務(wù)區(qū)。線路長36.3公里,設(shè)車站24座,6座換乘站。其中魚化寨至廣運(yùn)潭大道段線路采用地下線,廣運(yùn)潭大道至國際港務(wù)區(qū)段線路采用高架線,地下線長24.4公里,高架線長11.9公里。富裕路、國際港務(wù)區(qū)各設(shè)停車場、車輛段一座。計(jì)劃2011年開工建設(shè),2015年年底通車試運(yùn)營。地鐵一號線二期工程西起咸陽森林公園,向東沿世紀(jì)大道布設(shè),經(jīng)灃東路、上林路等規(guī)劃路,跨繞城高速后,在太平河西側(cè)設(shè)張家村站引線后至后衛(wèi)寨站,線路長約6.3公里,共設(shè)車站4座。計(jì)劃2013年開工建設(shè),2016年建成通車試運(yùn)營。 站點(diǎn)(加注O為換乘車站):魚化寨-丈八北路-延平門-科技路⑥-太白南路-吉祥村⑤-小寨②-大雁塔北④-北池頭-青龍寺-建工路-咸寧路⑥-韓森寨-通化門①-胡家廟-石家街-辛家廟廣運(yùn)譚大道浐灞-香湖灣⑥-香北路-下雙寨-新筑新城-國際港務(wù)區(qū)寨

六號線 紡織城——長安科技產(chǎn)業(yè)園

六號線規(guī)劃尚未開工 六號線東起一號線紡織城車站,西南向前行至紡西街,經(jīng)紡一路、紡四路至紡南路后,西行跨浐河,經(jīng)緯什街,沿咸寧路至興慶宮后,沿興慶路北行,至互助路折向西,經(jīng)東門、大差市、鐘樓、西門至西稍門后折向南,沿勞動路、高新路,經(jīng)木塔寺繼續(xù)南行,至長安科技產(chǎn)業(yè)園大學(xué)城后折向西,經(jīng)茅坡、鄧店新村至終點(diǎn)長安科技產(chǎn)業(yè)園站。線路全長41.08千米,共設(shè)車站26座。 功能定位:六號線在城市中心區(qū)和一號線基本平行。線路連接?xùn)|郊紡織城、明城墻內(nèi)東、西大街及鐘樓、南郊大學(xué)城、西安高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)及長安科技產(chǎn)業(yè)園等工商業(yè)聚集區(qū)和人口密集區(qū)?？奢o助一號線對主城區(qū)客流起到較大的分流作用,緩解城市中心區(qū)的交通壓力,同時(shí)可帶動?xùn)|郊紡織城社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、南郊大學(xué)城土地綜合開發(fā)利用,拓展城市發(fā)展空間,是規(guī)劃軌道交通線網(wǎng)中的輔助線。

站點(diǎn)(加注O為換乘車站):紡織城①-紡一路-紡四路-紡南路-田家灣-緯什街-咸寧中路③-興慶宮-興慶路-長樂門-大差市④-鐘樓②-橋梓口-安定門-西稍門-豐慶路-勞動南路⑤-科技路-科技二路③-木塔寺-西萬路口-大學(xué)城北-大學(xué)城南-茅坡-鄧店新村③-長安科技產(chǎn)業(yè)園

一般都是5年工期,三號線10年底開工,15年底建成;六號線還沒有開工,建成年份未知!

西安地鐵1號線延伸線后衛(wèi)寨到咸陽灃河森林公園什么時(shí)候完工

西安地鐵一號線有望在明年初全線開工，其試驗(yàn)段工程計(jì)劃在今年10月開工，這是記者昨天從全市重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目推進(jìn)工作會了解到的。

地鐵一號線規(guī)劃西起咸陽市森林公園，東至紡織城，全長31.8公里。全線分兩期建設(shè)，一期建設(shè)后圍寨至紡織城段，線路全長25.5公里，其中后圍寨至漢城路段為高架橋，長5.38公里；漢城路至紡織城段為地下線，長19.85公里；過渡段0.27公里。一期工程共設(shè)車站19座，其中地下站15座，高架站4座；車輛段及綜合維修基地1處、停車場1處，主變電站2座，控制中心與二號線共用。一期工程總投資121.9億元。

目前，地鐵一號線開工準(zhǔn)備工作正在有條不紊地進(jìn)行中。對工程可行性研究報(bào)告，國家發(fā)改委已委托北京城建設(shè)計(jì)院近期組織專家評估。對環(huán)境影響報(bào)告書，國家環(huán)保部已組織專家進(jìn)行了技術(shù)評估。車輛段和停車場用地預(yù)審方面，市國土資源局已上報(bào)省國土資源廳，近期上報(bào)國土資源部審批。目前， 一號線全線勘察設(shè)計(jì)工作已全面啟動，9月底提交初步設(shè)計(jì)方案。我市近日已確定，將高架段一個(gè)區(qū)間和金花路站（一、三號線換乘車站）兩個(gè)標(biāo)段作為試驗(yàn)工程，在今年10月份開工。本月起，征地拆遷、管線改遷和交通疏導(dǎo)等前期準(zhǔn)備工作全面啟動，為明年初全線開工做好準(zhǔn)備。

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