南寧地鐵五號線可能就要開通了，之后大家能乘坐的地鐵又多了一條，這樣出行肯定是方便很多的喲，預計是在今年年底開通，所以大家也不要著急，地鐵還需要試運營呢。

南寧地鐵5號線

為保障南寧地鐵5號線順利進入初期運營，8月中旬，經過緊鑼密鼓的一系列聯調聯試準備，南寧地鐵5號線開始進入為期3個月的空載試運行工作，這標志著南寧地鐵5號線已進入開通試運營“倒計時”階。

通過空載試運行，可以模擬南寧地鐵號線開通后的真實運營環境，帶動運營各行車崗位/工種間聯動，檢查正常運營組織情況下調度、司機、車站、檢修人員的組織協調、應急處置能力和相互間的磨合度，檢驗各項應急預案的可行性、安全性、合理性，使各行車崗位和工種熟練掌握設備的操作及故障處理方法，提高對各種突發事件的應急處理能力。同時，試運行還將檢驗《運營時刻表》各項技術參數的準確性、穩定性，對列車區間運行時分、停站時分、折返時間、出入停車場作業時間進行準確測定，使《運營時刻表》運營參數科學合理。

空載試運行將分成三個階段，時間持續3個月。

從8月中旬開始進行第一階段試運行工作，本階段試運行雙車、多車測試工作，檢驗隊伍熟練列車操縱、故障處置，調度、車站進路排列及對列車間隔的卡控，檢查車輛、信號、站臺門等系統穩定性及運營人員應急處置能力，按計劃穿插分公司級的演練項，演練內容包括道岔故障、人員區間疏散、列車救援、全自動運行功能測試等24項演練項目;

從10月份開始進行第二階段工作，本階段開展20天跑圖試運行，檢驗時刻表的有效性，各項指標須達到《城市軌道交通初期運營前安全評估技術規范第1部分：地鐵和輕軌》要求，并穿插多專業聯動綜合演練，檢驗運營條件下的處置情況及對運營的影響;

第三階段，依照時刻表繼續試運行，并按要求做好初期運營安全評估工作，配合南寧地鐵5號線開展工程遺留問題整改以及穿插開展剩余的新線專項演練，開展試運行的安全大檢查、試乘活動、開通接待專列演練等相關工作。

在加緊開展空載試運行工作的同時，南寧地鐵5號線出入口建設、機電安裝、車站裝修、車站地面恢復等工作也在緊鑼密鼓進行中，為5號線全線順利初期運營做最后的沖刺。

南寧地鐵5號線預計2024年建成通車

南寧軌道交通5號線主線南起經開區國凱大道，北至興寧區金橋客運站，全長20.2公里，共設17座車站，均為地下站。

南寧5號線是南寧首條采用全自動駛系統的線路，它是聯系城市西南-東北方向的骨干線，對于緩解市中心擁堵，引導城市空間結構優化調整，支撐江南、城西、城北及昆侖大道南、北等組團發展有著重要的意義。

南寧地鐵5號線預計2024年建成通車。