長沙地鐵6號線最近有了新進展，在本月月底就要開始試運行了，但是試運行并不是試運營哦！試運行是非載客運行，只有到試運營階段才是大家可以體驗乘坐的時候。

長沙地鐵6號線本月底將實現試運行

根據長沙晚報12月21日的消息，連接河西與黃花國際機場的長沙地鐵6號線將于本月底實現試運行，目前正在為全線試運行做最后準備

長沙地鐵6號線基本信息

線路走向

6號線為東西向骨干線路，西起謝家橋站，東至黃花機場西站

線路規模

投資總概算369.43億元，線路全長48.11公里，設車站34座，是長沙軌道交通線網規劃中重要的線路之一

線路特色

是長沙跨度最長、換乘最多、涵蓋區域最廣的地鐵

是長沙目前“車體更寬載客更多”的地鐵

長沙唯一可直達黃花機場航站樓的地鐵

其與已開通的5條地鐵線路均能實現換乘，全線共有12座換乘站

車輛特色

是長沙地鐵首次采用A型車的線路

6號線車輛外觀以藍色為主色調

采用6節編組A型車， 最大載客量為2592人/列，相比既有線路運量提升20%以上

最高運行速度80公里/小時

預計通車時間

計劃2024年投入使用

建成意義

對加強長沙市河西副中心與主中心的聯系，緩解交通壓力，引導城市呈東西向拓展具有重要意義

地鐵6號線全線站名

試運行

指在軌道交通土建工程與機電工程初驗合格，并完成系統聯調后的非載客運行

通常試運行時間不少于3個月，列車在軌道上空載試跑，不對外售票載客

試運營

城市軌道交通試運營是在城市軌道交通工程所有設施設備以及整體系統可用性、安全性和可靠性通過試運行檢驗，經過有關部門驗收合格并審批同意后，在正式運營前所從事的載客運營活動

一般，試運營時間不少于1年，在此期間，乘客可以購票乘坐