矮寨大橋自駕游游玩攻略視頻

吉斗苗寨和矮寨大橋不屬于鳳凰縣屬于吉首市市，矮寨大橋門票80元（不包括觀景電梯費(fèi)）吉斗寨門票100元（不值得），建議跟團(tuán)游，一個人才158元。

矮寨大橋旅游攻略自駕

長沙到重慶自駕游，經(jīng)過常德、張家界、永順芙蓉鎮(zhèn)、吉首、保靖邊城鎮(zhèn)、酉陽、武隆到重慶，沿途有很多景點(diǎn)。

常德有桃花源，據(jù)說陶淵明的《桃花源記》就是描寫此地。張家界就不用說了，湖南的旅游名片，奇峰三千，洞幽水清，四季皆宜。永順芙蓉鎮(zhèn)是湘西的四大古鎮(zhèn)之一，有瀑布上的小鎮(zhèn)之美譽(yù)。吉首有著名的矮寨大橋、德夯苗寨。湘黔渝三省邊境上的小鎮(zhèn)茶峒，號稱“一雞鳴三省”，因為沈從文的小說《邊城》而聞名，現(xiàn)在因此改名邊城鎮(zhèn)，武隆天坑因拍攝《臥虎藏龍》而走入人們視野。頭條萊垍

矮寨大橋自駕游游玩攻略路線

矮寨大橋好看，矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，2012年3月31日，矮寨大橋正式通車，長沙至重慶高速公路的全線貫通。大橋跨度1176米，落差400多米，專設(shè)有人行觀光通道中，有多處玻璃觀光面，類似玻璃棧道，真是玩的就是心跳，而且橋的兩側(cè)風(fēng)景迷人，讓人流連忘返。

自駕矮寨大橋景區(qū)攻略

矮寨大橋，別名：矮寨特大懸索大橋，位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是國家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉（首）茶（峒）高速公路中的重點(diǎn)工程。工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造了四項世界第一，極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。條萊垍頭

建設(shè)歷程

啟動

矮寨特大懸索橋為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，橋梁兩端直接與隧道相連，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計車速為每小時80公里，設(shè)計汽車荷載為公路-1級，橋面設(shè)計風(fēng)速34.9m/s。地震動峰值加速度0.05g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s。路基寬度24.5米，橋身全長約1073.65m，懸索橋的主跨為1176m。矮寨懸索大橋項目啟動預(yù)算7.9億元，實際完工造價15億元。

2007年10月矮寨特大懸索橋啟動建設(shè)，橋面路基寬度24.5米，主跨達(dá)1176米。它是吉茶高速公路的關(guān)鍵性工程，是渝湘高速公路大動脈。也是包頭——茂名高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)編號為G65的控制性工程。

施工頭條萊垍

2010年3月28日9時10分，矮寨特大懸索橋茶洞岸端飛艇牽引著矮寨特大懸索橋先導(dǎo)索開始起飛升空，飛向峽谷對岸。15分鐘后，飛艇成功將先導(dǎo)索牽引到了對岸的巨型橋塔，先導(dǎo)索雖然直徑僅1毫米但承受的重量可達(dá)450公斤，它是第一級繩的引導(dǎo)索。通過先導(dǎo)索再逐級把牽引繩放大，第二級繩直徑將放到6毫米，接著是依次是直徑為9毫、16毫米、22毫米的鋼絲繩，一級一級加大，將橋主體結(jié)構(gòu)從橋的一岸牽引到另一岸。飛艇成功跨越跨度1176米的德夯大峽谷，將矮寨特大懸索橋先導(dǎo)索從茶洞岸引牽到吉首段，進(jìn)入主索纜施工階段。

2010年7月中旬，大橋完成貓道架設(shè)和驗收。垍頭條萊

2010年10月20日，建設(shè)中的矮寨特大懸索橋的主纜完成了最后一根索股的架設(shè)。

2011年8月20上午，隨著最后一顆鉚釘裝嵌到位，被譽(yù)為“世界峽谷跨徑最大鋼桁梁懸索橋”的湘西矮寨大橋的鋼桁梁正式合龍，標(biāo)志著大橋的全部主體工程建設(shè)完工。

通車

2012年3月31日，矮寨大橋正式通車，長沙至重慶高速公路的全線貫通。條萊垍頭

2012年4月，第一個鋼桁梁架設(shè)完畢。9月底，完成橋面板的鋪設(shè)。

矮寨大橋自駕游最佳路線

1、自助游：到矮寨大橋，就到吉首火車站廣場左側(cè)上吉首火車站–德夯的小巴士，吉首出發(fā)最多半個小時就到矮寨鎮(zhèn)了，矮寨大橋從矮寨鎮(zhèn)正上方頭上穿過。

2、自駕游：就從吉首雅溪常吉高速收費(fèi)站上高速，往右往德夯、重慶方向走，10分鐘后就到矮寨大橋矮寨特大懸索橋：矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是國家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一–長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點(diǎn)工程。

工程為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。

橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，創(chuàng)造了四項世界第一，極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。大橋特色：

一、大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一。

二、首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案，創(chuàng)世界第一。條萊垍頭

三、首次采用軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁，創(chuàng)世界第一。

四、首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材，創(chuàng)世界第一。[6]世界難題：懸索橋，又名吊橋，即以通過索塔懸掛并錨固于兩岸的纜索作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。矮寨特大懸索橋一開始就與五大世界級難題狹路相逢。

矮寨大橋怎么游覽

你確實很想去看的話，那就得掏200大洋，游覽一個你在其他景點(diǎn)也見過的棧道。棧道全長1.6公里，小半程有玻璃，優(yōu)勢在于有看大橋與峽谷的較佳位置。當(dāng)然，對棧道不感興趣的話，在山腳下的矮寨鎮(zhèn)，沿國道上行，大橋一直在頭頂，想看的話，只要睜開眼睛那么容易。

矮寨大橋旅游景點(diǎn)

主峰是獨(dú)秀峰“盤古峰”。它海拔700余米，四周絕壁、人跡罕至。

德夯大峽谷位于中國湖南省西部，東南距吉首市24公里，屬石灰石巖溶峽谷地貌，是一處典型的喀斯特巖溶地貌景觀，全長四十八公里，海拔高度為六百八十米到九百米之間，地勢險峻，景色神秘莫測。

德夯大峽谷，位于矮寨奇觀旅游區(qū)內(nèi)，主要是包括著峒河、矮寨、德夯、小龍洞四部分的，主要景點(diǎn)有著矮寨大橋、矮寨公路奇觀、流沙瀑布等七大奇瀑、問天臺景觀、德夯大峽谷等七大峽谷。垍頭條萊

矮寨大橋一日游

和老爺爺忘年的聊天，讓我對矮寨之行，和湘西的歷史底蘊(yùn)更是增加了不少見識。

矮寨大橋 攻略

大家好，現(xiàn)在我們看到的是矮寨特大懸索橋。

矮寨特大懸索橋位于湖南省湘西州吉首市矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)，距吉首市區(qū)約20公里，是國家重點(diǎn)規(guī)劃的8條高速公路之一——長沙至重慶通道湖南段吉(首)茶(峒)高速公路中的重點(diǎn)工程。

矮寨特大懸索橋為雙層公路、觀光通道兩用橋梁，四車道高速公路特大橋。橋型方案為鋼桁加勁梁單跨懸索橋，全長1073.65m，懸索橋的主跨為1176m，極大地改善湘渝兩省市的交通現(xiàn)狀，對兩省市乃至中西部的對接具有極其重要的意義。頭條萊垍

矮寨特大懸索橋創(chuàng)造了四項世界第一，一是大橋主跨1176米，跨峽谷懸索橋，創(chuàng)世界第一；二是首次采用塔、梁完全分離的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案；三是首次采用軌索滑移法”架設(shè)鋼桁梁；四是首次采用巖錨吊索結(jié)構(gòu)，并用碳纖維作為預(yù)應(yīng)力筋材。垍頭條萊

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