青島地鐵馬上要開始運營了，現在試運行還在分階段展開，所以正式的運行應該也要不了多久的時間了。是不是覺得很開心，馬上就可以乘坐地鐵，出行時間減少了。

1、最新消息

12月30日，隨著南段通車并網，青島地鐵1號線全線通車。

2、運行時間

9月6日起，青島地鐵1號線南段正式進入試運行啦，為期三個月的試運行完成后，1號線將迎來初期運營前安全評估，評估通過后方可開通初期運營。

1號線南段試運行自9月6日開始，分三個階段循序漸進開展，其間信號級別由低到高，上線列車由少到多，列車跑圖時間由短到長，行車間隔由長到短，運營水平逐步提高。

1、第一階段為人機設備磨合階段，提高列車運行速度與人員操作水平;

2、第二階段為高密度行車階段，逐步壓縮行車間隔，驗證設備可靠性;

3、第三階段為模擬初期運營階段，按初期運營期間時刻表組織行車，確保各關鍵指標在試運行后期達到初期運營標準。

3、青島地鐵

為落實國家戰略部署，支持城市重點區域開發，完善軌道交通網絡布局，提升城市公共交通服務水平，原則同意青島市城市軌道交通第三期建設規劃，建設2號線二期、5號線、6號線二期、7號線二期、8號線支線、9號線一期和15號線一期等7個項目，規劃期為2024-2026年。

4、建設方案

規劃建設 2 號線二期、5 號線、6 號線二期、7 號線二期、8 號 線支線、9 號線一期、15 號線一期等共 7 個項目，線路規模 139 公 里，估算總投資 980.7 億元。項目建成后，形成共 10 條線路、總里 程 370.7 公里的城市軌道交通網絡。

青島市城市軌道交通第三期建設規劃(2024-2026 年)示意圖

2號線二期起于既有 2 號線李村公園站，終于世博園站，長約 8.9 公里，均為地下線，項目投資 67.7 億元，建設工期為 4 年。

5號線起于麥島站，終于云嶺路站，長約 32.7 公里，均為地下 線，項目投資 260.3 億元，建設工期為 5 年。

6號線二期起于既有 6 號線辛屯路站，終于西海岸交通商務區 青西站，長約 14.7 公里，均為地下線，項目投資 83 億元，建設工 期為 4 年。

7號線二期(北段)起于既有 7 號線東郭莊站，終于營普路站， 長約 12.8 公里，均為地下線;7 號線二期(南段)起于既有 7 號線 興國路站，終于滄口站，線路長約 3.7 公里，均為地下線。項目投 資 130.1 億元，建設工期為 4 年。

8號線支線起于既有 8 號線大澗站，終于瀘州路站，長約 18.8 公里，均為地下線，項目投資 114.9 億元，建設工期為 4 年。

9號線一期起于海西村站，終于供電所站，長約 16.6 公里，均 為地下線，項目投資 125.9 億元，建設工期為 5 年。

15號線一期起于下王埠站，終于四方廠站，長約 30.8 公里， 均為地下線，項目投資 194.8 億元，建設工期為 5 年。規劃建設智能維保中心 1 座，項目投資 4 億元。