1. 臺北市景點在線播放視頻

臺灣坐標是阿里山。

阿里山，位于臺灣省嘉義市東方75公里，地處海拔高度為2,216米，坐標為北緯23度31分，東經120度48分，東面靠近臺灣最高峰玉山。

由于山區氣候溫和，盛夏時依然清爽宜人，加上林木蔥翠，是全臺灣最理想的避暑勝地，是臺灣省的著名旅游風景區。

阿里山和玉山山脈與玉山公園相鄰，平均氣溫為攝氏10.6度，夏季平均14.3度，冬季平均氣溫6.4度。

阿里山森林游樂區西靠嘉南平原，北界云林、南投縣，南接高雄、臺南縣，總計面積高達1400公頃。

阿里山共由十八座高山組成，屬于玉山山脈的支脈，隔陳有蘭溪與玉山主峰相望。

群峰環繞、山巒疊翠、巨木參天。相傳以前，有一位鄒族酋長阿巴里曾只身來此打獵，滿載而歸后常帶族人來此，為感念他便以其名為此地命名。了解真實的阿里山文化歷史就應深入到阿里山鄒族文化部落里面，在阿里山鄒族的文化園區，就會認識鄒族這個英勇的原住民族。

阿里山的日出、云海、晚霞、森林與高山鐵路，合稱阿里山五奇：阿里山鐵路有70多年歷史是世界上僅存的三條高山鐵路之一，途經熱、暖、溫、寒四帶，景致迥異，搭乘火車如置身自然博物館。尤其三次螺旋環繞及第一分道的Z字形爬升，更是難忘的經驗；祝山是觀賞日出的最佳地點，要到祝山可坐火車或從電信局旁的石板路循階而去，穿過森林大約40分即可到達。

2. 播放臺灣景點介紹

寶島臺灣，著名景點太多了，推薦幾個比較著名，也值得一去的地方。

101大樓是臺灣最具標志性的兼職，是臺灣最奢侈豪華的購物中心，也是最頂級最貴的休閑場所，從101大樓上俯瞰整個繁華都市，別又一番滋味。

壯觀的云海、擎天神木、日出奇景、嫣紅櫻花是阿里山最著名的景色，自然風光讓人流連忘返，一定要去。

“山中有水水中有山，山自凌空水自閑”的日月潭，一年四季，晨昏景色，各有不同，絕對值得一游。

寶島的澎湖灣也是個人間仙境，大片的珊瑚礁和各種奇形怪狀的斷崖裂谷，還有石灰巖洞和熱點雨林。

還有墾丁，絕對是休閑旅游的怡情勝地，很多臺灣偶像劇都在這里取景拍攝，絕對不容錯過哦~線路景點安排還要看個人喜好，也可以參考下中青旅遨游網的線路。

3. 臺灣景點視頻

@頭條旅游

@頭條帶你游中國

@悟空問答

港澳臺的地理自然景觀和主要特色旅游產品有哪些？這個問題比較大，三個地區兩大類問題，好在港澳臺我去過多次，對三地的情況比較了解，下面分別作以介紹。

一、首先說說臺灣

臺灣是祖國的寶島，地理自然景觀非常豐富。其中最著名的有日月潭、阿里山、玉山、丁墾、太魯閣、清水斷崖、野柳公園、陽明山風景區等等。

日月潭是個高山湖泊，湖水清澈，青山環繞，主要景點都在湖邊，以秀麗清幽著稱。

阿里山有五奇，即登山鐵路、森林、云海、日出及晚霞。這是臺灣最具代表性的風景，其聲名更是遠播海內外。

玉山是臺灣的第一高峰，海拔3952米，目前能去游覽的人不多。墾丁在臺灣的最南部，那里四季如春，夏季陽光強烈，其碧海藍天、婆娑椰林和青翠山岡，吸引來四方游人。

墾丁位于臺灣最南端的屏東縣恒春半島南側，三面環海，熱帶植物與海岸地形優美，野生動物繁多，周邊海域活動相當豐富，包括潛水、風浪板、香蕉船、浮潛，海底景觀更具國際一流水平。

花蓮北部臨海懸崖，綿亙達21公里，成90度直插入太平洋，高度均在800米以上。斷崖形狀如鞘，腳下白浪滔天，形式險峻，氣勢雄偉，號稱世界第二大斷崖。

花蓮西部的太魯閣，主要自然景觀有錐麓斷崖、流芳橋、大禹嶺、布洛灣、砂卡礑步道、綠水合流步道、清水斷崖步道、白楊步道、豁然亭步道、蓮花池步道、黃金峽谷。

臺灣北部的野柳地質公園蜂窩巖、豆腐巖、蕈狀巖、姜狀巖，風化窗等世界級的巖層景觀，造就了千奇百怪的瑰麗景象，是臺灣著名的十二名勝之一。

臺北市近郊的陽明山，原名草山，因蔣介石崇拜明朝哲學家王守仁而改為現名，位于大屯火山群最高峰海拔1120米的七星山南側，是風光秀麗的旅游觀光勝地。

至于臺灣的主要特色旅游產品，最有名、內容最豐富的，就是臺灣環島游了。環島游從北部臺北出發，繞臺灣一周又回到臺北。或者從南部高雄出發，繞臺灣一周回到高雄。

環島游串起了臺灣的主要景點，包括了上述除玉山以外的所有地理自然景觀，還包括臺北、臺中、高雄的著名人文景觀，是一條非常豐富非常有價值的特色旅游產品。

二、其次說說香港

香港的范圍不大，主要地理自然景觀也很單一，主要就是香港島、維多利亞海灣、尖沙咀。傳統的香港游概括起來就是“四個一”:“一山(太平山），一灣(維多利亞灣），一尖(尖沙咀），一仙(黃大仙廟宇）”。

一山:太平山頂是香港首屈一指的旅游名勝，山頂凌霄閣是集觀光、娛樂、購物于一身的香港必游地點。其外貌廣被全球數以百萬計的明信片及照片取用。蒞臨香港最高360度觀景臺，可飽覽無敵的香港城市和海灣景觀，讓你盡享目不暇給的視覺體驗。香港島南區黃竹坑還有海洋公園。

一灣:維多利亞灣所在的香港維多利亞港，是世界三大天然良港之一。香港亦因而有“東方之珠”、及“世界三大夜景”之美譽。維多利亞港的夜景比想象中更美，坐在香港島或尖沙咀岸邊看，不如坐游船到海灣中游覽一圈，從各個角度觀看這迷人夜景。

一尖:尖沙咀是九龍的明珠。白天，彌敦道兩旁的美食餐廳、國際精品店里游客如織；夜里，坐擁維多利亞港的星光大道開啟七彩燈火，成為香江最引人注目的焦點。24小時的精彩活動輪番上演，要特別注意，彌敦道兩旁的大街小巷暗藏著不少特色店鋪，出售當地著名的商品與美食，很值得游客前往品賞。

一仙:黃大仙祠是香港最著名的廟宇之一，在本港及海外享負盛名。黃大仙，又名赤松仙子，以行醫濟世為懷而廣為人知，故得后人建祠供奉。黃大仙祠在1966年從廣州遷到九龍，主要可分成兩部份，大殿及從心苑及九龍壁花園，相傳祠內所供奉的黃大仙是“有求必應”的，所以香火十分鼎盛。

現在香港旅游資源越來越豐富了。概括起來有:香港迪士尼樂園、海龍明珠號夜游維多利亞港、太平山、海洋公園、港珠澳大橋、香港會展中心、香火很旺的廟宇之一黃大仙、香港風水寶地淺水灣、星光大道、中環半山扶梯、銅鑼灣蘭桂坊等出名的景點。在上述旅游景觀中，地理自然景觀不多，主要就是太平山和維多利亞灣，其他的大多是人文景觀。

過去旅行社組織的香港兩日游或者三日游，第一是觀賞香港的城市景觀，第二就是購物。其中香港跟團游的購物環節，多為大陸旅游者所詬病，認為香港旅游線路的購物環節很“坑人”，旅游團員被帶進地下購物中心，沒有購物或者購物不夠就要進行整頓，或者不讓出門。臺灣環島線路上也要購物點，但基本上沒有誘導性購物，更沒有強制性購物，往往給人一種文明自由輕松親切的感覺。

三、最后說說澳門

澳門由澳門半島和氹仔、路環二島組成，陸地面積32.8平方公里，總人口67.2萬人。100多年的東西方文化的碰撞，使澳門成為一個風貌獨特的城市，留下了大量的歷史文化遺跡。澳門歷史城區于2005年7月15日正式成為聯合國世界文化遺產。

澳門是一個國際自由港和世界旅游休閑中心，世界人口密度最高的地區之一，也是世界四大賭城之一。其著名的輕工業、旅游業、酒店業和娛樂場使澳門長盛不衰，成為全球發達、富裕的地區之一。

澳門的面積不大，常住人口也不多，地理自然景觀乏善可陳，而人文景觀和博彩業則非常豐富。到澳門來旅游，就是來欣賞獨具特色的葡式建筑和博彩業的。

澳門必玩的景點，一是大三巴牌坊，將藝術感與時代感融合到極致。二是東望洋燈塔，是中國沿海歷史最悠久的現代燈塔。三是圣若瑟修院及圣堂，距今已近兩百年歷史，是中國極為罕見的巴洛克風格建筑。四是媽閣廟，是一座具有五百年歷史的著名古剎，富有中國文化特色古建筑，與自然相融合，給予視覺上的享受。五是官也街，是澳門著名的食街之一，這里幾乎囊括了澳門所有特色小吃，絕對是你的吃貨天堂。以上這些景點都不是地理自然景觀，已經超出提問的范疇了。

下面我再歸納一下本篇回答的要點。臺灣地理自然景觀非常豐富，人文景觀也不錯，其最主要的特色旅游產品是環島游。香港地理自然景觀主要是香港島上的太平山頂，以及香港島與九龍半島之間的維多利亞灣，但其現代城市旅游景觀非常豐富，主要旅游產品是現代都市游。澳門的地理自然景觀乏善可陳，其主要旅游產品就是葡式建筑街區和博彩業。以上回答應該都是滿滿的干貨啊！

4. 臺灣臺北市視頻

1. 復興南路：與忠孝東路交叉的地段也是重點商場。

2. 仁愛路：高級住宅區，臺灣著名豪宅帝寶就坐落在此。

3. 南京東路：南京東路是集合百貨與商業大樓的一條路。

4. 忠孝東路：百貨商場為主，人潮洶涌，底下有臺北市載客量最重的地鐵。

5. 羅斯福路：連接臺北市中心與南區的主要道路，沿途經過臺大與師大兩個大學。

6. 敦化南路：是臺北市最氣派的一條路，除了寬廣之外，整條路都種植了茂盛的樹。

7. 信義路：繁華的地段在信義計劃區，是臺北市新的百貨商場以及豪華酒店的聚集地。

5. 臺北市風景視頻

臺灣省的美麗風光有著名的日月潭，阿里山，玉山，陽明山等，還有臺北故宮博物院，中正紀念堂，國父紀念館等。除了供民眾休憩外，常是大型藝文活動的場地。國父紀念館是為紀念孫中山百年誕辰而興建的綜合性文化設施，是戶外運動、休閑、藝文與知性活動的綜合性休憩公園。遍布全臺的夜市各具特色，小吃美食琳瑯滿目。臺灣購物環境優越，臺北市的信義商圈、忠孝東路商圈、西門町商圈等是著名的購物商。

6. 臺灣臺北風景視頻

1、一般臺灣人對大陸知之甚少，在電影院等候時 聽到邊上兩個人討論大陸的電影院， 他們對大陸電影票價能達到100元人民幣感覺難以置信。

2、服務業從業人員的態度很完美，這一點有點像日本 不論是商場 還是小餐廳；勤工儉學很普遍 在餐廳可以看到很多服務生是大學生，不僅限于快餐店。

3、臺灣的城市街道很干凈，有點象日本，說話臺灣讓日本殖民了很長時間，有很多地方很象日本的。

7. 臺北風光視頻

阿里山，位于臺灣嘉義以東，為臺灣最高峰玉山支脈，地處海拔2000千米以上，氣候宜人。

日月潭，位于臺灣南投，是臺灣島上唯一的天然湖泊。湖面海拔740米，面積7.73平方千米。

“臺北故宮博物院”，位于臺灣臺北，是著名的歷史與文化藝術史博物館，收藏了中國歷代文化藝術珍品。

臺北101，是位于臺灣臺北的一棟摩天大樓，由建筑師李祖原設計，高509.2米。

太魯閣，橫跨花蓮、南投及臺中，以雄偉壯麗、幾近垂直的大理巖峽谷景觀聞名。

當然還有很多很多。

8. 臺北市區視頻

臺北市區–大同區 、萬華區 、中山區、 中正區、 大安區、 信義區、 松山區 七星區–內湖區、 南港區、 汐止 大雙和、文山地區-中和、 永和 、文山區、 新店、 深坑、 石碇鄉、 烏來 陽明山、淡水北海岸地區- 士林區 、北投區 、淡水、 八里 、三芝、 石門 海山地區-板橋市 、土城市、 樹林市、 三峽鎮 三蘆、重新地區-蘆洲市、 三重市、 新莊市 、五股鄉、 泰山鄉、 林口鄉 基隆北海岸地區-基隆市 、金山鄉、 萬里鄉、 瑞芳鎮 東北角區–平溪鄉、 貢寮鄉 、雙溪鄉 以上合稱”大臺北都會區”

9. 臺北市中心視頻

一般來說，一個城市的繁華地段，都在市中心。而商圈的聚合程度，往往體現在一個城市的核心地段。就拿臺北市來說，臺北市的市中心，應該是在以信義商圈、天母商圈、臺北車站、頂好商圈、西門町板橋站關商圈為核心的區塊極其附近區域。垍頭條萊

10. 臺北市景區

臺灣有現在運營的航空公司有七家，還有三家航空公司已經停止運營！

在運營的航空公司分別是：中華航空，長榮航空，華信航空，立榮航空，臺灣虎航，德安航空，星宇航空。共計七家航空公司！

停止運營的有：遠東航空(已注銷)，復興航空(暫停運營)，威航(暫停運營)。

中華航空

中華航空股份有限公司（CHINA AIRLINERS）：成立于1959年9月7日，1959年12月16日首航，初期由于具有軍方背景，執行的航班任務多為軍事活動，包括不定期包機業務、前線支援任務等。70年代開始逐步轉為民用，90年代起逐步民營化，更改企業標志，以“紅梅揚姿”之潑墨紅梅花做為象征。2011年9月29日，中華航空成為天合聯盟成員。

當前執管運營飛機：87架

19架波音B737-800

18架波音B747-400F

10架波音B777-300ER

3架波音B777F

23架空客A330-300

14架空客A350-900

長榮航空

長榮航空公司（EVA AIR）成立于1989年4月7日，由長榮集團投資組建，1991年7月1日，正式投入運營，憑借長榮集團在航運界的雄厚基礎和資金支持，發展速度較快。

當前執管運營飛機：82架，包括

12架空客A330系列(3架A330-200，9架A330-300)

22架空客A321-200

39架波音B777系列(34架波音B777-300ER、5架波音B777F)

10架波音B787系列(4架波音B787-9、6架波音B787-10)

華信航空

華信航空公司（MANDARIN AIRLINERS）成立于1991年6月1日。是由中華航空公司及和信集團共同投資設立，所以定名為華信。 主要目的是開辟中華航空公司由于政治因素而無法執行的航線，所以，成立當年即開辟臺北直飛澳大利亞、加拿大等國際航線。

1992年10月31日，和信集團撤資，華信航空成為中華航空公司的全資子公司，但人事、財務等完全獨立。1999年8月8日，華信航空與主要經營臺灣島內航線的國華航空（FORMOSA AIRLINES）合并。

目前由于中華航空公司性質發生某些變化，已更換敏感標志，某些長程國際航線又轉交由中華航空公司運營。華信航空主要經營臺灣島內航線、東南亞、日本地區國際航線。

當前機隊組成：目前執管15架小型民航客機，包括：9架ATR72,6架E190

立榮航空

立榮航空公司(UNI AIR)的前身是馬公航空公司，成立于1988年8月1日。1996年3月8日，為了調整市場形象以及業務拓展的需求，正式更名為立榮航空。 1998年7月1日起，因應航空市場上環境的變化及資源配置的有效化，立榮航空正式宣布與大華及臺灣航空合并。合并后，繼續延用立榮航空公司名稱，同時長榮航空亦全面退出國內航線，將國內航線及MD-90交由立榮航空運營。

機隊資料：目前運營著17架中小型民航飛機。 2架空客A321-20015架ATR72-600

臺灣虎航

臺灣虎航(Tigerair Taiwan)是由臺灣中華航空(90%)及新加坡欣豐虎航(10%)合資經營的廉價航空公司，是臺灣首家廉價航空公司。

臺灣虎航于2013年12月16日在中華航空54周年上，由華航董事長孫洪祥與虎航總裁郭炳炎共同宣布成立，成立資本額為新臺幣20億元。2014年9月26日正式投入運營。

當前執管運營飛機：11架 均是A320-200飛機。

德安航空

德安航空原名達信航空，成立于1992年，主要經營臺灣外島的定期客運服務，以及直升機合同和包機服務。

當前執管機隊為：

BK117B 2架

DHC6-400 4架

Dornier 228 2架

星宇航空

星宇航空（STARLUX Airlines），由長榮航空前董事長張國煒于2016年11月宣布籌建，2018年5月8日宣布正式成立，2019年1月23日正式投入運營。

當前執管運營飛機：4架，包括4架空客A321neo

遠東航空(Far Eastern Air Transport)(注銷)

遠東航空公司于1957年6月5日由胡侗清先生創立，同年11月開航。早期服務的范圍極為廣泛，除經營客運、貨運外，還承攬國內外包機、空中照相、森林防護、海上搜尋、支持石油鉆探等運補工作，此外亦接受軍方、民航局、省府委托維護其飛機、直升機，并接受國外航空公司飛機及發動機維修工作，因此累積了豐富完整的經驗。

2008年遠東航空公司爆發財務危機,5月12日起暫停運營，在獲得樺福建設注資后，

于2011年4月18日正式復航。

2019年12月12日，突然宣布由于營運虧損，籌措資金困難，暫停一切飛航運營。

2019年12月31日，臺灣有關管理部門認定其突然停運違規等原因注銷其運營許可證。

當前執管飛機：11架，處于停航狀態包括5架波音MD80系列(4架MD82、1架MD83)6架ATR72

復興航空(TransAsia Airways)(暫停運營)

復興航空運輸股份有限公司（TRANSASIA AIRWAYS）成立于1951年5月21日，由陳文寬、戴安國、蔡克非等人共同創辦，為臺灣地區第一家民營航空公司。當時除經營臺灣島內定期班機與金門、馬祖不定期包機業務外，并代理外籍航空公司客、貨運銷與機場地勤業務。

1958年10月1日，因一架由軍方包機，自馬祖返臺北的水陸兩用客機PBY型藍天鵝式商用飛機失事，決定改變經營方針，暫停國內航線，以代理國際客運業務及經營空中廚房為主，供應國際航機餐點；

1983年，該公司由國產實業集團接掌改組后，于1988年8月25日恢復國內航線營運。 由于經營上持續虧損，2016年11月21日起，復興航空宣布無限期停航。

機隊資料：目前執管20架民航飛機，2016年11月21日起暫停運營。包括9架空客A320系列(4架A320-200、5架A321-200)4架空客A330-3007架ATR72-600

威航(V air)(暫停運營)

威航(V AIR)，由復興航空投資成立的一家低成本航空公司，注冊資本3億元新臺幣，計劃開設往返臺北與東北亞、東南亞等旅游熱點航線，以及中國大陸二三線城市的兩岸航線。2014年12月17日正式投入運營。由于經營困難，2016年10月1日起停航。

機隊消息：2016年10月1日起，暫停運營，飛機數量為0。

雖然臺灣面積小，但是缺一度存活10家航空公司，說明臺灣的航空市場還是很活躍的，同時臺灣旅游資源也比較豐富，所以入島旅客旅游的很多！

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