根據(jù)2024年6月14日最新消息，新建西十高鐵隨著最后一盤混凝土落入橋墩，西十高鐵浐河特大橋13號墩順利完成澆筑，這是西十高鐵陜西段全線建成的首個橋墩，標志著西十高鐵陜西段工程建設進一步加快，那么具體的通常時間是什么時候。

通車時間

預計2026年開通。

開通后，西安至十堰實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢運行時間將由目前5小時縮短至2.5小時左右。

新建西十高鐵正線長255.7公里，設計時速350公里，途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的漢十高鐵。其中陜西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。

線路意義

西十高鐵開通后，將拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，對更好支撐共建“一帶一路”、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和西部大開發(fā)等國家戰(zhàn)略，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。

最新消息

6月9日，隨著最后一盤混凝土落入橋墩，西十高鐵浐河特大橋13號墩順利完成澆筑，這是西十高鐵陜西段全線建成的首個橋墩，標志著西十高鐵陜西段工程建設進一步加快。

西十高鐵浐河特大橋全長8397米，是西十高鐵全線最長橋梁，共有墩身橋臺253個，鉆孔樁2165根，主跨為2聯(lián)80米連續(xù)剛構(gòu)，是全線的重點工程之一，此次澆筑的13號墩高9.6米，為單線圓端形實體橋墩，設計鋼筋量8.7噸，混凝土量115立方米。