一、汽車載人與不載人油耗？同一臺車，同一種路況下，空載和滿載的油耗僅為1L，也就是說，坐三個人比坐一個人，每百公里可能僅多出1L的油耗。當然，路況不同，駕駛環境不同的情況下，載三人和

一、汽車載人與不載人油耗？

同一臺車，同一種路況下，空載和滿載的油耗僅為1L，也就是說，坐三個人比坐一個人，每百公里可能僅多出1L的油耗。

當然，路況不同，駕駛環境不同的情況下，載三人和載一人產生的油耗，也有可能會差距更大一些，這里我們就要參考發動機諸多性能中的一項重要指標，那就是“發動機負荷”，發動機負荷是指，當發動機在某一轉速下，經濟性指標的有效比燃油消耗量隨發動機負荷的變化關系，它是通過節氣門來調節負荷的，因此發動機負荷特性又稱為節流特性，滿載情況下發動機負荷增大，節氣門接近完全打開，節氣門開啟的角度，直節影響油耗，會通過進氣量與其他一些信號，來對噴油嘴的開度進行控制，決定噴油量。

待汽車平穩行駛之后，這種油耗差距是不大的，比如高速某一速度巡航后，油耗差距是不大的，如果在市區路況復雜的情況下，還是比較明顯的，比如頻繁起步等，不過我認為不管哪一種情況下，這種油耗變化都是可以忽略不計的，汽車本身就是為我們服務的，太計較油耗會為我們帶來更多的負擔。

二、載人登月和載人航天的區別？

載人登月是指人類利用自身開發的載人航天器將人類的宇航員送上月球。而載人航天是指人類利用自身開發的載人航天器將人類的宇航員送上太空，所以載人登月和載人航天不一樣。

飛上月球，這是人類千百年來的夢想。就在20世紀后半期，人類終于成功實現了這一偉大夢想。1969年7月21日，美國的“阿波羅11號”宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾·阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被后人奉為經典的話——這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。

三、不載人航天到載人航天的過程？

1999年11月，神舟一號試驗飛船成功發射與回收，中國載人航天技術獲得重大突破。

2003年10月，神舟五號載人飛行任務，我國第一位航天員楊利偉安全返回。

2005年10月，神舟六號載人飛船，中國進行首次多人多天載人航天飛行。

2008年9月，神舟七號載人航天飛行，實現航天員出艙活動和小衛星伴飛。

2011年11月，神舟八號與天宮一號自動無人交會對接。

2012年6月，神舟九號與天宮一號順利牽手，中國首次載人自動及手控交會對接順利完成。

2013年6月，神舟十號與天宮一號成功交會對接，中國航天員太空授課。

2016年6月至2017年4月，長征七號、天宮二號、神舟十一號，天舟一號飛行任務完成，載人航天事業進入應用發展新階段。

2024年5月，長征五號B運載火箭成功首飛，正式拉開中國建造空間站序幕。

2024年4月29日，天和核心艙發射成功，中國空間站迎來高密度發射期。

四、載人的鳥？

是駝鳥。

非洲一種體形巨大、不會飛但奔跑得非常快的鳥，特征為脖子長而無毛、頭小、一雙長長強壯的腳有二趾。是世界上存活著的最大的鳥。非洲有個地方每年都舉辦駝鳥比賽，人騎上去控制駝鳥的方向賽跑。

現代駝鳥有的高可達3米。雌性駝鳥灰褐色，雄性駝鳥的翼和尾部有白色羽毛，它們生活在非洲的大草原和沙漠地帶。

五、載人飛船多重？

載人飛船－般重量為19噸，是載乘太空人的飛船，屬載人航天器的一種。

載人飛船能保障宇航員在外層空間執行航天任務并返回地面，屬于一次性使用的返回型載人航天器。它可以獨立進行航天活動，也可用為往返于地面和空間站之間的“渡船”，還能與空間站或其他航天器對接后進行聯合飛行。它容積較小，受到所載消耗性物質數量的限制，不具備再補給的能力，且不能重復使用。

六、載人飛船多高？

每個國家的載人飛船高度都不一樣。拿咱們國家新一代載人飛船來說：

高度：9m

最大發射質量：23t

主攻任務：載人近地軌道飛行、載人探月、載人深空探測(飛船采用模塊化設計，以適合不同任務)

復用能力：內部金屬結構可復用、外部防熱結構一次性使用

全尺寸試驗首飛時間：2024年前后(長五B首飛載荷，此次試飛飛船將不設環境控制或宇航員生命保障系統，側重點是測試航電、分離、防熱、降落傘和回收操作)

七、中國載人飛機？

中國是世界第二大航天國，擁有著眾多輝煌的成就：中國天眼、北斗衛星、神舟飛船、長征衛星、嫦娥工程、東風巨浪等等。但唯獨有一項航天科目交了“白卷”，那就是航天飛機。今年七月美國成功實現了全球首例太空商業旅行。年齡高達70歲的布蘭森成為世界首例私人航空航天的第一人。私人商業航天飛機的興起，讓航天飛機再次成為熱詞。

八、spacex載人嗎？

簡短概括：是的，SpaceX已經成功地進行了載人航天任務。

詳細介紹：

SpaceX是一家美國私人航天公司，由特斯拉汽車公司的創始人埃隆·馬斯克于2002年創立。該公司的目標是降低太空探索的成本，并最終實現人類在火星上的定居。

在過去的幾年里，SpaceX已經成功地進行了多次載人和貨物運輸任務。其中最重要的是2024年5月30日，SpaceX成功地將兩名NASA宇航員送入了國際空間站。這是SpaceX首次進行載人航天任務，也是美國自2011年以來首次自主進行載人航天任務。

這次任務被稱為“演示2號”（Demo-2），它標志著SpaceX的Crew Dragon飛船和獵鷹9號火箭已經獲得了NASA的認可，可以進行正式的載人任務。這也是NASA商業載人計劃（Commercial Crew Program）的一部分，該計劃旨在將美國的載人航天能力從俄羅斯手中重新奪回。

在演示2號任務中，NASA宇航員鮑勃·本肯（Bob Behnken）和道格·赫利（Doug Hurley）乘坐Crew Dragon飛船，從佛羅里達州肯尼迪航天中心發射升空，最終成功地對接到國際空間站。他們在空間站上停留了約兩個月，完成了多項科學實驗和維護任務，最終于8月2日返回地球。

這次成功的載人航天任務標志著SpaceX已經成為了一家具有重要影響力的航天公司，也為人類探索太空開辟了新的篇章。

九、載人的讀音？

zài rén

● 載

（載）

zǎi ㄗㄞˇ

　1. 年；歲：千～難逢。三年兩～。

　2. 記錄；刊登；描繪：記～。連～。轉～。

其它字義

● 載

（載）

zài ㄗㄞˋ

　1. 裝，用交通工具裝：～客。～貨。～重。～體。裝～。滿～而歸。

　2. 充滿：怨聲～道。

　3. 乃，于是（古文里常用來表示同時做兩個動作）：～歌～舞。

　4. 姓。

詳細解析

詳細字義

◎ 載

載 zǎi

〈名〉

(1) 年(唐虞時代用于年名) [age]

夏曰歲, 商曰祀, 周曰年, 唐虞曰載。——《爾雅·釋天》

朕在位七十載。——《書·堯典》

漢興,至 孝文四十有余載。——《史記·文帝本紀》

(2) 又如:載祀(年)

詞性變化

◎ 載

載 zǎi

〈動〉

(1) 記載,寫在一定的冊頁里,有鄭重的色彩 [record;put down in writing]

夫有勛而不廢,有績而載。——《左傳·昭公十五年》

推而廣之,不可勝載矣。——蕭統《文選序》

(2) 又如:登載([新聞、文章等]在報刊上印出);刊載(在報紙刊物上登載);記載(把事情寫下來);附載(附帶記錄);轉載(報刊上刊登別的報刊上發表過的文章);連載(連續刊載);載列(記載)

(3) 描繪 [describe]

成功遂事,莫知其狀,圖弗能載,名弗能舉。——《鶡冠子》

(4) 另見 zài

基本詞義

◎ 載

載 zài

〈動〉

(1) (形聲。本義:乘坐)

(2) 同本義 [ride]

載,乘也。——《說文》

載鬼一車。——《易·暌》

十、starship載人嗎？

1 能夠載人2 因為starship是一種用于太空旅行的載人飛船，設計和制造過程中已經考慮到了載人的安全性和舒適性，同時它配備了多種設備，可保障宇航員生命安全。3 目前，SpaceX已經成功進行了多次無人試飛，載人試飛計劃也已經開始籌備，預計在未來幾年內開展載人航天任務。隨著技術的不斷完善和發展，starship載人的能力也將不斷提升。

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