一、瓦格良號的航空母艦的前世今生？蘇聯解體后，只完工68%的瓦良格號劃分給烏克蘭，停在烏克蘭黑海造船廠任其銹蝕，澳門一家旅游公司（軍方背景）洽購成功，購買后歷經艱辛歷程拖回（土耳

一、瓦格良號的航空母艦的前世今生？

蘇聯解體后，只完工68%的瓦良格號劃分給烏克蘭，停在烏克蘭黑海造船廠任其銹蝕，澳門一家旅游公司（軍方背景）洽購成功，購買后歷經艱辛歷程拖回（土耳其就通過博斯普魯斯海峽的刁難，不能通過蘇伊士運河被迫繞道，海上遭遇颶風等），，于2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改制造，及將其用于科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。　　2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰斗群，戰斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練，亦標志著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰斗群能力。

二、瓦良號航空母艦是哪個國家的？

瓦良格號建造于前蘇聯時期，是前蘇聯庫茲涅佐夫級航母的2號艦。1985年12月4日，在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠開始建造，但是直到1991年蘇聯解體，瓦良格號也只完成了68%，并未全部完工。畢竟建造航母是一個極為復雜的大工程，絕非短時間內能夠完成。

隨著蘇聯解體，烏克蘭和俄羅斯也徹底分家，在當時，瓦良格號雖然在烏克蘭建造，但依然在俄羅斯海軍編制之內，所以烏克蘭和俄羅斯都不能單獨擁有。

三、瓦格良號是哪國的？

       蘇聯(現俄羅斯)的，(蘇聯解體)產權屬烏克蘭的。“瓦良格”號是前蘇聯“庫茲涅佐夫”級航母的二號艦，該艦由烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠建造。瓦良格號是遼寧號航空母艦的前身。

        1985年12月4日，“瓦良格”號航母在烏克蘭尼古拉耶夫黑海造船廠造船臺安家落戶。這是繼按照1143.5設計方案剛剛完成建造和下水的“庫茲涅佐夫”號航母之后，在造船臺上實施建造的第二艘航母。

     1991年11月，“定單106”航母的建造率已達68%。 然而，隨著蘇聯的解體，“瓦良格”和“烏里揚諾夫斯克”號航母的建造工作全部停止。

        隨著蘇聯解體和烏克蘭獨立，“瓦良格”號航母變成了烏克蘭的財產，但依然在俄羅斯海軍戰斗編成之內。若要完成“瓦良格”號剩余的32%建造工作，至少需要2億美元資金支援。對于捉襟見肘的烏克蘭來說，根本沒有能力拿出這筆開支。 “瓦良格”號被長時間遺棄在尼古拉耶夫市的岸邊，

      期間，俄羅斯也曾與烏克蘭方面商談“瓦良格”號航母的贖買問題。但談判結果均以失敗而告終。主要原因是，烏克蘭向俄羅斯提出了一個令人難以接受的天價。在烏克蘭眼里，“瓦良格”號航母價格遠遠超過了自身價值，它代表了一個國家的國防潛力。據蘇聯圣彼得堡涅夫斯基設計局的設計師們透露，20世紀90年代中期，“瓦良格”號也有過被拯救的機會。    

        當時烏克蘭計算，如果要解體“瓦良格”需投2.5億美元，而出售解體后的廢鋼鐵卻只能得到500萬美元。因此，烏克蘭沒有再向俄羅斯提出無法接受的天價。這時，“瓦良格”的命運完全掌握在俄羅斯的手中，但談判再次決裂。

       1995年，“瓦良格”號正式退出俄羅斯海軍的編成，并以償還債務為由送給了烏克蘭。烏克蘭迅速地找到了出售“瓦良格”的潛在對象-中國。除保留上層建筑外，幾乎成了一個空殼子。1999年，烏克蘭終于與澳門一家“旅游有限責任公司”簽訂協議，以2000萬美元的價格出售。旅游有限責任公司購買“瓦良格”號航母的理由是，將其改造成一個大型海上綜合旅游設施。

四、格良瓦號原產地？

瓦格良航母原產于蘇聯時期，由于蘇聯解體，這個資產屬于烏克蘭，當時的瓦良格只是半成品狀態，由于經濟能力問題，沒能力繼續建造，不得已出售，被一個香港商人，高價買回，歷經千辛萬苦，萬般磨難耗時二年才拉回中國，這就是瓦良格的前身。

五、為什么瓦格良號在黑海？

因為前蘇聯制造航空母艦在烏克蘭

六、誰給了瓦格良幫助？

誰給了瓦良格航母幫助，是希臘因為土耳其跟中國要價太高，后希臘出面，最后瓦良格航母回到了中國

七、瓦格良號用了多少錢買的？

1997年10月，烏克蘭表示要出售‘瓦良格’號。這條消息吸引了一位叫徐增平的香港老板。他本是山東人，曾在廣州軍區當兵，退伍后投身商海，在香港成立了創律集團。1998年4月徐增平以旗下子公司澳門創律旅游娛樂公司的名義。花了2000萬美元買下了‘瓦良格’號。

八、瓦格良號是從哪個國家購買的？

瓦良格號在1985年由前蘇聯黑海造船廠（尼古拉耶夫造船廠）開工制造，1988年下水，1991年聯解體，黑海造船廠及瓦良格號歸屬烏克蘭，烏克蘭沒有能力繼續制造的能力，在1998年在烏國的拍賣會上以2000萬美元的價格由澳門創律旅游娛樂有限公司董事長徐增平先生拍下

九、瓦良號升級路線？

瓦良號在第一次火力升級就可以選擇雙管100炮或者一門高傷害的122炮。雙管的單發傷害雖然相比之前有所增強，但是實際實用性比單管主炮差上一些

在V級和VI級升級中建議選擇裝甲升級，加血升級方向的車體是后置炮塔的IS-M在作戰中略顯吃力。

瓦良號通用加點升級路在VII級升級中，優先建議高射速主炮。但是，VII級的雙管火炮在加強后，也是可以嘗試選擇，整體DPM上并沒有比高射速火炮差的太多。并且若是齊射全部擊穿，可對敵人造成1100點傷害，斬殺線十分的高。當然選擇雙管也需要各位車長確保自己手穩，能過保證擊穿率！

十、瓦良號是哪國家的？

瓦良格”號是庫茲涅佐夫級的二號艦，最早叫“里加”號，是以拉脫維亞的首府里加來命名，由于拉脫維亞脫離蘇聯的跡象日益明顯，所以1990年7月改名“瓦良格”號，在沙俄和蘇聯海軍，曾有多艘戰艦以“瓦良格”來命名，瓦良格人就是羅斯人，是由北歐的維京人遷移到東歐后當地人對他們的叫法，后來瓦良格人和斯拉夫人、欽察人逐漸融合，才形成了今天的俄羅斯人，所以瓦良格人被認為是俄羅斯人的先祖之一。

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