蘇馬水壺除菌型除垢劑怎么用

蘇馬水壺除菌型除垢劑。取除垢劑一袋加入電水壺，再加入3/4清水，然后加熱至快開后停止加熱，浸泡1-4小時，然后再加熱至快開后停止，最后倒去清洗液，用清水沖洗兩遍即可使用。

蘇馬好還是臺馬好？有沒有詳細的分析

在裝備論壇里，看到不少關于蘇馬、臺馬的討論，正好我自己也有用過一些，也特意進行過一些對比，所以今天就談談自己的看法。

先放張圖，鎮樓!

以下是分析正文，鄙人拙見，要文筆沒文筆，要邏輯沒邏輯。勿罵，輕噴!

關于兩個品牌之間的歷史與淵源我就不多說了，想必大家也都清楚。我想把更多的精力放在質量對比上，因為我們都是花錢的，不管蘇馬、臺馬，便宜好使才是好馬。

下面拿我最常用西北風與臺馬的10*7進行比較：

首先講用料方面，可以肯定的是不論臺馬還是蘇馬，使用的都是頂級的材料。

外部面料上臺馬使用是的1000DMAG-TEX尼龍布，經過特氟龍整理劑處理的面料。而蘇馬情況復雜些，素色的產品使用的是1000D特氟龍涂層綿綸（也就是尼龍），同樣經過特氟龍整理劑處理，而迷彩基本是從美國進口的MULTICAM面料，是1000D Cordura尼龍面料，性能更好，不過使用的產品不多。三種面料在都能實現“三防功能”（防水、防污、防油）。當然還是有差異的，至少在使用感觸上有明顯的不同。臺馬的布料感覺厚實，硬度更高（會很容易磨衣服），耐磨性高；而蘇馬布料相對較為柔軟，觸感好，使用起來更加舒服。耐磨也足夠好，劍魚我用了4年半，也沒壞過。

內料上，蘇馬、臺馬都是用的400D的尼龍面料，兩者也相不大。

插扣方面蘇馬、臺馬使用的一般都是UTX多耐福的插扣，只不過蘇馬是定制的，插扣上有自己的LOGO，而臺馬則不是。需要注意的事臺馬的這款10*7沒有扣具，所以下圖都是蘇馬的（后面都快掰成90度了，也不會斷，還能復原，多耐福的就是耐艸）

拉鏈都是世界頂級的YKK拉鏈。拉鏈上的也拉繩都是用的軍規傘繩Paracord 550。

縫紉線上，蘇馬使用的是英國高士COATS的尼龍線，臺馬使用的也是尼龍線，但品牌不詳（應該沒COATS高端），但強度都不錯。

總結，用料方面，蘇馬與臺馬的差異主要在外部面料方面。蘇馬兼顧耐磨與舒適度，使之更加符合民用。而臺馬軍品感更強，耐磨度高，但磨衣服也卻令人頭疼。

再說說做工方面，先上圖再說：

好像網上大部分輿論都說臺馬做工好，但我看到的卻正好相反。以前玩過不少臺馬，但發布質量真的是越來越不滿意。從圖上就能看得出，臺馬的走線、線頭處理、縫合明顯不如蘇馬，甚至兩者已經不在一層次上了。蘇馬做工進步不小（臺馬退步太多？？），整體顯得更加精致、用心。當然小地方也有不足，比如各別地方也稍有不整齊。

最后再來討論大家關心的價格問題，對比了幾個產品，價格見表，自己看吧！

看完也不用我說了吧，蘇馬價格比臺馬低的不是一點半點，個別產品甚至也就臺馬的一半的大洋，所以從性價比上說，蘇馬秒殺臺馬

基本上最主要的對比就完成了，其它方面稍微偏主觀一些，就簡單說說吧:

臺馬更偏軍旅化，用料設計都向軍用品靠齊。蘇馬其實相對來說更親民化，用料與設計上都考慮了普通人群的習慣與感受。兩者如何選，也是蘿卜青菜各有所愛。但我更偏蘇馬一些，畢竟大家背這些包都是民用，基本上不會遇到特別惡劣的情況。

款式這一塊，蘇馬確實不如臺馬多；設計上有些地方蘇馬也要加把勁，但從西北風與10*7這兩者來說，整個設計明顯要比臺馬要好嘛；

蘇馬工廠是自己的，而臺馬大陸這邊是代工的，所以蘇馬的質量控制與售后服務都很有保障，這可能也是蘇馬比臺馬產品做工更好，更精致的原因。說到這，我要吐槽一下臺馬的售后。臺馬的售后簡直是作死，態度不好不說，修個東西太麻煩。而蘇馬要好得多，據我說知，不少用臺馬的都直接找蘇馬去售后！！！而且人家還幫忙修了！！！這就是差距啊。所以如果用臺馬的驢友，遇到售后麻煩的時候，不妨去問問蘇馬試試。

還有一點蘇馬京東的出貨量很高，曬單的人很多，群眾的眼睛是雪亮。你們自己可以看到人家天貓店看看，看看曬單。

總之，如果你要入手的話。蘇馬絕對不會讓你失望

女演員,蘇馬是什么地方人?

女演員馬蘇，是黑龍江哈爾濱市的。81年出生的中國內地影視女演員。畢業于解放軍藝術學院舞蹈系。

我知道現在網上有臺灣馬蓋先與蘇州馬蓋先兩個牌子，那是臺馬比較好還是蘇馬比較好？哪一個質量比較正宗？

兩個區別：

（1）臺灣馬蓋先用的是“美國杜邦公司1000D尼龍”為基料，再經過原廠特氟龍整理劑處理的面料。據說，除了三防（防水、防污、防油），還能防磨防腐蝕，所以用上幾年都不會顯舊。還因為這些包使用的是杜邦基料，所以“耐磨性能極高”。

臺灣馬蓋先用的扣具是美國國家模具公司國生產的多耐福扣具，或經專家檢測與多耐福同等級的其他品牌扣具。用的的拉鏈是全球排名NO.1的YKK靜音拉鏈。

際頂級軍品都是使用這種面料,被廣泛應用于軍隊、警察、執法、探險等領域。備注：有杜邦“特氟龍”吊牌。

（2）蘇州馬蓋先用的則是以“國產1000D尼龍”為基料，再經過蘇州一些化工廠生產的所謂特氟龍整理劑處理的面料。據說有三防功能，但“耐磨”性能尚不明確。也有人說過這些“特氟龍”圖層洗兩次就掉了，后來也不能放水了。而且蘇馬的包摸起來很軟，不像是軍規材料做出來的包那樣有手感。再說也沒聽說哪個國家軍警使用，民用戶外旅游用品為主。備注：無“特氟龍”吊牌。

2018蘇州太湖國際馬拉松起點在哪 附交通指南

2018蘇州太湖國際馬拉松起點位置： 起點交通指南： 外地跑者交通指南：

今年馬拉松進行賽道分區，全馬選手跟半馬選手不再一個區域比賽，這個時候參賽的選手一定要搞清楚自己的比賽區域在哪里，然后就是多賽道面臨的起點問題。專門將起點問題拿出來說，希望能幫助到大家。

全馬選手分布在A、B區，半馬選手分布在C、D、E區，迷你選手分布在F區。

2018蘇州太湖國際馬拉松起點位置： 　

今年蘇馬實行賽道分區，全馬選手分布在A、B區，半馬選手分布在C、D、E區，迷你選手分布在F區。

①全程馬拉松：　 　

起點(獅山路與明燈巷交叉口)獅山路-長江路-鄧尉路-珠江路-華山路-建林路-馬澗路-錦峰路-太湖大道-貢山路(渚鎮公路路口折返)-太湖大道-北太湖大道(折返)-貢山路-太湖大道-嘉陵江路-武夷山路-步青路-終點(文體中心);

②半程馬拉松：　 　

起點(獅山路與明燈巷交叉口)獅山路-長江路-鄧尉路-珠江路-華山路-建林路-馬澗路-錦峰路-科普路-景潤路-玉屏路(北側輔道)-光啟路-科普路-健雄路-科創路(折返)-健雄路-太湖大道輔道-終點(文體中心);

③迷你馬拉松：

起點(獅山路與明燈巷交叉口)獅山路-長江路-鄧尉路-珠江路-金山路-終點(金山路與運捷路交叉口)

起點交通指南：

起跑點設在獅山路與明燈巷交叉口處，參賽選手需在塔園路路口有序等待，從綠色通道進行存包、安檢等流程抵達起跑點。

1、公交　 　

濱河花園站：40路西線;302路;303路;322路;324路;325路;329高峰區間;329路;353路;357路;406路;443路;816路;937路;高峰18號

張澄橋站：40路東線;325路;328路;355路

新區消防隊站：302路;303路;322路;329路;357路;443路;816路;937路

2、地鐵

乘坐地鐵1號線至塔園路站2、3、4號口出，即可抵達

外地跑者交通指南：

1、蘇州汽車客運西站乘坐大巴抵達蘇州汽車客運西站的跑友，可在蘇州汽車客運西站乘坐地鐵1號線(鐘南街方向)，至塔園路站出

2、蘇州火車站乘坐列車抵達蘇州火車站的跑友，可在蘇州火車站(1東北口)乘坐地鐵2號線(桑田島方向)至廣濟南路站下車，站內換乘地鐵1號線至塔園路站出

3、蘇州新區火車站乘坐列車抵達蘇州新區火車站的跑友，在滬寧城鐵新區站乘搭329路公交至濱河花園站下車，再步行約150米抵達

4、蘇州北火車站乘坐列車抵達蘇州北火車站的跑友，在高鐵蘇州北站乘坐地鐵2號線(桑田島方向)至廣濟南路站下車，站內換乘地鐵1號線至塔園路站出

5、飛機由于蘇州市沒有機場，您可乘搭飛機至無錫蘇南碩放機場。飛機抵達后，可在無錫機場站乘搭機場一號線大巴至蘇州火車站下車;

然后在蘇州火車站(1東北口)乘坐地鐵2號線(桑田島方向)至廣濟南路站下車，站內換乘地鐵1號線至塔園路站出

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