1. 迪拜有稅收嗎

迪拜的電子產品相對中關村價格優勢并不大，單反相機和鏡頭之類跟國內價格差不多，個別新品最多便宜10%左右吧，但是國內的數碼市場新品過段時間價格就會下降的，蘋果的東西會省個稅費， 帶回國入關時候如果運氣不好被查了，還要把稅費補交上。

購物節大家一般都是買奢侈品，名牌包包， 手表，首飾，衣服之類，折扣從7-8折到 4-5折都有。而且穿在身上的東西入關也沒那么容易被查。

2. 迪拜買東西有稅嗎

最近，一則組團去迪拜撿豪車的帖子在微信上熱傳：迪拜街頭停著大量落滿黃土的豪車、無人認領，一些車主還“貼心”地把車鑰匙留下。5月19日，微博營銷賬號“我的朋友是個呆B”發布微博稱，“看新聞說迪拜現在有個社會問題，就是好多人一些車開開不想開了，就到處亂丟，導致很多廢棄的車造成困擾。”看著法拉利、保時捷等豪車停在路邊，網友們大呼暴殄天物。網友還吆喝著組團去迪拜撿豪車。

帖子有圖有文但未必是真相。也有讀者提出質疑：真的假的？世上哪有這么便宜的事？

昨天，記者輾轉聯系上了迪拜溫州商會會長陳志遠。對方一聽這事，直接辟謠：根本沒這回事，網上傳言夸大實情。

網絡熱傳“去迪拜撿豪車”

網絡熱傳“去迪拜撿豪車”

網絡熱傳“去迪拜撿豪車”

【迪拜浙商：被棄豪車偶爾有，但不普遍】

陳志遠在迪拜創業生活了15年，在當地創辦了多家商城，經常和投資者打交道，也算是靈市面的人。

“關于撿豪車這事，也有幾個溫州的朋友打電話來問我，基本是開玩笑性質的。”陳志遠說，在他看來，這本身就是個玩笑。

“迪拜已經差不多從經濟危機的泥淖中走出來了，那事是很個別的。”陳志遠的言外之意，現在豪車被棄偶爾有，但即使是在受金融危機重創那幾年，也沒有出現遍地豪車被棄的情況，至于迪拜由豪車的天堂變成了豪車的“墓地”，那更是子虛烏有的事。

話說，豪車在迪拜并不稀罕，因為迪拜是免稅天堂，迪拜的汽車非常便宜。二手車的價格更是白菜價。一般七八成新的車，價格是新車的六成左右，大概是國內進口同款車價格的30%~40%。比如一輛八成新寶馬跑車，價格在5~6萬迪拉姆，約10萬左右人民幣。國內價格約35~40萬。

迪拜人愛車，所以對汽車的購買政策一度非常寬松。金融危機前汽車只要零首付就可以開走（當然需要有關手續的）。

“當年金融危機一來，很多外來投資者或者當地客商資金鏈斷了，把車一丟走人，也是合情合理，畢竟棄車成本低啊。”

這事，其實不新鮮了。記者搜索了一下，早在2012年，南方日報就爆出“組團去迪拜撿豪車”的消息。

當時的背景是，受到金融危機的重創，很多移居迪拜的商人們風光不再，債臺高筑，在迪拜嚴苛的債務法律之下，這些昔日的富翁們因害怕遭受牢獄之苦，紛紛出逃海外，而他們來不及帶走的豪車則被遺棄在了迪拜機場和部分街道的停車場。僅在2011年一年中，就有超過3000輛汽車遭棄，它們要么被迪拜警方拍賣，要么被報廢。而在這些被遺棄的汽車中不乏捷豹、寶馬、奔馳等豪車的身影。

這樣說來，多半是當年的舊事最近被炒了冷飯。

當年媒體熱傳“去迪拜撿豪車”的新聞截圖

【給“撿豪車”算算賬：稅費加運費貴過新車價】

還是有網友不依不饒刨根問底，撿豪車雖然概率低，但也是有可能碰到的。

那么就繼續來扒一扒：即使真有那么幾十輛上百輛豪車，假設你很運氣，順利在迪拜街頭撿到一輛豪車，那怎么把他弄回來更是件費心費力且不容易成功的事情。

首先，撿來的車，只能算是二手了，想把二手車弄回大陸，不是誰都可以。

必須先過政策這一關。根據中國海關總署公告2010年第32號，可以申請舊機動車輛入境的有以下幾類人：按有關政府間協定可免稅進境機動車輛的常駐機構和常駐人員、國家專門引進的高層次人才和專家。

也就是說，像駐華大使的外交人員啊、教育部認證的留學人才和從國外引進的科技專家才能運舊車入境，其他企業和工作人員的舊機動車輛進境申請，海關一律不予受理。

即使你達到了這種要求，但是撿豪車回國的成本可不是一般人能付得起的。

網絡熱傳“去迪拜撿豪車”

撿車費用的大頭是稅費。有稅務資深人士曾計算過進口汽車的稅費方法：關稅+消費稅+增值稅+車輛購置稅。進口汽車稅率為25%；增值稅率為17%，還有高昂的增值稅。撿來的可以不交購置稅了，但需要找有進口權的外貿公司代理報關、完稅、上牌等手續，代理費大概是8-10%左右。

粗粗算一下，假設撿到一輛價值100萬元的豪車，那么運回國來需要繳納的各種稅費超過100萬。

把汽車運回國內的運費也是實打實的貴。一家國內網站曾提供此類貨運服務：從歐美空運汽車來華的報價是38元/千克，以法拉利F12為例，整車重1630kg，因此運費大約6萬多元。空運汽車價格還需要看精確重量、汽車大小等因素。豪車自然精貴，價格自然不菲：曾有報道空運進口一輛勞斯萊斯的運輸成本約為25萬元人民幣，而海運成本約為每輛3萬元。但是，并不是所有的航空公司都開設了針對汽車的貨運業務。如果走海運的話，一般需要花三個月到半年才能取車。

林林總總加起來，即使一切順利，撿回一輛100萬的車子，你要付出100多萬的代價。如果你到了杭州，還得等著搖號上牌照……合算嗎？親們自個兒算算。

3. 迪拜要交稅嗎

出迪拜沒限制。入境的時候也沒有數量限制。如果是大額的超過一定金額的（入境單上有），可以填寫申報表。 但是一般都不會有問題。按照規定確實是購買的物品超過5000元就需要繳納一定的稅費的，但是一般回國入境只是檢查有沒有違禁品，只要你購買的物品不是太夸張就不會要求你繳稅的。

4. 迪拜的稅收政策

根據《全球競爭力年會》2024，它也是全球425個全球指數中排名前十位的國家之一，其中阿聯酋在金融和稅收、經濟、先進技術和能源等幾個經濟領域排名第一。

迪拜的繁華、有錢、奢侈，也并不是因為有石油。迪拜的興起和現在的高速發展，石油并不是其主要收入來源， GDP總值成長230%，其中，石油收入卻僅占6%，而且2010年就可能用完。它的發展建設是全方位的多元化的。70年代開運河、80年代做貿易、90年代推廣觀光旅游，到新千年后，這里已經是中東地區的轉運中心，觀光旅游購物城、科技網絡城。阿聯酋迪拜旅游經濟已成為阿聯酋迪拜的主要經濟收入來源之一。此外，阿布扎比的旅游業也相當的發達，年平均增長率是15到20個百分點。有商務目的的游客對阿布扎比的飯店業有著相當的重要性。 在一些比較重大的會議和貿易博覽會期間，飯店賓館的客房使用率可以達到百分之百。

5. 迪拜進口稅

1.在國內辦理外商自帶證（如果能辦下來的話）

2.該車的綜合稅率是0.95

3.匯率按8月份的算是6.7802

4.與該車類似04年卡宴的海關回執價格為：24000美金

5.如果沒有底盤升降，DVD導航等主要影響價格參數。大概稅款為：15.5萬人民幣

6.上牌費用相對不多

7.辦理外商自帶證約5萬左右人民幣。

8.可以按DHS申報，但海關如何回執，我還沒遇到。

6. 迪拜所得稅

迪拜，這是一個消費人間天堂，各種各樣高檔手表在迪拜都許多，迪拜機場免稅商店有很多手表牌子，并且迪拜是沒有所得稅的，腕表相對而言較為劃算。尤其是迪拜舉辦活動時，腕表的折扣優惠幅度非常大，一般比在瑞士買的劃算許多，假如還有機會去迪拜，碰到迪拜每一年2次的折扣主題活動，那麼這個時候買浪琴表能夠說成最合適的

7. 迪拜有稅收嗎知乎

阿聯酋手表為啥便宜，那是因為稅收少。

8. 迪拜消費稅

國內油價是隨國際油價漲跌而進行調整的，是以布倫特、迪拜、米納斯三地平均油價為標準。

再加上各項稅費，如消費稅、增值稅、城建稅等，各項稅費加在一起占比油價近50％。

還有原油提煉的成本費，利潤。

具體計算公式如下：

三地平均原油價格＋稅率＋成本＋利潤＝實時油價

9. 迪拜有稅收嗎現在

當然可以。

迪拜是阿聯酋7個酋長國之一。阿聯酋位于西南亞，瀕臨阿曼灣和波斯灣，與阿曼和沙特阿拉伯接壤。迪拜和阿曼之間飛行距離1小時35分鐘。

迪拜和阿曼宗教，文化，語言相通，迪拜又是著名的開放旅游城市，稅收低，商品豐富，商場林立。是包括阿曼在內的中東國家的旅游購物目的地。