從火車站乘坐42路、13路等車，到城東客運站下車，在城東客運站就有西安到韓城的班車，下面這些地方，其實都在韓城周邊不遠，經濟條件允許的話，還是到了當地叫出租車方便些。

司馬遷祠、 文廟 、 老城古街、陵園古塔、老城的橋、普照寺、溥彼韓城 、黨家村、龍門大橋、八路軍東渡黃河紀念碑、黃河 、城隍廟 、禹甸園 、太史園 、三義墓、魏長城、象山、梁山

郭沫若拆了哪些古建筑？

新中國成立之后，作為首都的北京肩負著政治與經濟的雙重重任，因此計劃是要建成了一個工業城市，然而這些城墻就成為了經濟發展的阻礙。

1950年2月，梁思成提交一份兩萬字的《關于中央人民政府行政中心區位置的建議》，主要提出在舊城外西側另辟新區，而舊城區這當作城市博物館加以保護。

當時對于舊城區的“拆”和“留”的問題主要分為了兩派，一派就是以梁思成林徽因夫婦為代表的留派，另一派就是以郭沫若為代表的拆派。

林徽因夫婦認為，中國是一個具有悠久歷史的文明古國，而這些古建筑正是文明的象征符號，是歷史的脊梁，所以不能拆。

而郭沫若卻認為，老建筑全都是封建時期的舊物，這些舊物阻礙了新時代的發展，因此必須拆除。

然而還是支持郭沫若拆除古城墻的人更多一些，因此從1952年開始，北京外城墻的拆除工作便提上了日程，1953年5月朝陽門和阜成門的城樓及甕城被拆，1954年，中軸線上的地安門被拆，1957年，永定門城樓箭樓被拆….

看著一座座古建筑被拆掉，梁思成夫婦就仿佛感到是在拆自己的骨頭一樣心痛如絞。林徽因四處奔走游說身體越來越虛弱，她病倒在病床上還撂下一句狠話：“拆了這些八百多年歷史的古城墻，將來你們一定會后悔的，到時候再蓋也都是假古董。”

1979年，古城墻的拆除工作被下令停止。時過境遷，隨著經濟的不斷發展。全國各地都開始注重于對文化的保護，目的是讓城市具有更多的文化含量。2004年，北京開始進行永定門城樓的重建工作，然而重建后的城樓卻和原來的古城大相徑庭，沒想到林徽因當年撂下的一句狠話卻一語成箴。

五句話簡單介紹萬里長城？

、雄偉壯觀的萬里長城是人類建筑史上罕見的古代軍事防御工程，是中華民族的驕傲與象征，它凝聚著我們祖先的血汗和智慧。它以悠久的歷史，浩大的工程，雄偉的氣魄著稱于世。它早就和埃及的金字塔，印度的泰姬陵，伊斯坦布爾的圣·索非亞教堂等一起被譽為世界的奇跡。

2、長城，是我國古代一項極為雄偉的防御建筑工程。它東、西、南、北縱橫交錯綿延起伏于我們祖國遼闊的土地上。其中橫貫我國北方的長城規模更為宏大，東西相距長達一萬余里，因此，被稱之為萬里長城。它好像一條長龍，翻閱巍巍的群山，穿過茫茫的草原，跨越法瀚的沙漠，奔入蒼茫的大海。由于萬里長城氣勢的雄偉，工程的艱巨，歷史的悠久，不僅在我國古代建筑工程中少有，即是在世界上也屬罕見，因此，它早已被列為世界的一人奇跡了。

3、登上八達嶺長城最高的烽火臺上，放眼遠望，那蜿蜒曲折的`長城，像一條巨龍在飛舞，翻山越嶺，游向遠方的天邊；再看那長城的堡壘，一個連著一個，一段城墻接著一段城墻，一望無際，蒼蒼莽莽。看到這樣雄偉壯麗的景像，一種民族自豪感油然而升；那高大綿長的長城，是建造在高山峻嶺和懸崖峭壁之上，建造之艱難是無法想象的。

4、長城可真陡啊！有些坡度只有一百三十度，要不是旁邊有欄桿，我早就像皮球一樣滾下去了，它的陡真可以和黃山的險相媲美；長城可真長啊，在連綿的山中看不到盡頭，好不容易走了四個烽火臺，算起來才走了全部的萬分之一，真可謂是萬里長龍啊！

5、長城，人類的巨著，中華之魂！她象一條巨龍，屹立于世界的東方。她是一部氣魄恢弘的史詩，兩千年的風風雨雨在長城鐫刻下宏偉的篇目。八達嶺長城是民族的象征，是中國人民與世界人民友誼交往的紐帶和橋梁，是通向世界的窗口。

6、著名的萬里長城，像一條矯健的巨龍，蜿蜒曲折，蟠伏在中華大地上。萬里長城，氣勢磅礴，雄偉壯觀，是我國古代勞動人民創造的奇跡，是世界上最宏偉的建筑工程，是人類歷史上獨一無二、舉世無雙的。

7、萬里長城不僅僅是我們中華人民的驕傲，而且其中還蘊含著我們古代人民的勞動智慧和辛勤的付出。當我們站在萬里長城的青磚上或在欣賞長城的美時，我們就會有一種自豪感。同樣，這一項宏偉的建筑令我們后人贊嘆不已。

標簽： # # #