1. 川藏線旅行線路

318川藏南線經典行程方案

D1：成都-雅安-二郎山-瀘定橋-折多山-新都橋。

Tips：

路況：全程300多公里，行車不堵的情況下要五六個小時。雅康高速都通了。折多山常有雨雪。

ps:為什么會住新都橋，新都橋號稱攝影師的天堂，尤其是秋天，絕美！你也可以多抽出一天中途去海螺溝。

D2：新都橋-剪子山-理塘-稻城亞丁

Tips：

路況：全程四百多公里，行車要七八個小時。幾乎都是油柏路。

ps：理塘，世界上海拔最高的城市之一。稻城亞丁更不用說了，對，從你的全世界路過，不過景色美不美，要看天意和天氣。

D3：亞丁-芒康。晚上住芒康。

Tips：

路況：路況復雜而且顛簸，容易堵車。尤其是七八月份，這段路是堵車的黃金地段。

PS：這段路轎車行走困難，開轎車的朋友們慢慢走。記得領限速單。

D4：芒康-左貢-東達山-業拉山(72拐)-八宿-然烏湖

Tips：

路況：全程水泥路。一天都是翻山越嶺啊，如果只是一個人開車，會很辛苦。別趕路，去感受路。芒康以后，滇藏線和川藏南線是重合了的。住宿：左拐是去然烏湖，直行是去然烏鎮，就這個拐點，興起很多賓館，環境都比然烏鎮的要好，價格不便宜，標間200多。住在這里，方便早上起來看然烏湖。美食：住的賓館都帶有餐廳，當然了，以川菜為主。

D5：然烏湖—米堆冰川—魯朗小鎮

Tips：

這段路就是川藏線或者滇藏線最精華的部分，真是一步一天堂。到了米堆冰川景區，有一段路是徒步路線，不用騎馬，走路也不辛苦，記得走馬道，省好多路。三月中-四月中是波密桃花盛開時，這個時間段可以去波密的桃花溝轉一圈。

路況：路況超級好，油柏路為主。

住宿：住在魯朗小鎮，號稱“東方的小瑞士”，早上起來慢慢逛，有草地雪山湖泊，聽說會讓人忘了回家的路。

美食：魯朗小鎮的石鍋雞比較有名，還算正宗，最起碼比林芝八一的正宗，不過價格不便宜。

D6：魯朗小鎮—魯朗林海—色季拉山—遠觀南迦巴瓦峰—巴松措—結巴村。

Tips：

路況：翻魯朗林海的時候慢一點，彎比較急。

住宿：結巴村，藏民家，環境簡陋。從巴松措進去就是結巴村，如果你不住在巴松措里面，車子是無法開進去的，就只能坐他們的觀光車游覽巴松措。

美食：在藏民家嘗下藏香豬。

D7：結巴村—新措徒步—巴松措—拉薩。

夏天的川藏線，一路向西，所有的荒山野區都變作了綠野仙蹤。由于海拔比較高，夏天走川藏線，會感到很涼爽，是一條消暑的景觀大道。

川藏南線打卡必去景點

新都橋——攝影家的天堂

四川之美在川西，川西之美始于新都橋，新都橋的草原、小溪、山巒、藏寨、柏楊，甲根壩的田園風光和木雅文化高度融合；這里不但有濃郁的藏族風情，還有幾分江南水鄉的柔美，這里是朝拜貢嘎的絕佳線路，其早晚的光影效果尤絕，堪稱攝影家的天堂。

2. 川藏線游路線圖

318國道川藏線是在1950年-1954年建成的，起點在成都，終點拉薩,全程兩千多公里，堪稱人類開創史之壯舉，需要跨越海拔五千米的高山，一路上翻山越嶺，道路崎嶇，氣候多變318國道川藏線對于駕駛的司機是一個嚴峻的挑戰，但是這條路經過很多的景點，風光美到極致，走在川藏線上可以領略雪山、冰川、草原、峽谷、胡泊、大河等景觀，這是”中國的景觀大道。

川藏路有南北兩線，南線：成都－雅安－瀘定－康定－新都橋－雅江－理塘－巴塘－芒康－左貢－邦達－八宿－波密－林芝－拉薩，總長2142千米。北線：成都-丹巴-道孚-爐霍-甘孜-馬尼干戈-德格-金沙江大橋-江達-昌都-丁青-巴青-那曲-當雄-拉薩，北線全長2412米。北線相對于南線路途艱難，經過的多是牧區，海拔高，人口稀少，但是這條線景色最為原始壯麗。

3. 川藏線的路線

川藏線是中國景觀大道318國道的最精華之所在，它是所有騎行者心中的朝圣路。　　川藏線騎行東起成都，途徑雅安、康定、新都橋、理塘、芒康、左貢、然烏、波密、林芝，最后抵達拉薩，全長共計2166km。　　川藏線騎行從四川盆地開始，沿途囊括了川西高原、理塘草原、橫斷山脈、林芝高原雨林、雪山冰川等多種地理景觀，可謂是風景的饕餮盛宴。路況復雜，除了14座大山以外（2座5000米以上，10座4000米以上），還要多次穿越地質災害多發區，在雨季經常會遇到泥石流、塌方等地質災害。

4. 西藏旅游川藏線路

這要看你從哪里出發。

318國道是我國一條東西走向的景觀大道，東起上海市西至西藏自治區全長5400多公里，川藏線是至從四川成都市到西藏的拉薩市段，這段路海拔逐漸升高，山路比較多，沿途風景是別的路上看不到的，在這條路上行駛要謹慎駕駛，不要開快車，安全第一！

5. 川藏旅游線路

川藏公路是連通 四川 成都 與 西藏 拉薩 之間汽車通行的第一條公路。在此路修通前，千百年來， 中國 西南部各民族的經濟、文化交往樞紐就是逶迤在橫斷山區和 西藏 高原的崇山峻嶺之間，一條世界上地勢最高、路況最為險峻的交通驛道–茶馬古道。

川藏線又分為 川藏南線 和 川藏北線 兩條線路，兩條線路都從 四川 成都 出發，從 甘孜 后分叉，最后到 拉薩 。北線是317國道，南線是自駕和騎行圈鼎鼎 大名 的318川藏線（318國道、最美景觀大道）。去川藏線旅游都會選擇自駕游的方式，但是實際上并不是所有的季節都適合我們去自駕游，不好的季節可能會對我們的旅途造成不好的影響。

一：3-4月期間： 西藏 處于萬物復蘇的季節，在這個季節里面，我們可以看到一片生機勃勃的景象，看到紅紅的花朵和綠綠的草地，這樣的景色可以讓我們感受到 西藏 獨有的魅力，這個時間又剛好是 金川 梨花節和 林芝 桃花節舉辦期。

二：5-6月期間：滿山的野花和郁郁蔥蔥的美景似乎就是因你的到來而盛開，又因你的離去而凋謝。這段時間可謂賞花觀景的好時節。也是冰川雪山最美麗的時節。

三：7-8月期間：草木蒼翠、金黃色的油菜花在奔騰的江河兩岸綻放，深秋時節色彩斑斕，景色迷人。同時，7~8月也是川藏線的雨季、，川藏線上真正的景區很少，有 海螺溝 、 稻城 亞丁 、米堆冰川、 巴松措 ，除了這幾個景點外其它風景點都是路上風景，俗稱最美景觀大道，而且有些風景點沒在路邊，所以有很多自駕朋友錯過了，另外自己對各個風景點不熟悉，只能看到表面景色；而選擇我們的包車/拼車服務，我們用的都是常年跑川藏線的老師傅，技術杠杠的，對路上每個點也是非常的熟悉，一定給客人一種不一樣的出行體驗。

6. 川藏線旅行攻略

進藏前建議提前半個月至1個月時間做相關準備工作，比如每天進行適當時間的有氧運動，增強體質；準備常用裝備，如羽絨服、睡袋、水、適量食物、藥品(感冒藥、退燒藥、止瀉藥)，自駕車輛2一3輛較好，途中可以相互照應。較佳進藏自駕時間9月至12月。沿線風景美不勝收。一定要安全駕駛。

7. 川藏旅游線

川藏鐵路對國家長治久安和西藏經濟社會發展具有重大而深遠的戰略意義。習近平總書記、黨中央都高度重視川藏鐵路建設，要求在“科學規劃、技術支撐、保護生態、安全可靠的總體思路下，高起點、高標準、高質量地規劃建設川藏鐵路”。

川藏鐵路東起成都，西至拉薩，線路長度1543km，從海拔500米的二級臺階躍升到4000多米的一級臺階，穿越高山峽谷地形急變帶和多個地震帶。鐵路成都—雅安段已經開通，拉薩—林芝段也已于2024年開工，目前擬建的雅安—林芝段全線1008.4公里，是川藏鐵路難度最大的路段，橋隧比95.6%以上，隧道占比85.1%。

鐵路穿越五大地貌單元，跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江等7條大江大河；翻越二郎山、折多山、高爾寺山等8座高山。全線平均海拔3800米，相對高差4000～6000余米，垂直變幅16000米。總體地勢表現為北高南低，西高東低、七下八上，地貌條件非常復雜，選線和避災極為困難。

8. 旅游川藏線

答：1.每年的4.5月和9、10月是走318川藏線最佳月份

318川藏線自駕游最佳時間是每年的四、五月分和九、十月份這4個月。主要是因為這段時間的天氣狀況較好，因為川藏線地形險惡，海拔較高，所以天氣是其自駕游考慮的重要因素。

2.走318川藏線最佳月份3.4.5月看十里桃花

三四月、五月份的川藏線能看到其他月份看不到的景色，比如林芝?桃花，比如然烏湖最美時刻，比如金川梨花。四月的林芝桃花不必說，是整個春季川藏線最大的亮點，每年的林芝桃花節都會吸引全國無數的旅游愛好者前往。

3.走318川藏線最佳月份9.10月看紅葉紛飛

九月、十月，對川藏線自駕游來說，是另外一番景象。四五月對應春季的話，九十月就是川藏線的秋季。時間來到九月，此時的川藏線剛剛經歷了雨季，正是雨水減少，植被漸變的時刻，尤是中旬，綠色漸隱，稻城、丹巴、新都橋、然烏、八宿、巴塘等地，紛紛披上了金黃的外衣，紅葉，紅草地，也是川藏最獨特的風光之一。

4.走318川藏線最佳時間

在每年的4—10月份都是川藏線風景最好的時候，每個月對應的景色不同，看到的景象也不一樣，這些時候去川藏自駕游一定得到意想不到的收獲，所以這也才是川藏線的魅力。沿途的風景令人陶醉，空氣沁人心脾，感覺猶如進入仙境一般。三四月份的川藏會有獨特的風光，會使人流連忘返。但是也要注意帶上一些日常急救品和一些預防藥品，避免一些不必要的麻煩出現。

9. 川藏線旅游線路圖

1.進入戶外運動群，在群里面發貼，準備何時何地去川藏線騎車，或者邀約經常和自己一塊騎車的朋友一塊去川藏線騎車。

2.著手準備川藏線騎車的路線圖，計劃某天某時到達哪兒的，在哪里休息。，提前網上看訂。

3.出行準備工作，如提前幾天喝紅景天，準備感冒藥，創可貼，紗布，準備水壸，自行車打氣筒，車胎貼補片，自己的防曬，衣服等一系列生活中必有品。