1. 海南沿海旅游公路線路圖

1254.075公里

2. 海南旅游景點線路圖

一、亞龍灣

亞龍灣是中國最南端的濱海旅游度假區，與“天涯海角”齊名，并享有“天下第一灣”之美譽。

二、大小洞天旅游區

大小洞天旅游區因其奇特秀麗的海景、山景、石景和洞景，在宋代即被開辟為旅游景點，至今已有800多年的歷史。

三、鰲山

鰲山，形似巨鱉。

四、天涯海角

出三亞市沿海濱西行26公里，到達了馬嶺山下，便是“天涯海角”奇景，似乎有一種到了天地之盡頭的感覺。

五、呀諾達雨林風景區

海南呀諾達雨林文化旅游區位于海南省保亭黎族苗族自治縣三道農場，是中國唯一地處北緯18度的熱帶雨林，是海南島五大熱帶雨林精品的濃縮。

六、甘什嶺檳榔園

甘什嶺檳榔園坐落在保亭縣三道鎮的甘什嶺，形成了以南國古老的文明為史脈，黎苗風情為中心，熱帶生態園林為紐帶的遠古文化，民俗風情，青山綠水，田園風光等特色景觀，人稱“黎苗風情圣地。

七、分界洲島景區

分界洲島位于陵水縣香水灣牛嶺，恰好是海南島南北氣候的分界處，故人們稱之為分界洲島。

八、南灣猴島

位于海南省陵水縣南灣半島上，三面環海，是我國也是世界上唯一的島嶼型獼猴自然保護區。

3. 海南旅游高速路地圖

g18高速公路是榮成到烏海，簡稱榮烏高速，中國國家高速公路網編號為g18，起點在榮城，途經威海、煙臺、新河、東營、黃驊、天津、霸州、淶源、朔州、鄂爾多斯，終點在烏海，全長1820公里。

榮烏高速山東段于2008年9月28日已全線通車，規劃路線東營至天津段與G25長深高速重線。道路主線按高速公路標準進行規劃建設，設計車速每小時100公里，路基寬度26米，雙向四車道，全封閉全立交，橋涵設計荷載為公路1級，并設置完善的安全、服務、收費、通訊、管理等設施。

4. 海南旅游線路圖地理

      海南省 ，簡稱“瓊”，是中華人民共和國最南端的省級行政區 ，省會海口。是中國的經濟特區、自由貿易試驗區。地處中國華南地區，北以瓊州海峽與廣東劃界，西臨北部灣與廣西、越南相對，東瀕南海與臺灣對望，東南和南部在南海與菲律賓、文萊、馬來西亞為鄰。海南省陸地總面積3.54萬平方公里，其中海南島3.39萬平方公里，海域面積約200萬平方公里

一. 地理位置

海南省地理位置位于中國最南端，北以瓊州海峽與廣東省劃界，西臨北部灣與越南相對，東瀕南海與臺灣省相望，東南和南邊在南海中與菲律賓、文萊和馬來西亞為鄰。島嶼輪廓形似一個橢圓形的大雪梨，長軸作東北至西南向，長約290公里，西北至東南寬約180公里。

二. 領土組成與面積

海南省所管轄的范圍包括三大群島：西沙群島、南沙群島、中沙群島的島礁及海域。作為中國最大的省，其國土總面積達203.5萬平方公里，其中陸地面積3.5萬平方公里，海域面積約為200萬平方公里。

三、地形特征

海南島四周低平，中間高聳，以五指山、鸚歌嶺為隆起核心，向外圍逐級下降。山地、丘陵、臺地、平原構成環形層狀地貌，梯級結構明顯。

四、河流和湖泊

海南島的河流多發源于中部山區，組成輻射狀水系。

獨流入海河流總數：154條

三大河流：南渡江、 昌化江和萬泉河

水庫和水塘：2448個

五.氣候特征

海南島位于北回歸線以南，終年太陽高度角大海南島位于東亞季風區，受季風影響較為明顯。具有全年暖熱、雨量充沛、干濕季明顯，常風較大，熱帶風暴和臺風頻繁等特點，屬于熱帶季風氣候。

六. 海南資源

1. 土地資源

海南省擁有全國最多的熱帶土地資源耕地。

耕地多分布在北部和沿海平原、臺地和階地地帶上。水田分在沿海沿江平原上，旱地多分布在臺地和階地上。

林地則是全省面積最大的土地資源，以尖峰嶺、吊羅山、黎母嶺和五指山較為集中，是海南珍稀貴重林木的保留地和珍禽異獸的棲息地，也是全島水源涵養地。

2. 生物資源

海南省有著我國僅存的兩個原始熱帶林區之一。

海南五大特類木材有坡壘、花梨、野荔枝、母生、子京。

紅樹林被稱為海岸衛士，主要分布在東寨港和清瀾港。

四大南藥為檳榔、益智、砂仁、巴戟。

稀世之寶為海南坡鹿。

3. 礦產資源

海南省礦產資源種類較多。全國已探明有工業儲量的148種礦產中，海南已探明具有一定開發利用價值的礦產57種；探明有各級儲量規模的礦床126個。

石碌鐵礦是亞洲最大的富鐵礦。

鶯歌海盆地崖城13-1氣田,是我國最大的海上天然氣田。

5. 海南沿海旅游公路規劃圖

海南交通便利，除了環島鐵路和環島高速公路外，最有特色的就是三條國道了。這三條國道都是從省會海口出發，終點都是三亞市。一條由東向西沿海南島西部至三亞，一條由西向東沿海南島東部至三亞，還有一條國道則取海口與三亞間的相對直線，直切至三亞。

1：從海口向西的225國道全長429公里，從海口市出發后，第一個路過的城市是海南島西北部、瀕臨北部灣的儋州225國道離開儋州后下一站是昌江縣，昌江縣的西南是東方市（縣級），225國道、西向鐵路、西向高速公路都在東方市過境，沿海南島西部沿海平原南下，在樂東縣黃流鎮附近變成由西向東延伸，進至三亞市崖州區、天涯區。

2：從海口向東的223國道第一站來到了瓊海市，瓊海不太出名，但是著名的博鰲論壇就在瓊海。離開瓊海，進入了萬寧市（縣級），下一站是陵水縣，自陵水縣城開始由東向西延伸，經三亞市海棠區，最終抵達三亞市。

3：中間的一條國道是224國道，經過的地形比較復雜。出海口后，來到了屯昌縣，然后再呈東北—西南方向抵達瓊中縣。瓊中縣西部是東北—西南走向的黎母嶺，黎母嶺以東就是五指山。224國道就從黎母嶺與五指山之間的昌化河谷地穿過，經過五指山市區，基本呈直線抵達三亞市，全長約309公里。

6. 海南旅游交通圖

因為內地通往海南并沒有鐵路，雖然海南與大陸最近只有19.4海里，換成公里，大概是36公里。

海南是中國23個省份中的一個，位于中國的最南部，是一個美麗的旅游大省。海南的藍天白云、金黃沙灘、蔚藍大海、香甜水果等，備受人們青睞，每年都會有大量的內地游客前去海南游玩。去海南的交通方式很多，主要是飛機和輪渡，要說去海南可以坐火車，恐怕很多人都表示難以置信。因為內地通往海南并沒有鐵路，雖然海南與大陸最近只有19.4海里，換成公里，大概是36公里。

7. 海南沿海旅游公路線路圖片

東北一西南向,長約300余公里西北一東南向為短軸,長約180公里環海南島騎行1.海南環島，海口—文昌—龍樓—文昌—興隆—陵水—三亞—崖城—東方—昌江—儋州—海口 全程800公里左右，除興隆到陵水需要翻越山梁外，其他基本都為平緩路段，安排8天的日程，每天100公里的行程，對大部分騎行者來說，都可說是輕松愉快。

2.海南東線，海口—文昌—瓊海—萬寧—陵水—三亞 全程400公里左右，可拐去龍樓、博鰲，經過興隆溫泉、興隆熱帶植物園。

路線相對短，可以一路更悠閑一些，尤其文昌的龍樓，興隆的溫泉和植物園，陵水的猴島等地，頗可流連一番，設計個6天甚至7天的安排，每天只有70公里左右的路程，當真是優哉游哉了。

3.海南西線，海口—儋州—昌江—東方—崖城—三亞 全程450公里左右，這條線更適合喜歡清靜的朋友，比起東線蕭條許多，沒有那么多的車輛和游人，但自然風光比起東線毫不遜色，尤其是物價也要明顯低一些，也是一條不錯的選擇。

8. 海南沿海旅游公路線路圖高清

 你好！回答如下

海南環島高速全程大約613公里。海南地區環線高速公路簡稱“海南環島高速”，又稱“海南環島高速公路”。是中國海南省境內的高速公路環線，為中國國家高速公路網所規劃的之一。海南地區環線高速公路于1995年11月開工建設（不計東線普通公路階段），于2008年3月26日全線建成通車。海南環島高速公路為環線，原點為海口市龍華區龍橋樞紐，線路全長612.804千米，道路為雙向四至六車道，設計速度100–120千米/小時