1. 關于旅游法律

旅游立法的范圍是旅游基本法、旅游行政法規、旅游行政規章、旅游地方性法規和規章以及與旅游相關的其他法律法規的制定、修改和廢止。

依照《立法法》的規定，不同的立法機關在其立法權限內所制定的規范性文件在其效力上是不同的。

我國旅游立法機關有全國人民代表大會及其常務委員會、國務院、國務院旅游行政主管部門、地方人民代表大會及其常務委員會、地方人民政府、民族自治地方的國家權力機關。

2. 關于旅游法律的劇本

展現了我國法律公正，人人平等的好劇本。

3. 關于旅游法律法規的論文題目

《研學旅游與中小學綜合性學習的融合》

4. 關于旅游法律法規的論文

旅游論文參考文獻一：　　　　[1] 馬勇，陳慧英.  旅游文化產業競爭力綜合評價指標體系構建研究[J]. 中南林業科技大學學報（社會科學版）. 2024（01）　　[2] 曾亞玲.  博物館旅游與文化創意產業的融合發展[J]. 中國商貿. 2024（04）　　[3] 王九位.  數字時代旅游目的地信息共享研究[D]. 武漢大學 2010　　[4] 吳普，葛全勝，席建超，劉浩龍.  影視旅游形成、發展機制研究–以山西喬家大院為例[J]. 旅游學刊. 2007（07）　　[5] 莊志民.  論旅游意象屬性及其構成[J]. 旅游科學. 2007（03）　　[6] 鐘晟，張軍.  皖南古村落和諧文化主題開發[J]. 華東經濟管理. 2007（06）　　[7] 楊衛武，陳慧莎.  論旅游產業與文化產業的融合–以上海市為例[J]. 青島酒店管理職業技術學院學報. 2024（01）　　[8] 徐仁立.  旅游產業與文化產業融合發展的思考[J]. 宏觀經濟管理. 2024（01）　　[9] 張薇，鐘晟，張曉燕.  1998~2007年全球旅游研究進展–基于SCIES、SCI和A&HCI三大檢索文獻計量分析[J]. 旅游學刊. 2009（12）　　[10] 趙勇.  親和性城市公共游憩空間的系統建構研究[D]. 武漢大學 2011　　[11] 張中華，王嵐，張沛.  國外地方理論應用旅游意象研究的空間解構[J]. 現代城市研究. 2009（05）　　[12] 李海霞，孫厚琴.  基于城市旅游意象的旅游城市標志物分析[J]. 社會科學家. 2009（04）　　[13] 莊志民.  寧波東錢湖旅游度假區旅游意象定位研究–旅游文化設計探索系列[J]. 旅游科學. 2010（03）　　[14] 凌莉萍，吳殿廷.  國內外影視旅游研究進展及啟示[J]. 旅游學刊. 2010（03）　　[15] 韓震.  論國家認同、民族認同及文化認同–一種基于歷史哲學的分析與思考[J]. 北京師范大學學報（社會科學版）. 2010（01）　　[16] 侯建娜，楊海紅，李仙德.  旅游演藝產品中地域文化元素開發的思考–以《印象·劉三姐》為例[J]. 旅游論壇. 2010（03）　　[17] 陳才，李兆元，劉心怡.  大連旅游意象研究–基于博客游記的探討[J]. 旅游論壇. 2010（03）　　[18] 吳志軍，田逢軍.  城市濱水旅游意象及其對旅游者選擇意愿的影響研究–以南京、武漢、上海濱水區為例[J]. 旅游學刊. 2010（06）　　[19] 張海燕，王忠云.  旅游產業與文化產業融合發展研究[J]. 資源開發與市場. 2010（04）　　

5. 關于旅游法律關系的變更案例分析

高鐵變更到站退差價，在發站或由中途站返回發站停止旅行時，退還全部票價。

法律依據：《鐵路旅客運輸辦理細則》

第一百零五條 對旅客車票按如下規定處理:

l.停止運行站和被阻列車應在車票背面注明”日期、原因、返回××站”字樣或貼同樣內容的小條，加蓋站名戳或列車長名章，作為旅客免費返回發站或中途站辦理退票或改簽的憑證。

2.在發站或由中途站返回發站停止旅行時，退還全部票價，其中包括在列車上補購的車票，但罰款、手續費和攜帶品超重、超大補收的費用不退。已使用至到站的車票不退。

3.在停止運行站或返回中途站退票時，退還已收票價與發站至停止旅行站的票價差額，不足起碼里程按起碼里程計算。

4.鐵路組織已購票的被阻旅客乘原列車繞道運輸時持原票有效。組織旅客換乘其他列車繞道運輸，車站應為旅客辦理簽證手續，在車票背面注明”因××繞道××站(線)乘車”并加蓋站名戳。繞道運輸乘坐原座別、鋪別時票價不補不退，變更座別、鋪別時，補收或退還差額。中途下車車票失效。

5.旅客要求在發站或一個中途站(返回途中自行下車無效)等候繼續旅行，憑原票在通車l0日內可恢復旅行。旅客要求恢復旅行時，車站應辦理簽證手續。

6.由于線路中斷影響旅行旅客要證明時，車站應開具文字證明，加蓋站名戳

6. 關于旅游法律的情景劇劇本

是電視連續劇巜長征》