1. 老撾坐汽車到昆明

先坐飛機或火車到昆明。再坐飛機轉老撾。。。也可以在昆明坐汽車通過磨憨口岸到老撾。。。現在重慶到老撾可以坐動車或高鐵到成都，有成都直飛老撾的航班了。。這樣可能要便宜點

2. 老撾坐汽車到昆明多少錢

在昆明南部汽車站坐國際大巴的話可以直接到達老撾的瑯勃拉邦，還是挺方便的。大巴每天下午6:30發車，票價的話是374元/人，正常情況下第二天6點左右到，相當于大巴開了一天左右的時間。訂票可以直接在昆明當地汽車站購買的~

3. 昆明飛往老撾

昆明至老撾瑯勃拉邦國際班車全長1030公里，連上過邊境安檢的時間，單向車程大 約需要22小時，途經中國云南境內的墨江、思茅、景洪、勐臘、磨憨和老撾境內的磨丁、拉堆、勐賽、巴勐等地，最后到達老撾瑯勃拉邦南部車站。 具體行車路線及里程：昆明 86KM 玉溪 342KM 普洱 117KM 景洪 147KM 勐臘 58KM 磨憨口岸 280KM 瑯勃拉邦 170KM 嘎西 210KM 萬象。

這個車每天晚上5點從南窯車站出發，雙層臥鋪車，后置發動機，一定坐前面，后面沒法睡覺的，中間除了過關和吃飯，不停的。單程車費差不多四百左右。

4. 云南昆明坐火車去老撾

目前昆明到西雙版納是不通鐵路的，想要從昆明到西雙版納，只有乘飛機，乘汽車兩種方式。當然，這樣的狀況即將在2024年底發生改變，投入建設多年的昆明至老撾國際鐵路國將于2024年底建成開通客運昆明到西雙版納就可以通火車了。

5. 昆明到老撾汽車票

中國到老撾目前還沒有通火車，中老鐵路（也就是我們常說的泛亞鐵路）還沒有完全建成，預計明年就能從中國乘火車去老撾旅游了，中國有句老話說的好：要想富，先修路。這句話放在老撾也同樣適用。所以，老撾的當務之急是發展鐵路。

這時候，中老鐵路就應運而生了。修建中老鐵路，不僅是聯通了中國和老撾，從老撾起步，到泰國再到新加坡，建立連接整個東南亞鐵路網的泛亞鐵路，就不再是問題了！

中老鐵路，是中國與老撾之間的鐵路，起點是中國云南省玉溪市，途徑云南普洱市、西雙版納、中老邊境口岸磨憨、經老撾著名旅游勝地瑯勃拉邦，最后到達終點老撾的首都萬象。

中老鐵路2024年12月正式開工，時至今日，中老鐵路已經走過了5年的建設歷程。其中，中老鐵路中國段穿過喀斯特地貌，建設者們經歷了很多難以想象的困難的和艱辛……

中老鐵路分為中國段和老撾段，兩段都由中國承建。中老鐵路的設計時速為每小時160公里，相對國內的其它鐵路的時速較低，這是因為它的線路地質環境導致，沿路都是山區和丘陵地帶，所以在原本的時速200公里的基礎上，降到每小時160公里。

中國段為玉磨鐵路，北起云南省玉溪，南至中老邊境磨憨，全線長約508.53公里。其中，玉溪至西雙版納段為雙線，西雙版納至磨憨段為單線。設計速度為每小時160公里。

中老鐵路玉溪至磨憨段五百多公里，穿越中國地質最復雜的區域，這里，山河交錯，懸崖絕壁，喀斯特地貌特征明顯。鐵路建設者們艱苦奮戰，奮斗在一線，他們努力的身影讓人動容。

老撾段是磨丁至萬象的鐵路，線路全長418公里，客運時速160公里/小時，貨運時速120公里/小時，由中方進行承建。老撾段的橋隧比也是非常高的，其中有195公里的隧道，共有76座隧道，并且還有154座大大小小的橋梁，包括比較大型的湄公河大橋，橋隧比高達87%。鐵路不是在隧道中，就是飛架在橋上。

氣候的難以適應，還有艱苦的自然環境，修建這段鐵路對于中國的建設者們來說也是一個不小的挑戰。

中老鐵路國內段93座隧道已貫通88座，隧道工程已完成99.4%。剩下的也在加緊建設中，為2024年中老鐵路全線建成通車奠定了堅實基礎。

據悉，中老鐵路項目計劃將于2024年12月2日完工，那時也是老撾46周年國慶。中老鐵路線路全長一千多公里。那時候，中老鐵路建成通車后，從中國昆明至老撾萬象有望實現夕發朝至，將再一次證明基建狂魔的實力！

6. 從云南坐汽車到老撾要多久

飛行時間一個半小時，上午一班，下午一班（當地時間14.35），有東航的，有老航的。

再看看別人怎么說的。

7. 昆明有到老撾的汽車嗎?

昆明到老撾如果是坐車需要一天兩夜總長有1300多公里。

8. 從昆明到老撾怎么走

廣州不曉得有沒有老撾領事館啊

昆明是肯定有，在世紀金源大飯店附件（約500米）

昆明到老撾有中航（單程1400左右）、老航（單程1200左右），便宜就是汽車，昆明到萬象560元，每天下午六點在南部客運站發車第三天一早到達萬象，也有到瑯勃拉邦的國際班車，大概三四百吧

9. 老撾坐汽車到昆明多久

答：如果乘飛機，昆明飛老撾萬象要1.5小時。中間相隔丨個時差。如果坐班車要33個小時。有l千多公里。

10. 昆明到老撾開車要多久

昆明到老撾全程1169.0 公里，駕車行駛約需要14 小時，參考bing線路搜索具體到瑯勃拉邦里程無法查詢，需要到邊境的時候查詢。