1. 帶老人孩子自駕游去哪里玩好呢?

年齡不是限制因素！身體健康是實(shí)現(xiàn)旅游的保障！無論是參團(tuán)游還是自由行只要身體好你都能得到滿意的旅游效果。

我已經(jīng)85歲了，還年年有自由行和參團(tuán)游，春天3月份參團(tuán)到澳大利亞和新西蘭，現(xiàn)在是在三亞自由行。坐飛機(jī)和火車都沒有限制。

只要身體好，沒有什么大毛病，放開心扉去全國旅游吧，到處看看祖國的大好河山，一定會(huì)心曠神怡，有益健康，延年益壽。

現(xiàn)在在三亞，看看美麗的南國風(fēng)光吧！

2. 帶老人孩子自駕游去哪里玩好呢英語

takesbtosomeplace或者sendsbtosomeplace

或者drivesbtosp.（開車送某人去某地）

或者getsbtosp.

注意：當(dāng)tosp部分為副詞時(shí)，不加to

如：takesbhome

3. 帶老人孩子去哪旅游比較好

回答 據(jù)我所知，全國所有的旅游景點(diǎn)，對(duì)70歲以上的老人都是免費(fèi)的。做的最好的是山西省，60歲以上的，全部景點(diǎn)都免門票。

其次，是河南，多數(shù)景點(diǎn)對(duì)60歲以上的免收門票。其它省份，60-69歲半票，70歲以上才免門票。建議全國各地的旅游景點(diǎn)都要對(duì)60歲以上者免收門票。

4. 哪里適合自駕游帶孩子老人游

如果說父母是孩子最好的老師，那么旅行，就是最好的教材。帶孩子出門遠(yuǎn)行，不僅能幫助小朋友開拓視野，變得更加勇敢，這是很多家長總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)，帶孩子出去看看，感受大自然，感受祖國山河的狀美。相信這是孩子成長中，最記憶猶新的課堂。

本期“yoyo”準(zhǔn)備了三個(gè)最適合國內(nèi)親子游的地方，趁著暑假抓緊帶孩子出去看看吧~

1.青島

如果你們家住在內(nèi)陸，沿海城市是很值得帶孩子去的地方，此時(shí)的青島天氣比國內(nèi)大多數(shù)城市“溫和”，平均氣溫25度。另外青島除了大海外，還有動(dòng)物、軍艦、各種美味的海鮮。每到大海退潮后，海邊礁石旁的小蝦小螃蟹數(shù)不勝數(shù)，小朋友帶著鏟子挖挖沙子抓抓海鮮，一下午都不會(huì)膩。

另外，青海著名的軍事博物館，對(duì)男孩子來說可是有巨大的吸引力，軍艦、大炮、飛機(jī)、坦克，可以說哪個(gè)男孩子能夠抗拒了呢？等到傍晚來臨，玩累了找家海鮮餐廳大吃一頓。

2.呼倫貝爾大草原

大海去過了，那就來草原吧。每年的6-9月份，是呼倫貝爾最適合游玩的季節(jié)，剛好在孩子們的暑假期。即使是暑假，呼倫貝爾大草原也依舊人少，經(jīng)常是目之所及皆是綠色，一家三口擁有整片草原。

這里的風(fēng)景也是美不勝收，藍(lán)天白云，遠(yuǎn)處的羊群低頭吃草，旁邊牛群哞哞叫，前方的馬群肆意奔跑，孩子在周圍追著蜻蜓，你和家人放下平日繁忙的工作，躺在草地上沐浴陽光……光想想這幅場景就特別美好~

另外，呼倫貝爾同樣可以跟動(dòng)物親密接觸，看牛羊群，喂馴鹿，策馬奔騰在大草原上，野生的白狐和小松鼠，都可以在大草原上看見。另外呼倫貝爾主要以少數(shù)民族為主，俄羅斯族，鄂溫克族，蒙古族等等，學(xué)習(xí)它們的飲食、語言、歷史、歌舞等，都是能很大提高孩子的知識(shí)面。

3.西安

西安曾經(jīng)作為13朝古都，是很能開拓孩子歷史知識(shí)的。建議最先去陜西歷史博物館，熟悉13朝古都的背景，隨后再前去打卡鐘樓，兵馬俑，華清池，半坡遺址等歷史遺跡。如果孩子年齡較大體力不錯(cuò)，可以考慮登頂華山，挑戰(zhàn)孩子的毅力和勇氣。

怎么樣呢各位小伙伴，你們帶孩子去過的地方還有哪些地方值得推薦呢，歡迎在下方留言分享給大家。帶孩子出去旅游，許多家長有兩點(diǎn)特別感同身受。一是孩子就好似一個(gè)永動(dòng)機(jī)，連跑兩個(gè)小時(shí)都不帶喘的。另外一個(gè)就是孩子隨時(shí)隨地都能睡著，爬山時(shí)，飛機(jī)上，汽車上，商場里，都是他們的床。這就很考驗(yàn)家長的二頭肌啦~

5. 帶著老人去哪里自駕游合適

第一款、三菱·帕杰羅

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：29-65萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：29-65萬

廠商：三菱(進(jìn)口)

級(jí)別：中大型SUV

油耗：12.2-12.7L

排量：2.0 / 3.0L / 3.8L

有著“山貓”稱號(hào)的三菱帕杰羅，名氣不輸給豐田普拉多。帕杰羅作為三菱旗下的硬派越野車，是很多越野車?yán)惖闹髁鬈囆椭唬⑶乙彩浅Ｒ姷拇ú刈择{游首選越野車之一。

帕杰羅在我國林業(yè)、農(nóng)業(yè)以及軍警等部門出現(xiàn)得較多，原因很簡單，它的越野性能強(qiáng)，通過性、脫困能力優(yōu)秀，絕大部分路都能跑，并且車子問題少。論越野能力，它可能都在豐田普拉多之上，而且在品質(zhì)和舒適性方面也不輸給普拉多。純進(jìn)口身份再加上不錯(cuò)的性能和較高的配置，三菱帕杰羅在同級(jí)別競品車型中擁有極高的性價(jià)比，大部分覺得豐田普拉多超預(yù)算的人都會(huì)選擇購買三菱帕杰羅。

但是，它的缺點(diǎn)也是比較明顯的，比如內(nèi)飾比較落后、老舊，油耗偏高，缺少人性化配置、設(shè)計(jì)等。

第二款、五十鈴·mu-X牧游俠

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：18.18-25.38萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.18-25.38萬

廠商：江西五十鈴

級(jí)別：中型SUV

油耗：7.6-8.1L

排量：1.9T

mu-X牧游俠號(hào)稱“母夜叉”，是20萬這個(gè)價(jià)位，你能買到在越野性能和舒適性方面，都表現(xiàn)非常均衡的SUV。該車采用分時(shí)四驅(qū)、非承載式車身以及開放式差速器。此外，它還搭載了品質(zhì)穩(wěn)定、扭矩輸出強(qiáng)悍的五十鈴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其越野性能不是本田CRV、大眾途觀L這類城市SUV能夠相比的，并且mu-X在舒適性配置、做工等方面都表現(xiàn)的可圈可點(diǎn)。

但是必須要說明的一點(diǎn)就是，mu-X牧游俠使用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)非常明顯，而且噪音也比較大。此外，mu-X牧游俠采用的是五連杠整體橋式承載，所以在濾震方面表現(xiàn)的不夠好，在經(jīng)過坑洼路面或者減速帶的時(shí)候，會(huì)將底盤多余的震動(dòng)傳遞給車架，整體乘坐舒適性表現(xiàn)一般。

第三款、豐田·普拉多

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：36.98-69.8萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：36.98-69.8萬

廠商：一汽豐田

級(jí)別：中大型SUV

油耗：11.0-12.8L

排量：2.7L / 3.5L / 4.0L

豐田普拉多又稱“霸道”，它是豐田旗下最經(jīng)典的越野車之一，川藏線上的越野王者。只要是自駕游路線，你都能看到它的身影，這也從側(cè)面反應(yīng)了豐田的那句廣告語“車到山前必有路，有路必有豐田車”。

豐田普拉多的主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)是該車的一大亮點(diǎn)技術(shù)，行車ECU會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)控4個(gè)車輪的狀態(tài)，會(huì)對(duì)空轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，并且將其驅(qū)動(dòng)力分配到其它車輪上，極大的提高了其越野能力，能夠保證車子在更復(fù)雜、惡劣的道路上平穩(wěn)行駛，同時(shí)車子的脫困能力也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀。而且普拉多的車內(nèi)空間寬敞舒適，能夠滿足一家老小的長途出行需求。

不過值得吐槽的就是，全新一代的普拉多取消了全系標(biāo)配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，取而代之的是分時(shí)四驅(qū)，因?yàn)榉謺r(shí)四驅(qū)的分動(dòng)器內(nèi)沒有裝載中央差速器，所以無法把前后軸的轉(zhuǎn)速調(diào)整一致，所以新款普拉的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)就不能使用在硬地面上。同時(shí)新一代普拉多的售價(jià)還和老款保持一致，也就是減配但不減價(jià)！

第四款、斯巴魯·森林人

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：22.38-26.58萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.38-26.58萬

廠商：斯巴魯

級(jí)別：緊湊型SUV

油耗：6.1-11.5L

排量：2.0L

斯巴魯森林人的造型四四方方，像個(gè)大箱子，給人的第一感覺就是車內(nèi)空間寬敞。車尾部設(shè)計(jì)比較挺直，這也能加強(qiáng)行李架的穩(wěn)定性，更利于行李的堆疊。此外，尾窗的設(shè)計(jì)也很特別，特別高大，視野開闊，方便在擁擠的地方停車。

斯巴魯森林人全系標(biāo)配了后視攝像頭，而且森林人的燃油經(jīng)濟(jì)性也是做得非常好，這么大塊頭的SUV，百公里綜合油耗僅僅9升左右，加強(qiáng)了自駕游路途的續(xù)航能力和經(jīng)濟(jì)性。主要得益于它搭載的CVT無級(jí)變速箱，CVT變速箱能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候起到省油的作用，但是也會(huì)影響車子的加速性能。

要說斯巴魯森林人的缺點(diǎn)，只能說是太小眾。另外，就是動(dòng)力方面需要加強(qiáng)，新款斯巴魯只有113kW最大功率，以及196N·m最大扭矩，動(dòng)力方面差強(qiáng)人意。

第五款、福特·F-150

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：52.38-57.28萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：52.38-57.28萬

廠商：福特(進(jìn)口)

級(jí)別：皮卡

油耗：16.7L

排量：3.5T

除了SUV，皮卡也是戶外自駕游的首選車型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通過性甚至比部分越野車還強(qiáng)，底盤懸掛很高。皮卡的優(yōu)勢很明顯，空間大、裝載行李能力強(qiáng)、外觀個(gè)性突出、越野能力強(qiáng)、穩(wěn)定性好等，非常適合長途駕駛。

福特猛禽匹配了全地形輪胎，能夠帶著這個(gè)龐大的身軀在祖國的大好河山上面肆意馳騁。后排座位空間寬敞，就算坐4個(gè)身材魁梧的大漢也絕對(duì)沒有任何問題。

但是，買皮卡的人也需要注意一些問題，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市開啟了皮卡進(jìn)城試點(diǎn)，所以，皮卡目前只能在縣城以下行政區(qū)域行駛。而且皮卡的油耗也是非常的高，想買的朋友還是要再三考慮才是。

第六款、坦克300

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：19.58-30.8萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：19.58-30.8萬

廠商：長城汽車

級(jí)別：緊湊型SUV

油耗：9.3-9.7L

排量：2.0T

坦克300是國內(nèi)為數(shù)不多的一款硬派越野SUV，方正復(fù)古的外觀設(shè)計(jì)，讓人一眼就覺得它非常得到霸氣。坦克300自上市以來，可以說是打開了20萬級(jí)別的越野車市場，新車一上市就異常火爆，現(xiàn)在想買都要排隊(duì)等上好幾個(gè)月。

坦克300搭載了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167kW，最大馬力227匹，最大扭矩達(dá)到了387N·m，與之匹配的是8擋手自一體變速箱，坦克300完全具備了一款硬派越野車該有的動(dòng)力總成。

坦克300的優(yōu)點(diǎn)非常明顯，非承載式車身結(jié)構(gòu)，車型框架方正，使得各項(xiàng)越野參數(shù)都相當(dāng)優(yōu)秀。該車配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備豐富的越野模式，再搭配上“三把鎖”，越野性能相當(dāng)強(qiáng)悍。在追求硬派越野的同時(shí)，也兼顧了駕乘舒適性以及內(nèi)飾豪華感。

當(dāng)然，坦克300的缺點(diǎn)也比較明顯，由于車型定位以及車身結(jié)構(gòu)的問題，日常城市的駕乘舒適性一般，動(dòng)力輸出的平順性有待提高。

總的來說，坦克300確實(shí)是一款實(shí)力均衡的硬派越野車，能夠滿足日常使用和自駕游出行。

第七款、福特·銳界

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：22.98-30.98萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：22.98-30.98萬

廠商：長安福特

級(jí)別：中型SUV

油耗：8.1-8.6L

排量：2.0T

銳界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系車非常硬核的設(shè)計(jì)理念，外觀輪廓比較中規(guī)中矩，鍍鉻大尺寸中網(wǎng)，氣勢十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)頗有檔次感，在用料方面，它運(yùn)用了非常多柔軟的面料摸起來很舒服，彰顯出實(shí)用性和逼格。

動(dòng)力輸出很跟腳，就算在起步階段，只要肯踩油門踏板，它會(huì)給你很強(qiáng)的推背感。將近兩噸重的車子，245匹馬力絕對(duì)夠用，高速上超車相當(dāng)輕松，而且感覺很輕盈。車子開起來非常靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，感覺不到這是一臺(tái)中型SUV，即使在市區(qū)擁堵 路段也能輕松駕馭。此外，新款銳界開起來感覺很緊繃，沒有松散的感覺，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，這也是福特的一貫風(fēng)格，但是有點(diǎn)偏硬，路況不好會(huì)有點(diǎn)顛。

銳界的缺點(diǎn)也非常明顯，油耗是許多人吐槽的地方，工信部油耗百公里8.6L，但是實(shí)際油耗要12L左右。除了油耗還有一點(diǎn)就是剎車信心不足，因?yàn)檐囕v比較重，剎車跟轎車沒法比，最初駕駛銳界剎車行程經(jīng)常超過預(yù)期，所以新車上手最好要預(yù)留足夠的車距。

另外零部件偏貴，銳界當(dāng)時(shí)在國內(nèi)算福特的旗艦車型，用的材料都還是比較好的，零部件相對(duì)其它福特車型來說的確不便宜，例如換個(gè)前大燈就要8000元左右。

第八款、雪佛蘭·探界者

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：16.99-23.99萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.99-23.99萬

廠商：上汽通用雪佛蘭

級(jí)別：中型SUV

油耗：6.8L

排量：1.5T / 2.0T

新款雪佛蘭探界者表現(xiàn)足夠亮眼，終端優(yōu)惠力度極大，性價(jià)比超級(jí)高，20萬元左右的落地價(jià)格，就能提走2.0T排量+48V輕混系統(tǒng)，四驅(qū)的頂配版本。

新款車型的外觀顏值非常高，而且配置也不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁，主要是也好開，并且省油。但是有人會(huì)說了，美系車會(huì)省油，你這是跟我開玩笑吧？其實(shí)我告訴你，這是因?yàn)槟銢]有開過這款車。

探界者現(xiàn)在搭載的是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，這一款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了Tripower可變氣門管理技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)四缸高性能模式、四缸經(jīng)濟(jì)模式和兩缸超經(jīng)濟(jì)模式三種工況，再加上9擋手自一體變速箱，不僅開起來非常平順，而且非常的省油，因此也是很適合家用和自駕游。

但是探界者也有明顯的缺點(diǎn)，那就是它是一個(gè)五座的SUV，沒有六座和七座版本。對(duì)于人口較多的家庭來說，空間就顯得有點(diǎn)不足。此外，它的內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)并沒有太大變化，肯定算不上丑，當(dāng)然也不會(huì)感到有多好看。

第九款、大眾·柯迪亞克

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：17.79-24.79萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：17.79-24.79萬

廠商：上汽大眾斯柯達(dá)

級(jí)別：中型SUV

油耗：6.8-7.7L

排量：2.0T

柯迪亞克被戲稱為“換殼大眾途觀L”，但是其價(jià)格更加實(shí)惠，不過價(jià)格便宜并不代表它的配置低，柯迪亞克在配置方面算是非常有誠意的了，與它的競品車型相比，整體性價(jià)比高出了不止一星半點(diǎn)。此外，這款車的后排乘坐空間也非常寬敞，能夠滿足日常家用和自駕游。

柯迪亞克中高配車型配備了全速域的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、自動(dòng)泊車等功能，并且支持L2級(jí)別的輔助駕駛，可以讓長途旅行更加輕松愜意。這一點(diǎn)是競品車型大眾探岳、途觀無法給予的。總的來說，柯迪亞克的品質(zhì)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，不僅空間大，而且可供選擇的車型較多，豐富了用戶的選擇。

不過它也有缺點(diǎn)，就是斯柯達(dá)的品牌比較小眾，外觀設(shè)計(jì)比較另類，想購買的消費(fèi)者還是要再三思考。

第十款、福特·探險(xiǎn)者

經(jīng)銷商報(bào)價(jià)：30.98-39.98萬

廠商指導(dǎo)價(jià)：30.98-39.98萬

廠商：長安福特

級(jí)別：中大型SUV

油耗：8.7-9.0L

排量：2.3T

探險(xiǎn)者早些年是以進(jìn)口車身份進(jìn)入國內(nèi)市場的，在2024年，長安福特正式引進(jìn)第六代探險(xiǎn)者在國內(nèi)生產(chǎn)，新車一共推出了5款車型，包括6/7座版本。