1. 廈門旅游年卡包括科技館的電影院嗎

本地車是一年一交的年費一卡通 ，外的車輛來廈門時進廈門島內一律免費，但是要是出廈門島的話，四座大橋，一座隧道都是要交費的，出翔安隧道后不遠就是收費站，記住外地車輛要走收費站最右側的現金車道，左邊的車道是留給本地車輛 不停車磁卡感應通行的。

2. 廈門旅游年卡可以去科技館嗎

廈門旅游年卡包括:胡里山炮臺，廈門園林植物園，鷺江夜游，廈門老院子，廈門誠毅科技探索中心，廈門科技館，惠和石文化園，筼筜雅游，嘉庚劇院，鼓浪嶼貝殼夢幻王國，皓月園，廈門奧林匹克博物館，海上明珠觀光塔，閩南神韻，同安影視城，椰風寨海洋科普樂園等25個旅游景點。

3. 廈門科技館年卡多少錢

在廈門科技館可以盡情的玩。參觀時間:周二到周日9:00–17:00（節假日時間調整以館內公布為準）閉館前60分停止售票。為了感受科技的魅力可以組團預約訂票。

如下項目（1.在光影的世界里捉迷藏，鏡子迷宮、神奇小屋、磁電大舞臺，2.和機器人交個朋友，汽車駕駛、機器人玩魔方，3.對你的身體了如指掌，4.讓小朋友沉迷的樂園）。

4. 廈門科技館可以用旅游年卡嗎

廈門旅游年卡不能借用，上面有照片的，進入旅游景區，工作人員都會核對旅游年卡上的照片，是否是本人，如果不是不能使用的，無法進入景點。廈門旅游年卡可以玩的景點還不少，如植物園、鷺江夜游、天竺山公園、誠毅科技館等，這些地方都是旅游好去處。

5. 廈門科技館好玩嗎門票多少錢

廈門海滄科技館的門票幾乎都是套票。其中：主展廳+兒童館+漠名奇妙+飛越影院/夢幻劇場，標準票140元/人，優惠人群價格120元/人；主展廳+兒童館+漠名奇妙，標準票120元/人，優惠人群價格100元/人；主展廳+兒童館+飛越影院/夢幻劇場，標準票100元/人，優惠人群價格80元/人。身高1.2米以下兒童免費。

6. 廈門買電影票

中山路：思明電影院（比較小。但是閑時去看，簡直像是包場）學生證半價

7. 廈門科技館開放時間和門票價格

5月2日是周一，不開放。

廈門科技館開放時間

　　【營業時間】

　　周二到周日 9：00–17：00(周一閉館) 上午場9：00~13：00；下午場13：00~17：00

　　◆每天16：00停止售票

　　◆節假日不閉館

　　◆如遇時間調整，以館內時間為準

　　【暑期暑假期間開館時間】

　　◆周二~周四 9：00-17:30

　　◆周五~周日 9：00~18:00

8. 廈門科技館哪個票值得買

廈門科技館位于廈門島內市中心，靠近鼓浪嶼東渡郵輪碼頭，交通各方面都比較發達。誠毅科技探索中心在廈門島外集美區，交通就不怎么便利了。廈門科技館展廳部分成人60元，1.2米以上兒童30元，以下免費。里面受歡迎的是食物的旅行、機器人世界、磁電舞臺，3-12歲的兒童在里面待上半天是肯定可以的。

個人比較喜歡機器人世界，有會玩魔方的，有會跳舞的，有會下象棋的，孩子最喜歡和機器人下象棋。

聲光電主題館里有許多科學的東西，鏡子迷宮、頭發豎起來、閃電等等，都挺好玩的。

誠毅科技探索中心展廳部分成人90元，面積會比廈門科技館稍大，但是說實話東西是真的少，整個場館除了兩個大滑梯比較有特色，地面就一個大液晶屏，而其他館區利用率很低，進去感覺空蕩蕩的，不知道是不是平日去，里面有許多項目都掛著維修保養的牌子，不知道是真壞還是平日就不開放，反正去了一趟就挺失望。總體來說，從性價比和可玩度、孩子的體驗感來說，個人還是推薦廈門科技館。

9. 廈門科技館年票

中南林業科技大學旅游學院的吳江洲在《旅游年票發行商的成本收益分析》一文中透露：當前，我國旅游年票經營模式可以由“政府主導，企業發行，景區參與，商戶加盟。”這十六個字來概括。由于我國很多景點的經營和所有權尚屬于國家，所以作為一種區域旅游目的地營銷手段的旅游年票，政府在其中所起到的主導作用顯得尤為重要。但由于政府畢竟是行政機構，對于旅游年票只能說是起到一個主導方向和協調矛盾的作用。將真正的發行工作交給有一定運作經驗的企業來做，會更為適合。因為作為局外人的企業，可以運用其專業的方法，以很高的效率來運作旅游年票的發行工作。這便是企業運作發行的優勢。

也就是說，旅游年票的大部分銷售是分出去的，而作為主管部門只是起到整合旅游景區資源的作用，拿陜西來說，陜西旅游年票的主管單位是”陜西旅游年票發行辦公室”，按照公開報道顯示，錦繡江山全國旅游年票已連續發行十年，經所有年票景區聯合授權，由各地成立的年票辦公室經辦，是一項政府主導、景區讓利、百姓受惠的民心工程。

但實際上，民心工程也有可能實現盈利的，年票銷售的直接收入自然是最直觀的，但是要記住，年票也是有成本的，即：只要用戶到達景區，使用年票免票，年票辦就要支付給旅游景區一定的費用，當然了，這個費用相比起景區門票的正常價格來，就要低得多了。不過，實際如何具體結算，或者到底是以單個用戶結算，還是以達到一定數量以上的用戶結算，就不得而知了。

那么，有人就會問了，那這樣結算的話，旅游年票不是越賣越虧了嘛？

實際上，真正計算的話，去同一個景區的人越多，年票辦給景區的結算就越多，成本就越高，如果所的用戶都去了所有的景區的話，旅游年票這個事情是必虧無疑。

但是，辦理過旅游年票的人，仔細想想，你買來的年票，一年當中真正使用的有幾回？事實就是，你不可能一年當中逛遍800多家景區，即使經濟允許，時間也不可能允許。

比如：一個省有10萬人購買了旅游年票，按單價100元每人計算，總銷售價格就是1000萬元，那么其中：

有20%的人去了很多景區，這20%的人按成本計算是虧損的。人均虧200，就是400萬元。

有20%的人去了幾個景區，這20%的人按成本計算是持平的。盈虧平衡。

另外有50%的人只去了1,2個景區，這50%的人按成本計算是盈利的。人均成本50，就是250萬元。

另外有10%的人一次也沒用過年票，這10%的人按成本計算是盈利的。人均掙100，就是100萬元。

總盈利：1000-400-250=350萬元。

所以，雖然有40%的人用年票重復消費了，而且成本是虧的，但是，另外60%的人其實都是盈利的，從總賬上來算，旅游年票是不太可能虧損的。

所以，關于“旅游年票盈利模式”結論就很明顯了：

1、旅游年票沉默用戶和不活躍用戶占大多數，給景區的結算成本實際上是很低的。

2、少部分受歡迎的景區承擔了絕大部分路遠、不太受歡迎景區的接待量，當接待量到達一定數量的時候，也等于是享受了超值的團購價，這也就間接降低了整體的成本。

3、用戶基數達到一定量級的時候，旅游年票是有可能給參與景區帶來龐大客流量的，如果全中國人人一張旅游年票，估計每個旅游景區都要被擠爆了。

當然，以上都是筆者個人的分析和想象，應該說，旅游年票是一個相當惠民的項目，也是非常超值的。如果有更詳細數據的朋友也歡迎共同探討。

而同類的自駕游護照、自由行旅游護照，還是和旅游年票的模式類似，要不然，為什么問到護照激活率的時候，主辦方都是三緘其口？因為，這是背后的生意規律啊，即使他知道了也不會告訴你。就和你辦了自家小區健身會所的健身卡一樣，有的人辦了一次都沒去，自己肯定是虧了，有的人天天去，商家自然是虧了，商家都在賭這個激活比例或多或少而已。

如果能夠實現大數據的管理，和旅游景區一起建立用戶數據的分析系統，有針對性地開發旅游景區的需求，畢竟，旅游景區需要人氣，游客需要實惠，兩者的需求都滿足了，相信，旅游年票會帶來更大的價值，也會讓用戶的體驗更好。

本文原創作者：我不是博客（微信：noblog）