1. 常州機場國內(nèi)航班

常州奔牛機場三字碼：CZX ，機場四字碼：ZSCG。

常州奔牛國際機場坐落于常州市新北區(qū)，距滬寧高速公路路口3公里，距常州市城區(qū)18公里，交通便捷，區(qū)位優(yōu)越。 目前機場有3400米×60米的砼道面跑道，飛行區(qū)等級為4E，能滿足B747、A340等大中型客機安全起降；停機坪48150平方米，候機樓面積15800平方米；有盲降、外指點標臺、全向信標等設(shè)施，高峰小時可保障18架大中小飛機起降。1996年以來，先后有新疆、東方、深航加盟，每周航班30多個。

現(xiàn)已開通了至北京、廣州、深圳、沈陽、哈爾濱、廈門、?？?、大連、青島和福州等10條航線，分別由深航、國航、東航和南航等航空公司執(zhí)飛，2008年全年旅客吞吐量達65-70萬人次。

2. 常州機場 航班

民航常州奔牛國際機場坐落于江蘇省常州市新北區(qū)，距滬寧高速公路路口3公里，距常州市城區(qū)18公里，交通便捷，區(qū)位優(yōu)越。 

蘇南碩放機場坐落于中國江蘇省無錫市新吳區(qū)，是無錫地鐵3號線的終點站，也是錫澄靖城際軌道交通的終點，距離京滬高速約5公里，再走京滬高速16.5公里轉(zhuǎn)滬蓉高速37公里橫山橋高速口，距常州市城區(qū)20公里。

 由此距離常州市區(qū)最近的機場應(yīng)該是常州奔牛國際機場！

3. 常州機場國內(nèi)航班提前多久

提前到機場后（最好提前2小時），到訂票的航空公司服務(wù)臺，將你要乘坐的航班號告訴他，把身份證給他，服務(wù)臺會打給你登機牌，然后憑登機牌辦理托運手續(xù)，辦理完托運后就過安檢，安檢后對照登機牌上的登機口，跟著指示牌到對應(yīng)的登機口候機廳等登機吧（注意要聽清廣播通知，有時會臨時更換登機口的）。在機場遇到不清楚的地方可以問機場服務(wù)臺，千萬不要不好意思。

4. 常州機場國內(nèi)航班客機可坐人數(shù)

常州理工大學(xué)(Changzhou University of Science and Technology)，簡稱常理工(CUST)，以常州工學(xué)院為基礎(chǔ)籌建。

是一所具有工學(xué)、文學(xué)、理學(xué)、經(jīng)濟、管理、教育、藝術(shù)等七大學(xué)科門類的省屬本科高校。

學(xué)校前身主要為常州工業(yè)技術(shù)學(xué)院，創(chuàng)建于1978年4月。

2000年3月，經(jīng)教育部批準，常州工業(yè)技術(shù)學(xué)院、常州市機械冶金職工大學(xué)合并組建常州工學(xué)院，成為本科層次的普通高等學(xué)校。

2003年7月，經(jīng)江蘇省政府批準，常州師范?？茖W(xué)校全部資源成建制并入常州工學(xué)院。學(xué)校設(shè)有15個二級學(xué)院和直屬學(xué)部，開設(shè)本科專業(yè)38個。

在校學(xué)生14000余名，教職工1100余名。

另外，來自企事業(yè)單位、科研院所的100多位高級專家常年擔任我校兼職教師，參與人才培養(yǎng)工作。辦學(xué)至今，學(xué)校已為社會輸送了八萬余各類專業(yè)人才。

5. 常州機場國內(nèi)航班查詢

有飛機但不能直飛酒泉，因為酒泉沒有民用飛機場。

酒泉機場是位于中國甘肅省酒泉南郊離城4公里處礫石灘的一座廢棄停用機場。雖然酒泉機場幾經(jīng)建設(shè)維修，但是基礎(chǔ)等級較低、距離西山較近，不能滿足民航發(fā)展的需要。1953年該機場廢棄以后就再也沒有使用過，所以是沒有航班的。

6. 常州機場國內(nèi)航班時刻表

1，通過三大樞紐機場中轉(zhuǎn)：

常州－北京 北京－石家莊

常州－上海 上海－石家莊

常州－廣州 廣州－石家莊

錢直接打電話去航空公司問吧~

7. 常州機場國內(nèi)航班取消

平時不關(guān)閉，自然環(huán)境不好時才全天關(guān)閉

8. 常州國際機場航班

常州沒有直飛呼倫貝爾的飛機哦，就近的話也只有上海浦東機場有直飛的，早上九點多的飛機，如果你想優(yōu)惠一點，建議你提前一晚到達上海，票價有1000多，（下午四點飛機）也有500左右，（早上八九點飛機）時間嗎有三個多小時，也有五個多小時，其他出行方案暫無。

9. 常州飛機場

常州奔牛機場常州市新北區(qū)305縣道，常州市的西北方向,在武進區(qū)的奔牛鎮(zhèn)

10. 常州機場航班表

1個，常州奔牛國際機場，隸屬于江蘇機場。

常州奔牛國際機場于1986年3月15日正式建成通航，定名為常州奔牛機場；2014年9月19日更名為常州奔牛國際機場；1996年完成二期擴建工程；2011年4月28日完成三期擴建工程。

根據(jù)2024年10月機場官網(wǎng)信息顯示，常州奔牛國際機場擁有一座航站樓，為T1（中國國內(nèi)及國際港澳臺），共3.8萬平方米；共有一條跑道，跑道長度為3400米；停機坪16萬平方米、機位20個；可保障年旅客吞吐量490萬人次、貨郵吞吐量20萬噸 ； 共開通中國國內(nèi)外通航城市20個。

11. 常州機場國際航線

贛州黃金機場是民用運輸機場，全部航線數(shù)量有20條（截至2024年7月）。

贛州黃金機場（Ganzhou Gold Airport，IATA代碼：KOW；ICAO代碼：ZSGZ），位于中國江西省贛州市南康區(qū)鳳崗鎮(zhèn)峨眉村，東距贛州市中心約16千米，為4C級支線機場。

老贛州黃金始建于1936年，2008年3月26日新贛州黃金機場建成通航，老贛州黃金機場正式關(guān)閉；2024年12月6日，贛州黃金機場航空口岸獲批臨時對外開放。

截至2024年12月，贛州黃金機場共有兩座航站樓，其中T1（國際）航站樓面積9929平方米，T2（國內(nèi)）航站樓面積2.2萬平方米；站坪共設(shè)18個機位，跑道長2600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量為220萬人次（國際20萬人次），貨郵吞吐量1.76萬噸、飛機起降2.4萬架次的使用需求。

2024年，贛州黃金機場共完成旅客吞吐量2088731人次，同比增長28.5%，全國排名第73位；貨郵吞吐量5664.9噸，同比增長11.9%，全國排名第80位；飛機起降17789架次，同比增長18.6%，全國排名第102位。

2024年11月2日起，贛州黃金機場將新增西安=贛州=珠海航線，由天津航空E190/195機型每周二、四、六執(zhí)飛。

2024年，贛州黃金機場完成旅客吞吐量1279798人次，同比增長18.15%，累計起降航班16787架次，同比增長9.95%。

2024年3月25日起，贛州開通寧波-贛州-昆明往返航線，由浙江長龍航空A320機型執(zhí)飛，班期為每周二、三、四、五以及周日。

2024年7月1日起，贛州黃金機場新增哈爾濱=贛州=三亞定期往返航班，由福州航空采用波音737-800機型飛機，每周一、三、五、七共執(zhí)飛4班。

2024年8月14日起，贛州黃金機場新增至鄭州定期往返航班，由B73V機型每周2、4、6共執(zhí)飛3班。

2024年9月7日起，贛州至麗江航線開通，由A32R機型每周1357直飛。

2024年9月18日，青島航空青島=贛州=重慶航線順利首行。該航線由空客A320執(zhí)飛，每天一班。班期為1357執(zhí)飛，航班號QW9851/QW9852。

2024年10月28日冬航季起，祥鵬航空新增3條贛州航線，分別為鄭州—贛州—湛江航線，每周一、三、五、日執(zhí)飛；麗江—贛州—寧波航線，每周二、四、六執(zhí)飛；成都—贛州航線，每日執(zhí)飛1班。青島航空新增青島—贛州—桂林航線，每周二、四、六執(zhí)飛。至此，贛州至麗江、鄭州、青島實現(xiàn)每日執(zhí)飛1班，至成都每周執(zhí)飛11班，贛州黃金機場航線數(shù)量將達到20條，通航城市增至25個，執(zhí)飛航空公司11家。

2024年，贛州黃金機場旅客吞吐量達1625224人次，同比增長27%，在中國機場旅客吞吐量排名中列第73位。

2024年3月31日起，贛州將新增至貴陽、南京航線，分別由長龍航空及祥鵬航空執(zhí)飛。貴陽航線班期為每周1、3、5、7執(zhí)飛，具體航班時刻為GJ8072航班09:40貴陽起飛，11:50抵達贛州；GJ8071航班20：05贛州起飛，22:05抵達貴陽。南京航線班期為每周2、4、6執(zhí)飛，具體航班時刻為8L9969航班17:35贛州起飛，19:20抵達南京；8L9970航班20:35南京起飛，22:25抵達贛州。

2024年6月29日起，贛州至遵義航線將開通，由青島航空執(zhí)飛，航線班期為每周二、四、六，機型為157座的空客A320。具體航班時刻為：遵義12：00起飛，13：30抵達贛州；贛州14：30起飛，16：00抵達遵義。