1. 行程單票價與實際票價不符

可以，機票銷售價格為動態銷售，不影響，現是電子客票，到機場拿身份證在航司柜臺或自動值機臺換登機牌過安檢即可！若報一銷一憑一證，行一程一單可以在機場對應航司申請打印，若忘一記或者丟一失，這補一開、高一開，懂一得，點一擊一簽一名，加一扣！

2. 行程單票價與實際票價不符情況說明

這是打折機票。公布票價1400，民航建設基金110，燃油附加費50。420是折扣后的實際價格。

3. 行程單與機票價格不符

行程單上的價格和你支付的金額沒有什么實質的聯系

講句行內的話 比如開票的時候是開的 BT票面價格 那你支付的金額會和行程單一樣。如果不是開的 BT面價 那就肯定不一樣 行程單上的價格是某個艙位的全價 而你購買的可能是該艙位的促銷價

4. 行程單金額與票價不符

高鐵的價格和高鐵的造價和實際時速是相關的，這樣才會有同一個地點價格卻不相同的現象。造價高昂的高鐵需要根據市場規律來定價，因為中國高鐵每一段路甚至是每一個區都是建立在客流量是否大、經濟狀況如何、以及同區間其他交通工具定價標準等基礎上定價的。畢竟每一段路每一個區間都是不一樣的狀況，所以才會導致同速同標準的票價不同。

普通鐵路和高鐵鐵路里程也都是不同的，高鐵運用的是現代橋隧技術，不用像普通鐵路那樣特意去避開高低不同、復雜的地形地貌，所以在一些復雜的路段中，高鐵的里程時速總是低于普通列車。

即便是同一條高鐵線路，性價比也會存在差異，如從北京開往上海虹橋，二等座都是553元，但是G1需要花的時間是四小時二十八分鐘，但是G149卻要花費六小時二十四分鐘。同樣的價格，卻在耗時上不相同，其實這是因為G1的停留站比較少，而G149停留的站臺比較多，所以時間上會有所差異，大多數的情況之下，車次越小停留的站臺越少，所以速度也會更快。

5. 為什么行程單和實際購票價格不一樣

1.主要產生原因是機票票款中含有一定的代理費，如果代理讓出這些費用給折扣的話，付款就可能比票面價格低， 　　2.也有一些代理出票是要收取服務費的，這樣就有可能付款比票面價格高。 　　3.現在代理費給的很少了，所以大部分代理都會選擇收取服務費的

6. 行程單票價與實際票價不符怎么辦

1、首先進入行程卡頁面，然后單擊登錄圖標，這時受權手機號碼的頁面彈出，點擊允許，然后點擊防疫行程卡，按請求輸動手機號碼等相關信息，填寫完成后，點擊下方的查詢按鈕即可找到行程碼。

2、行程碼顯現數據異常可能是由于數據未被記載，或是網絡不好形成的，能夠切換網絡重新登錄系統查看，由于行程卡效勞運用的是基站數據，行政區劃接壤處的兩地基站信號可能會穿插掩蓋，形成結果的偏向。

3、若在一個城市的駐留時間未超4小時是不會被記載的，假如結果有嚴重偏向，要及時聯絡客服獲取協助，通訊大數據行程卡剖析的是 手機信令數據，經過用戶手機所處的基站位置獲取，信令數據的采集、傳輸和處置過程自動化。

7. 行程單票價與實際票價不符單位可以報銷嗎

個人，當然是在單位工作出差需要報銷差旅費的個人。

8. 行程單和票價不一樣

　　如果在訂好電子客票之后，發現航班時間不合適，需要改簽其它時段的機票，同樣分為兩種情況：　　

1，行程單尚未打印送出時，若是同等艙位（機票折扣相同）的改簽比較簡便，只需電話通知機票代理機構，預訂人員會根據相關政策進行處理，確認改簽成功后（電話確認或短消息確認），即可方便搭乘自己需要的航班。若需要改簽的航班票價折扣高于目前的票價，則需要辦理升艙，要到航空公司的機場柜臺或市區柜臺辦理打印行程單并補交票價差額，即可以獲得新的電子客票。　　

2，若是已經拿到行程單的情況下，同等艙位并符合規定的改簽，你只要通知機票代理機構就能實現改簽。若是改簽票價折扣高于目前的票價，則直接攜帶行程單，到機場柜臺或市區柜臺辦理，補交票價差額。需要注意的是，簽轉一般只在同一航空公司的各個航班之間進行，若需要在不同航空公司之間簽轉，則需要是全價或全價以上的機票。