關于武漢地鐵11號線，相信很多朋友一直都是非常關注的。近日，武漢公共資源交易中心發布了最新的招標項目。據了解11號線四期從漢陽到白沙洲，是支撐城市東西向垂江發展的重要軸線。那么目前11號線四期最新消息如何呢？下面就和小編一起來看看吧！

近日，武漢市公共資源交易中心平臺發布《武漢市軌道交通11號線四期工程設計總體總包及單項設計項目》《武漢市軌道交通6號線三期工程》《武漢市軌道交通3號線二期工程》等招標項目登記。

地鐵11號線、6號線、3號線項目的站點信息也隨之公告，漢陽地鐵路網的細密程度和外延程度將得到進一步完善。

線路起于新漢陽站(不含)，止于11號線三期工程起點江安路站(不含)，主要沿四新大道、規劃道路，新武金堤路敷設，連接漢陽火車站、四新城市副中心及武昌白沙洲片區，是支撐城市東西向垂江發展的重要軸線。

線路全長16.2km，設站6座(均為地下車站)，其中換乘站5座。最大站間距為4661m(國博中心北站-張家灣站)，最小站間距為945m(四新大道站-芳草路站)，平均站間距約2.34km。據了解，11號線西起于新漢陽火車站，東止于東湖高新區左嶺，打通了漢陽西部與光谷橫向大動脈，可實現漢陽四新片區與武昌中心區域的快速直達。

當前，11號線一期已通車，二期正在建設中，三期為新漢陽火車站段工程，全長2.46km，設站2座(均為地下車站)，該段起于黃金口站(含)，止于漢陽站(含)，全地下敷設方式，其中換乘站2座，新建湯山車輛段。

11號線四期及三期新漢陽火車站段共用5號線張家灣主變與蔡甸線后官湖主變;利用國博生產指揮中心，在芳草路站設置與12號線間聯絡線。初、近、遠期均采用A型車6輛編組(土建預留8A)，最高設計時速100km/h。