成達(dá)萬(wàn)高鐵是起于成都樞紐在建成自鐵路天府站，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年，而3月13日，隨著成達(dá)萬(wàn)高鐵營(yíng)山至萬(wàn)州段首墩澆筑完成，意味著距離通車又近了一步，關(guān)于最新建設(shè)消息如下。

最新消息

3月13日，隨著成達(dá)萬(wàn)高鐵營(yíng)山至萬(wàn)州段首墩澆筑完成，記者從成達(dá)萬(wàn)高速鐵路有限責(zé)任公司獲悉，成達(dá)萬(wàn)高鐵全線16個(gè)標(biāo)段已全部開(kāi)工，1.2萬(wàn)人按下了工程建設(shè)“加速鍵”，奮戰(zhàn)出川大通道。成達(dá)萬(wàn)高鐵正線全長(zhǎng)477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。項(xiàng)目建成通車后，將形成從成都東出、北上的全程350公里時(shí)速高鐵出川大通道。

站點(diǎn)設(shè)置

成達(dá)萬(wàn)高鐵全線共設(shè)天府、天府機(jī)場(chǎng)、資陽(yáng)西、樂(lè)至、遂寧、蓬溪南、南充北、營(yíng)山西、渠縣北、達(dá)州南、開(kāi)江南、岳溪、萬(wàn)州北13座車站，其中新建車站為樂(lè)至、蓬溪南、營(yíng)山西、渠縣北、達(dá)州南、開(kāi)江南、岳溪7座。

項(xiàng)目介紹

成達(dá)萬(wàn)高鐵項(xiàng)目正線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建正線線路長(zhǎng)度435.76公里(四川省393.54公里，重慶市42.22公里)，配套建設(shè)引入成都樞紐、遂寧地區(qū)、南充地區(qū)、達(dá)州地區(qū)、萬(wàn)州地區(qū)和接入資陽(yáng)北站等工程。

成達(dá)萬(wàn)高鐵起自成都樞紐在建天府站，但利用了在建成自鐵路天府站到資陽(yáng)西站，這54公里實(shí)質(zhì)上是與成自鐵路共線。據(jù)介紹，天府站是成都市“四主三輔”鐵路樞紐客運(yùn)站規(guī)劃布局中的四個(gè)主站之一，規(guī)模12臺(tái)22線，引入包括川藏線、成自線，成達(dá)萬(wàn)線等。成達(dá)萬(wàn)與多條鐵路線相連，讓這些鐵路沿線城市與沿江高鐵通道上城市實(shí)現(xiàn)快速相連。