長沙海綿公園最新消息
長沙近期可能會新建三個公園,也就是說之后大家可以散步踏青的公園可能會更多一些。不過目前公園還在建造中,想要等到重新開放還是需要一段時間的,下面就是相關信息。 雨花區32個重大項目集中開竣工,總投資超1……
2024-05-27
從太原到西藏自駕游攻略
62駕車路線:全程約3109.3公里起點:太原市
1.太原市內駕車方案
1) 從起點向正東方向出發,行駛100米,右轉進入新建路
2)沿新建路行駛1.3公里,進入迎澤大街
3) 沿迎澤大街行駛3.6公里,進入和平南路
4) 沿和平南路行駛170米,右轉
5) 行駛3.5公里,左轉進入普國路6) 沿普國路行駛300米,右轉上匝道
7) 沿匝道行駛1.7公里,直行進入太原繞城高速
8) 沿太原繞城高速行駛11.2公里,直行進入京昆高速
9) 沿京昆高速行駛130米,朝臨汾/呂梁/平遙/晉祠方向,稍向右轉進入羅城樞紐
2.沿羅城樞紐行駛610米,右前方轉彎進入京昆高速
3.沿京昆高速行駛33.5公里,直行進入青銀高速
4.沿青銀高速行駛493.9公里,朝中寧/蘭州方向,稍向右轉上匝道5.沿匝道行駛1.5公里,直行進入定武高速
6.沿定武高速行駛137.6公里,稍向右轉上匝道
7.沿匝道行駛1.3公里,直行進入定武高速
8.沿定武高速行駛20.2公里,朝中寧方向,稍向左轉進入恩和樞紐
9.沿恩和樞紐行駛1.5公里,直行進入京藏高速
10.沿京藏高速行駛272.9公里,朝機場/西寧/G6/G30方向,稍向右轉進入京藏高速
11.沿京藏高速行駛640米,直行進入京藏高速
12.沿京藏高速行駛20.3公里,朝紅古/西寧方向,稍向左轉進入樹屏樞紐
13.沿樹屏樞紐行駛1.4公里,右前方轉彎進入京藏高速
14.沿京藏高速行駛169.2公里,朝G0612/西寧南線/湟源/格爾木方向,稍向右轉上匝道
15.沿匝道行駛2.2公里,直行進入西和高速
16.沿西和高速行駛57.6公里,直行進入京藏高速
17.沿京藏高速行駛16.9公里,直行進入京藏高速
18.沿京藏高速行駛110米,直行進入西倒一級
19.沿西倒一級行駛30.6公里,直行進入西倒一級公路
20.沿西倒一級公路行駛15.4公里,直行進入京藏高速
21.沿京藏高速行駛40米,稍向左轉進入京藏高速
22.沿京藏高速行駛190.7公里,在茶卡出口,稍向右轉上匝道
23.沿匝道行駛960米,右前方轉彎進入京拉線
24.沿京拉線行駛5.4公里,稍向右轉上匝道
25.沿匝道行駛1.4公里,直行進入京藏高速
26.沿京藏高速行駛470.9公里,直行進入京藏高速
27.沿京藏高速行駛30米,左轉進入京拉線
28.沿京拉線行駛811.8公里,直行進入拉薩路
29.沿拉薩路行駛4.3公里,直行進入京拉線
30.沿京拉線行駛112.9公里,直行進入青藏公路
31.沿青藏公路行駛49.1公里,直行進入當曲河東路
32.沿當曲河東路行駛5.2公里,進入青藏公路
33.沿青藏公路行駛146.4公里,直行進入金珠西路
34.沿金珠西路行駛6.5公里,直行進入金珠中路
35.西藏自治區內駕車方案
1) 沿金珠中路行駛1.4公里,直行進入金珠東路
2) 沿金珠東路行駛2.4公里,直行進入江蘇路
3) 沿江蘇路行駛110米,調頭進入江蘇路
4) 沿江蘇路行駛110米,直行進入金珠東路
5) 沿金珠東路行駛360米,到達終點(在道路右側)
終點:西藏自治
由江西贛州進藏,目前有兩條比較成熟的路線可以選擇,川藏線和滇藏線。這里建議走滇藏線。距離比較近,沿途景點眾多。滇藏線就是昆明到拉薩的線路,走滇藏線可以由贛州高速到昆明,到昆明后走G214國道,沿途經過大理、麗江然后順著G214國道到達進藏后第一個縣城芒康,走G318國道到達拉薩。
導航設置318川藏線,車輛開到成都后可直接設置終點拉薩市:也可以你每天休息點為目的地,這樣就完成了設置。川藏線是一條進藏的獨路,所以設置好了后不會有分叉路線可以走了,當到達新都橋后有個分路如果你要想走北線的話,導航就要改變目的地了,設道孚就行,再設昌都市,再設拉薩市。
首先要說的就是318國道,國內最美的景觀大道!318國道的起點在上海,終點在西藏日喀則。在自駕游進西藏的最佳路線中,就有一條藏南線,藏南線一般指的是在成都出發,途徑雅安、康定、雅江、巴塘等10余做城市最終到達拉薩。藏南線全長2164公里,隸屬318國道。
它穿行于西藏東部高原峽谷地區,跨越金沙江、瀾滄江、怒江、雅魯藏布江和著名的唐古拉山脈、岡底斯山脈等地,可以說這一段進藏路線,是非常“險”的,也是自駕游進西藏非常精彩的一段路線。
目前進入西藏的路線主要有五條——青藏線、川藏南線、川藏北線、滇藏線、新藏線。下面我先簡單介紹一下每條線路
1.青藏線:世界上線路最長的柏油公路
青藏公路東起青海省西寧市,西止西藏拉薩市。于1950年動工、1954年通車,世界上海拔最高、線路最長的柏油公路,也是目前通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路。
青藏公路是西藏與祖國內地聯系的重要通道,在公路時代,它承擔著85%以上進藏物資和90%以上出藏物資運輸任務,在西藏經濟發展和社會穩定中發揮著重要作用,被譽為西藏的“生命線”。
2.川藏南線:中國最美的景觀大道
川藏公路已經是318國道的重要組成部分,并有南線和北線,分線點位于四川省甘孜州新都橋鎮前的東俄洛鄉。川藏南線于1958年正式通車,沿線都為高山峽谷,風景更為秀麗,尤其是被稱為西藏江南的林芝地區。但南線的通麥一帶山體較為疏松,極易發生泥石流和塌方。
時而在峽谷中沿著河流行駛,時而在草原上奔馳,時而是蜿蜒的盤山路,海拔從2000米到4000多米,風光迥異,讓人驚嘆于大自然的鬼斧神工,不愧是中國最美景觀大道。
3.川藏北線:原始壯麗的進藏之路
川藏北線即317國道,從成都出發,經雅安進甘孜后,經爐霍、甘孜、德格過崗嘎金沙江大橋入藏,再經江達、昌都抵南北線交合點邦達后,經波密、八一往拉薩,全程2413公里。此線被旅游探險者稱之為“小北線”。另一條北線是從成都北上,在汶川與國道213分路,從刷經寺經馬爾康、昌都到達拉薩,是國道317的重要組成部分。
川藏北線沿途有翻不完的山,淌不完的水,一路上景觀千變萬化:有高山峽谷,有一望無際的草原,有雪山草甸,還有沿途隨見的經幡、瑪尼石、藏寺和多姿多彩的民俗民風,充滿了刺激,充滿了魅力,是旅行、攝影愛好者的所稱的“黃金線路”。
4.滇藏線:集險、奇、美于一身的入藏通道
滇藏公路是連接云南省昆明-西藏自治區拉薩的公路,公路全長1930公里,起落不算太大,路段不僅有雪山峽巖、隧道大橋,而且空氣稀薄,氣候嚴寒。這條路線就是聞名遐邇古時商旅人士走的”茶馬古道”。而今天被越野探險者譽為世界級越野線路的“滇藏線”是云南至西藏的主要通道,茶馬古道的古城(如麗江,大理)和消失的馬幫文化都融匯在這條滇藏線上。
昔日“一趟滇藏茶馬古道線,一段天險路。”“地獄般的滇藏公路,卻穿越著天堂般的美景”。云南至拉薩的路程,如今土路不到300公里,且還在不斷的建設及修整中,一路可謂車移景異。
5.新藏線:世界上海拔最高的艱險公路
新藏公路傳統上指219國道,北起新疆喀什地區葉城縣的零公里石碑,南至西藏日喀則市拉孜縣查務鄉2140公里石碑,是重要的進藏路線。此路平均海拔4500米以上,年平均氣溫-9°C。沿途翻越5000米以上大山5座、冰山達坂(即山口)16個、冰河44條,是世界上海拔最高的艱苦公路,有的路段艱險。
新疆進藏,從海拔1365米的葉城開始,到平均海拔4500米以上,氧氣變薄,一些人高原反應強烈,新藏線武警救助遇險游客數千人次。2013年起是柏油路,驢友大幅減少,大多轉向新藏線其它荒道。
我個人建議初次前往西藏建議走南線結合部分北線的路線,相比單純北線和南線景點更多、自然風景秀美開闊,冰川雪山更容易觀賞,南北線在理塘、邦達都有交匯之處,穿插行駛。也讓你將經典的風景都收入一次旅行中,具體行程如下:
十一日行程安排推薦:
DAY1:各地-成都
DAY2:成都-汶川-觀音橋
DAY3:觀音橋鎮-翁達-色達喇榮五明佛學院-色達縣城
DAY4:色達-爐霍縣-八美鎮-塔公草原-新都橋
DAY5:新都橋-雅江-理塘-稻城-香格里拉鎮
DAY6:亞丁景區一日游
DAY7:亞丁-稻城-理塘-芒康
DAY8:芒康-左貢-八宿
DAY9:八宿-然烏湖-米堆冰川-波密
DAY10:波密-通麥天險-林芝
DAY11:林芝-工布江達-拉薩
推薦理由:(強烈推薦)
此線路是進藏旅行的完美線路,該線路將川藏南線和川藏北線的經典風景融合,當你游玩這條線路時,可以同時欣賞兩條線路的核心美景!
青藏鐵路:東起青海西寧市,南至西藏拉薩市,全長1956公里。
青藏公路:西寧-拉薩,全長1937公里。
青藏鐵路全長1956公里,是重要的進藏路線,被譽為天路,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路,是中國新世紀四大工程之一,2013年9月入選“全球百年工程”,是世界鐵路建設史上的一座豐碑。
行駛路線
西寧—格爾木—昆侖山口—沱沱河—唐古拉山口—安多—那曲—當雄—拉薩
【特別提示】 這條進藏線路,堵車是常態,千萬不要以為他是最好走的進藏線路!!這條線路每年發生車禍的概率是,其他進藏路的幾倍!! 大家行駛注意安全。
常規旅游線路推薦
第1天:拉薩市區旅游
第2天:拉薩→納木錯→那曲
第3天:那曲→唐古拉山口→沱沱河→格爾木
第4天:格爾木→茶卡鹽湖→青海湖
第5天:青海湖→西寧
青藏線沿途美景
納木錯
納木錯作為中國第二大的咸水湖。在西藏中部,湖面海拔4718米。湖的形狀近似長方形,東西長70多千米,南北寬30多千米,面積1920多平方千米。湖水最大深度33米,蓄水量768億立方米,為世界上海拔最高的大型湖泊。“納木錯”為藏語,而這個湖的蒙古語名稱為“騰格里海”,兩種名稱都是“天湖”之意。
納木錯湖位于拉薩西北約兩百公里處(當雄縣和那曲地區班戈縣之間),海拔四千七百余米,湖面面積為一千九百四十平方公里,是西藏湖泊之冠,也是世界上海拔最高的大咸水湖。
可可西里
可可西里蒙語意為“青色的山梁”,又一說是“美麗的少女”。 它位于青藏高原西北部,夾在唐古拉山和昆侖山之間,是長江的主要源區之一。
可可西里自然保護區是目前世界上原始生態環境保存最完美的地區之一,也是最后一塊保留著原始狀態的自然之地。周圍沒屏障,地勢高峻,平均海拔高度在5000米以上。可可西里自然條件惡劣,人類無法長期居住,但卻是野生動物的天堂。野牦牛、藏羚羊、野驢、白唇鹿、棕熊……等青藏高原上特有的野生動物使這位“少女”更加嫵媚動人。有資料顯示,可可西里目前是中國動物資源比較豐富的地區之一,擁有的野生動物多達230多種,其中屬國家重點保護的一、二類野生動物就有20余種。
羌塘草原
羌塘,是中國五大牧場之一,位于昆侖山脈、唐古拉山脈和岡底斯山脈之間,面積約占西藏自治區的三分之二,平均海拔4500米以上。它不僅是野生動植物的天堂,同時也是一個具有豐厚沉積層的文化沃土。
牧民們在這兒創造了夢幻迷離,色彩斑斕的游牧文化。不僅有遠古巖畫,也有古象雄國的遺址,英雄格薩爾王的足跡及故事遍布藏北,瑪尼堆,經幡、古塔隨處可見,為蒼芒的大草原增添了幾分神秘的色彩,著名的唐蕃古道貫穿南北。帳篷是這里的一大景觀。除了古老的牦牛帳篷,還有紅、藍、黃、綠、白五色相間的尼龍帳篷,五彩繽紛,形狀各異,許多帳篷頂上飄掛著五彩繽紛的風馬旗。
茶卡鹽湖
茶卡鹽池位于柴達木盆地的東部邊緣,烏蘭縣茶卡鎮南側。北依巍峨的完顏通布山,南靠旺秀山,東瀕茶塘盆地,是一個富饒而美麗的天然鹽湖。
鹽湖湖畔的水面很淺,可以行走在上面,此時正是艷陽高照,蒸騰出來的空氣都有種咸咸的味道,不由地會讓人放松下來,那種感覺真是奇妙無比。潔白純凈的鹽湖倒映著天空、云朵、對岸遠山,走在上面人的影也映在其中,形成了一處水天一色的絕美景色。藍天下的茶卡鹽湖恬雅、純潔如少女般端莊嫻靜,但卻又不失它的驚艷。它就像是一顆從天上掉下來的一塊寶石般艷麗,又如天空之境,將云朵、山川和人的影倒映在鹽湖中,行走在湖中仿佛是走在了一處光滑的鏡面上,美不勝收。
青海湖
擁有4583平方千米面積的青海湖浩瀚神秘,是大自然賜予青海高原的一面巨大的寶鏡,清澈碧藍的湖面上那微微泛動的波瀾似乎在悄聲述說著一個古老的傳說……
青海湖被四座巍巍高山所環抱,舉目環顧,猶如四幅高高的天然屏障,將青海湖緊緊環抱其中。從山下到湖畔,則是廣袤平坦、蒼茫無際的千里草原,而煙波浩渺、碧波連天的青海湖,就像是一個巨大的翡翠玉盤平嵌在高山、草原之間,構成了一幅山、湖、草原相映成趣的壯美風光和綺麗景色。
青海湖在不同的季節里,景色迥然不同。夏秋季節,青海湖畔山清水秀,遼闊起伏的草原就像是鋪上一層厚厚的綠色的絨毯,數不盡的牛、羊、馬猶如五彩斑駁的珍珠撒滿草原,湖畔大片整齊如畫的農田麥浪翻滾,菜花泛金,那碧波萬頃,水天一色的青海湖,好似一泓玻璃瓊漿在輕輕蕩漾。而寒冷的冬季到來時,青海湖冰封玉砌,銀裝素裹,就像一面巨大的寶鏡,在陽光下熠熠閃亮,終日放射著奪目的光輝。
醉美318,風景基本都在路上!
身份證,駕駛證,現金和零錢(不收硬幣),基本藥品,四季衣物,這些我看都有好多人回答你了,下面分享下我走過川藏的一些心得(主要行程方面)。
先是行程:成都-雅安-瀘定-康定-折多山-新都橋-高爾寺山-雅江-剪子彎山-卡子拉山-理塘-稻城-亞丁-理塘-海子山-巴塘-金沙江-宗巴拉山-芒康-拉烏山-竹卡-覺巴山-登巴-東達山-左貢-邦達-業拉山-怒江-怒江橋-八宿-吉達-安久拉山-然烏-波密-通麥-魯朗-色季拉山-八一-工布江達-米拉山-墨竹工卡-拉薩
318美景太多,下面概括下主要景點和人文
1.【稻城亞丁】央邁勇、夏諾多吉、仙乃日
2.【二大圣湖】精選二大圣湖:羊卓雍措、納木措
3.【雪山冰川】沿途各大雪山,冰川
4.【大江大河】金沙江、瀾倉江、雅魯藏布江、怒江、帕龍藏布江等
5.【野生動物】可能欣賞到野生藏毛驢、野牦牛、藏羚羊、野狼、黃鼠狼等動物
6.【布達拉宮】集宮殿、城堡和寺院于一體世界海拔最高的宏偉建筑
7.【大昭寺】佛教徒心中最神圣的廟宇,整個藏區地位崇高的中心寺廟
8.【八角街】拉薩著名的轉經道和商業中心,拉薩城區的古老核心
因為川藏線318就一條路,上面行程基本都是一路玩過去,除了稻城亞丁是需要岔路上進出外(去稻城需要多花2天時間,從318拐道進稻城第二天亞丁景區玩一天,第三天原路回到318)。
以下我每天行程安排,希望給你帶來參考:
第一天:成都-新都橋 324km 海拔3300m
行程亮點:雨城雅安 二郎山隧道 大渡河 宿:新都橋
成都出發經成雅高速公路抵達雅安:雨城雅安,以“雅雨、雅女、雅魚”三絕而聞名于世。后走天全用午餐,穿二郎山隧道,抵達瀘定橋后游覽,之后到達甘孜州州府康定入住酒店。
第二天:新都橋-香格里拉鎮 487KM 海拔3700m
行程亮點: 新都橋 雅江 理塘 住:稻城
早上出發征服康藏第一關–折多山(海拔4298米),抵洋溢著濃郁民族風情的小鎮–新都橋。盡賞晨曦中景色如畫的小橋、流水、人家、藏式民居風光。 途中將經過雅江,駛入奔騰如萬馬的雅礱江峽谷和茂密的森林。然后登上剪子彎山(4658米)、翻卡子拉山(海拔4718 米),最后到達第一高城–理塘(海拔4014米),后前往香格里拉鎮入住酒店。
第三天:-亞丁景區-亞丁 10KM 海拔2700m
行程亮點: 紅草地 亞丁景區 住:亞丁
早餐后出發前往亞丁景區,一路上我們走走停停,在路上我們領略沿途的風光,在安全的地方我們停留拍照。到達亞丁村后乘觀光車進入景區,大家自理午餐,午餐后自行游覽亞丁景區!
沖古寺 位于仙乃日雪峰腳下。傳說,高僧卻杰貢覺加錯為終身供奉神山,宏揚佛法在此修建寺廟,因動土挖石而觸怒神靈,穴禍降臨四周百姓,麻瘋病流行。
第四天:亞丁-巴塘 417km 海拔2980m
行程亮點: 海子山 兔兒山 姊妹海 宿:巴塘
今天早上起床時間自由安排,9點鐘統一集合出發驅車前往巴塘縣成,傍晚入住酒店。
第五天:巴塘-八宿 460km 海拔3260m
行程亮點:金沙江 瀾滄江峽谷 怒江 邦達草原 72道拐 住:八宿
晨起巴塘出發跨過金沙江,觀山高谷深、激流洶涌的金沙江峽谷自然風光,過橋后便正式進入了進入西藏地域,車開始在三江流域穿行,進入川藏公路較為艱險的旅途,在滇藏與川藏公路的交匯處,進入西藏后的第一個縣城。跨過瀾滄江之后翻覺巴山,拉烏山和海拔近6000米的東達山,到達左貢,經邦達草原,翻業拉山(海拔4839M),進入川藏公路拐彎最多的路段(99道彎),翻越橫斷山脈最大的天險――怒山,下行到怒江邊,沿怒江支流冷曲前行抵八宿。八宿藏語意為“勇士山腳下的村莊”,海拔3910米。
第六天:八宿-波密 217km 海拔2737m
行程亮點: 安久拉山 然烏湖 米堆冰川 住:波密
今天迎來川藏線上最精華的一段,早上翻過安久拉山埡口進入然烏溝,春季時溝內千奇百怪的巨大冰掛、冰川十分壯觀,在然烏湖邊盡情的游玩,然烏湖是著名的高原冰川湖,面積22平方公里,海拔3850米。之后一路前行來到有西藏小瑞士之稱的波密。
第七天:波密-林芝 234km 海拔2980m
行程亮點: 嘎瓦龍雪山 云杉林保護區 魯朗林海 南迦巴瓦峰 住:林芝
從波密出發墨脫方向約24公里經過嘎瓦龍天池。走近天池,親口嘗一嘗圣潔的水,親眼看一看自己在水中的倒影,以及藍天上的月牙倒影,才會有聯想、有比喻。遙望山下,雪峰、天池是云霧的源泉,白云向下翻滾,疑惑自己上了九霄 。返回波密后約22公里經過波密崗鄉自然保護區,沿帕隆臧布江逆流而上,感受最具神秘色彩的崗鄉云杉林,向川藏線上最后的天險通麥出發。經通麥鎮,過通麥大橋就到達排龍門巴民族鄉,不久抵達魯朗品嘗著名的魯朗“石鍋雞”,之后翻越4702米色季拉山,天氣好的話,在山頂可以望見世界第15高峰-南迦巴瓦峰(海拔7782米)和加拉白壘山(海拔7294米)。經過埡口后一路下行,經林芝縣,順尼洋河而上, 到達海拔2900米林芝地區的首府“八一鎮”。
第八天:林芝-拉薩 402km 海拔3658m
行程亮點:尼洋河 米拉山 住:拉薩
早8:00出發,沿尼洋河而上,途欣賞秀美的尼洋河風光(傳說尼洋河是“神女的眼淚”匯聚而成的,水色清幽明澈,綠波見底),中午在工布江達用午餐,之后開始翻越318線的最后一座雪山,海拔5013米的米拉山,下山后沿拉薩河谷行駛,在墨竹工卡可以看到藏王松贊干布故里,經達孜縣眺望抵達西藏自治區首府—“圣城拉薩”。過拉薩河大橋就能看到雄偉的布達拉宮。
第九天:拉薩一日游 海拔3658m
行程亮點:布達拉宮 大昭寺 羅布林卡 八廓街
住:拉薩
上午游覽世界上海拔最高的古代宮堡式建筑群――布達拉宮,歷世達賴喇嘛駐地和西藏政教權力的中心;珍藏有存放歷代達賴喇嘛真身的金質靈塔和大量珍貴的壁畫、唐卡、佛像,是藏民族文化的集中體現。下午自行游覽參觀建于吐蕃王朝時期的最早的佛堂——大昭寺,寺中供奉有隨行文成公主入藏的釋迦牟尼十二歲等身像,是藏族老百姓心中最為神圣靈驗的一尊佛像,在這里游客不僅能夠看到老百姓朝拜的虔誠,還可隨老百姓一起圍繞寺院轉經為眾生祈禱。備注:根據布達拉宮門票預約時間領隊有權調整上下午游覽順序。晚上可自費文成公主千人大型實景演出。
第十天:拉薩-羊湖-拉薩 207km 海拔3658m
行程亮點:羊卓雍錯 住:拉薩
早餐后,驅車前往西藏三大圣湖之一的羊卓雍湖,羊卓雍錯是集高原湖泊、雪山、島嶼、牧場、溫泉、野生動植物、寺廟等多種景觀于一體的自然風景區。羊湖是西藏三大圣湖之一,游覽完畢后返回拉薩,途中翻越海拔4900米的岡巴拉雪山,遠眺岡巴拉雷達站,然后抵達拉薩。
到這里川藏線結束,以下貼圖是我川藏線進青藏線出的走法,可以給你參考,但是記得318都是山路,所以看似兩三百公里的路可能要開上七八個小時,到青藏線就平路多了,速度明顯可以快上很多!記得每天都要把油箱加滿,下一個加油站不知道什么時候可以到!
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